back to top
12.7 C
Athens
Δευτέρα 9 Φεβρουαρίου 2026
Αρχική Blog Σελίδα 61

Συνεχίζονται οι αναταράξεις στον ασφαλιστικό κλάδο από την επιβολή του δικαιώματος συμβολαίου

0
Business disagreement concept, source: Shutterstock

Το 2025 αποδεικνύεται έτος σημαντικών ανατροπών για τον κλάδο της ασφάλισης, με τις τελευταίες εξελίξεις να αναστατώνουν τα δίκτυα διαμεσολαβητών και τους ασφαλιστικούς επαγγελματίες στην Ελλάδα. Η απόφαση συγκεκριμένων ασφαλιστικών εταιρειών να επιβάλουν το δικαίωμα συμβολαίου σε ορισμένα προγράμματα υγείας, έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από θεσμικούς φορείς και επαγγελματίες του κλάδου.

Πώς επηρεάζει τον κλάδο

Η έννοια του «δικαιώματος συμβολαίου» δεν αφορά την ουσία της ασφαλιστικής κάλυψης, αλλά πρόκειται για μια νέα διοικητική χρέωση που επιβάλλεται σε συγκεκριμένα συμβόλαια, χωρίς να προσφέρει καμία πρόσθετη ασφαλιστική προστασία. Αυτή η χρέωση προστίθεται στο συνολικό κόστος του ασφαλιστηρίου, αλλά δεν υπολογίζεται στα ασφάλιστρα, γεγονός που σημαίνει ότι δεν επηρεάζει το ύψος της κάλυψης. Παράλληλα, η χρέωση δεν αποδίδει προμήθεια στους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές, κάτι που προκαλεί ανησυχία για την υποβάθμιση των εισοδημάτων τους.

Οι αντιδράσεις από τους διαμεσολαβητές είναι έντονες, καθώς θεωρούν ότι η απόφαση αυτή αποτελεί μονομερή τροποποίηση των όρων συνεργασίας με τις εταιρείες, κάτι που υπονομεύει τη σχέση εμπιστοσύνης και συνεργασίας.  Συγκεκριμένα, η Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος (ΕΑΔΕ), εκδίδοντας ανακοίνωση με την οποία ζητά την άμεση ανάκληση της απόφασης και την αποκατάσταση της ισορροπίας στις σχέσεις ασφαλιστικών εταιρειών και διαμεσολαβητών. Η ΕΑΔΕ θεωρεί την επιβολή αυτής της χρέωσης ως έναν «εξευτελιστικό» τρόπο επιβολής οικονομικών βαρών στους συνεργάτες του κλάδου, χωρίς να υπάρχει προηγούμενη συζήτηση ή συμφωνία.

Το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών (ΕΕΑ), το οποίο εκπροσωπεί επαγγελματίες και επιχειρηματίες σε όλο τον τομέα των ασφαλίσεων, δήλωσε ότι η απόφαση της Εθνικής Ασφαλιστικής είναι «ηθικά και ουσιαστικά άδικη» και ότι πρέπει να ανακληθεί άμεσα. Το ΕΕΑ τόνισε ότι τέτοιες κινήσεις όχι μόνο υπονομεύουν την εμπιστοσύνη των διαμεσολαβητών στην ασφαλιστική αγορά, αλλά πλήττουν και την αξιοπιστία των ασφαλιστικών εταιρειών ως προς τις υποχρεώσεις τους απέναντι στους επαγγελματίες.

Η Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών (ΠΟΑΔ), μαζί με 18 πρωτοβάθμια σωματεία-μέλη της πανελλαδικά, που έχουν δηλώσει ότι «συνδράμουν» ενεργά για την αντιμετώπιση του θέματος. Ο Σύλλογος Ασφαλιστικών Πρακτόρων Νομού Αττικής (ΣΠΑΤΕ) εξέφρασε επίσης την έντονη δυσαρέσκειά του για την απόφαση, σημειώνοντας ότι το «δικαίωμα συμβολαίου» ανατρέπει τις μέχρι τώρα ισχυρές σχέσεις εμπιστοσύνης με τους ασφαλιστικούς συνεργάτες και προκαλεί ανασφάλεια στον κλάδο.

Τέλος, ο Σύνδεσμος Επαγγελματιών Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Δυτικής Ελλάδος (ΣΕΑΔΙΔΕ), σε ανακοίνωσή του, εκφράζει την έντονη αντίθεσή του στην απόφαση αυτή, χαρακτηρίζοντας την «μονομερή τροποποίηση» των συμβολαίων ως παραβίαση των συμφωνιών που είχαν συναφθεί με τους συνεργάτες τους. Ο ΣΕΑΔΙΔΕ επισημαίνει ότι η επιβολή του δικαιώματος συμβολαίου δεν έχει καμία σύνδεση με την βελτίωση των υπηρεσιών ή των καλύψεων προς τους ασφαλισμένους, αλλά εξυπηρετεί μόνο τη μείωση των αποδοχών των διαμεσολαβητών. 

Η θέση των εταιρειών 

Από την πλευρά τους, οι ασφαλιστικές εταιρείες υπερασπίζονται την απόφαση αυτή, τονίζοντας ότι η επιβολή του «δικαιώματος συμβολαίου» είναι μέρος μιας προσπάθειας να εξορθολογιστούν τα διοικητικά έξοδα και να βελτιωθεί η διαχείριση των συμβολαίων. Το δικαίωμα συμβολαίου δεν επιβαρύνει το καθαρό ασφάλιστρο, και η αλλαγή αυτή δεν επηρεάζει τις καλύψεις των ασφαλισμένων. Επιπλέον, τονίζεται ότι δεν θα έχει καμία επίπτωση στη διαμόρφωση των ασφαλίστρων για τα συγκεκριμένα προϊόντα.

Ωστόσο, η απάντηση αυτή δεν φαίνεται να ικανοποιεί τους διαμεσολαβητές, οι οποίοι βλέπουν το «δικαίωμα συμβολαίου» ως επιπλέον οικονομική επιβάρυνση χωρίς καμία αντίστοιχη αποδοχή νέων υπηρεσιών ή καλύψεων για τους πελάτες.

Η κριτική αυτή αφορά κυρίως το γεγονός ότι οι διαμεσολαβητές, οι οποίοι είναι οι βασικοί συντελεστές της ανάπτυξης των ασφαλιστικών χαρτοφυλακίων, δεν θα ωφεληθούν από την εν λόγω χρέωση, γεγονός που δημιουργεί δυσαρέσκεια στον κλάδο. Γι` αυτό και η αντίδραση των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών αναμένεται να ενταθεί τους επόμενους μήνες, καθώς πλησιάζουν οι ανανεώσεις ασφαλιστηρίων συμβολαίων.

Ο κλάδος βρίσκεται τώρα μπροστά σε ένα σημαντικό δίλημμα: αν η τάση για εξορθολογισμό των διοικητικών διαδικασιών πρέπει να επικρατήσει πάνω από τις παραδοσιακές σχέσεις συνεργασίας ή αν οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να επανεξετάσουν την προσέγγισή τους και να ενισχύσουν τη διαφάνεια και τη συνεργασία με τους διαμεσολαβητές.

Περιφέρεια Δ. Ελλάδας και Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» ενώνουν δυνάμεις για την κυκλοφοριακή εκπαίδευση

0
Οδική Ασφάλεια, εκπαιδευτικά προγράμματα ΙΟΑΣ Πάνος Μυλωνάς - Περιφέρεια Δ. Ελλάδας, συνέντευξη Τύπου

Η εκπαίδευση στην οδική ασφάλεια και την υπεύθυνη συμπεριφορά στο δρόμο βρίσκονται στο επίκεντρο του προγράμματος «Δράσεις Ενημέρωσης & Ευαισθητοποίησης Οδικής Ασφάλειας στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας», το οποίο παρουσίασαν η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» σε κοινή Συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 5 Δεκεμβρίου 2025 στο κτίριο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, με διάρκεια υλοποίησης από το 2025 έως το 2028 και συμμετοχή τουλάχιστον 200 σχολείων και 12.000-14.000 μαθητών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης σε Αχαΐα, Ηλεία και Αιτωλοακαρνανία.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το πρόγραμμα περιλαμβάνει σειρά δράσεων που αποβλέπουν στην εκμάθηση των κανόνων ασφαλούς κυκλοφορίας και υπεύθυνης κινητικότητας. Πρόκειται για μια σύγχρονη, παιδαγωγικά τεκμηριωμένη και διαδραστική προσέγγιση που στοχεύει στην καλλιέργεια κουλτούρας οδικής ασφάλειας και την ουσιαστική μείωση των τροχαίων συμβάντων που αφορούν παιδιά και εφήβους.

Όλα τα εκπαιδευτικά προγράμματα είναι εγκεκριμένα από το Ινστιτούτο Εκπαιδευτικής Πολιτικής και το Υπουργείο Παιδείας, και στηρίζονται σε σύγχρονες εκπαιδευτικές μεθόδους: διαδραστική μάθηση, βιωματικά εργαστήρια, χρήση VR, προσομοιωτών και εκπαιδευτικών παιχνιδιών.

Οδική εκπαίδευση με δημιουργικότητα και βιωματικά εργαλεία

Για τους μαθητές πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, το πρόγραμμα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την αναγνωρισμένη σε ευρωπαϊκό επίπεδο δράση «Αστεράκια σε Κίνηση» (Moving STARS), που εισάγει έννοιες κυκλοφοριακής αγωγής εστιάζοντας στην ψυχοκινητική ανάπτυξη. Ακόμη, η δράση «Κυκλοφορώ με Ασφάλεια» εκπαιδεύει τους μαθητές πάνω στις βασικές αρχές ασφάλειας για τις πεζές μετακινήσεις τους, ενώ η δράση «Ασφαλώς Ποδηλατώ» & «Ασφαλώς Ποδηλατώ στην Πράξη» καθοδηγεί τα παιδιά μέσω του παιχνιδιού για την ασφαλή χρήση του ποδηλάτου.

Τα προγράμματα της Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης περιλαμβάνουν το «Κάν’το Σωστά», μια θεωρητική και βιωματική εκπαίδευση με προσομοιωτές που στοχεύει στην κατανόηση των αιτιών πρόκλησης τροχαίων, αλλά και το «Μικρά Οχήματα – Μεγάλη Ευθύνη», ένα πρόγραμμα για βιώσιμη μικροκινητικότητα και υπεύθυνη χρήση πατινιών και ποδηλάτων.

Τα εκπαιδευτικά προγράμματα του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» θα ξεκινήσουν να υλοποιούνται στα σχολεία της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας από τον Ιανουάριο 2026. Για τη βέλτιστη οργάνωση και τον προγραμματισμό, το πρόγραμμα διαθέτει ειδική πλατφόρμα συμμετοχής στη διεύθυνση https://app.ioas-schools.gr/ioasc/, μέσω της οποίας τα σχολεία όλων των βαθμίδων μπορούν να υποβάλουν ηλεκτρονικά τα αιτήματα συμμετοχής τους στα διαθέσιμα εκπαιδευτικά προγράμματα.

Η πλατφόρμα λειτουργεί με τρόπο που εξασφαλίζει ισότιμη πρόσβαση σε όλα τα σχολεία, ανεξαρτήτως βαθμίδας, γεωγραφικής θέσης ή μεγέθους. Η κατανομή των προγραμμάτων θα γίνει με διαφανή και αντικειμενικά κριτήρια, ώστε κάθε σχολική μονάδα να έχει ίσες ευκαιρίες συμμετοχής. Η διαδικασία υλοποιείται με γνώμονα τη δίκαιη εκπαιδευτική κάλυψη, δίνοντας προτεραιότητα στην κάλυψη αναγκών σε απομακρυσμένες, κοινωνικά ευάλωτες ή υπο-εξυπηρετούμενες περιοχές. Μέσω της πλατφόρμας και της ιστοσελίδας παρέχεται άμεση ενημέρωση για τη διαθεσιμότητα, το περιεχόμενο και τον προγραμματισμό των δράσεων, διασφαλίζοντας ότι όλα τα σχολεία έχουν ίσες δυνατότητες συμμετοχής, ανεξαρτήτως τεχνικών ή λειτουργικών περιορισμών.

Η οδική ασφάλεια αποτελεί μείζον ζήτημα δημόσιας υγείας στην Ελλάδα, με τα τροχαία να αποτελούν πρώτη αιτία θανάτου για νέους 5-29 ετών, ενώ η χώρα το 2024 κατατάσσεται από τις χειρότερες στην ΕΕ σε δείκτες θανατηφόρων τροχαίων. Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, συγκεκριμένα, καταγράφει σημαντικά αυξημένο αριθμό παθόντων και υψηλή συχνότητα τροχαίων συμβάντων. Η γεωμορφολογία, το πυκνό οδικό δίκτυο και οι μεγάλες καθημερινές μετακινήσεις μαθητών εντείνουν τον κίνδυνο. Μέσα σε αυτή την πραγματικότητα, το συγκεκριμένο έργο αποτελεί στοχευμένη παρέμβαση πρόληψης, με σκοπό να ενισχύσει την οδική παιδεία και να εξοπλίσει παιδιά κι εφήβους με τις γνώσεις και τις δεξιότητες που μπορούν να μειώσουν ουσιαστικά τον κίνδυνο τροχαίων συμβάντων.

Ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Χαράλαμπος Μπονάνος τόνισε: «Στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, έχουμε ψηλά στην ατζέντα μας την ασφάλεια των πολιτών. Για αυτόν τον λόγο και επενδύουμε σημαντικά για τις υποδομές μας, για ασφαλείς δρόμους και για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών μας. Όμως αυτό δεν αρκεί. Χρειάζεται να αλλάξουμε συμπεριφορά και να αποκτήσουμε διαφορετική κουλτούρα κυκλοφοριακής αγωγής. Αν λοιπόν εμείς έχουμε ήδη μία παγιωμένη συμπεριφορά η οποία δύσκολα αλλάζει, δεν ισχύει το ίδιο για τους νέους ανθρώπους.

»Για αυτόν τον λόγο συνεργαζόμαστε για μία ακόμη φορά με έναν υψηλής αξιοπιστίας φορέα –το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», το οποίο και ευχαριστούμε–, ώστε να υλοποιήσουμε αυτό το πρόγραμμα ευαισθητοποίησης και κυρίως κυκλοφοριακής εκπαίδευσης στα νέα παιδιά. Το πρόγραμμα θα απευθυνθεί σε 14.000 μαθητές σχολείων της Περιφέρειάς μας. Ελπίζουμε ότι θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση των δυστυχημάτων και των θανάτων που προκύπτουν από επιπόλαιες και ανεύθυνες συμπεριφορές στον δρόμο».

Η Πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, δήλωσε: «Η Οδική Ασφάλεια είναι υπόθεση ζωής για κάθε οικογένεια και κάθε τοπική κοινωνία. Με το πρόγραμμα που παρουσιάζουμε σήμερα, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, κάνουμε ένα ουσιαστικό βήμα ώστε η πρόληψη να μπει μέσα στην τάξη, να φτάσει σε κάθε σπίτι και και να γίνει κομμάτι της καθημερινότητας των παιδιών.

»Μέσα από σύγχρονα, εγκεκριμένα εκπαιδευτικά προγράμματα, βιωματικές δράσεις και αξιοποίηση νέων τεχνολογιών, δίνουμε σε μαθητές και εκπαιδευτικούς πρακτικά εργαλεία για να αναγνωρίζουν τον κίνδυνο και να υιοθετούν ασφαλέστερες συμπεριφορές στο δρόμο.

»Ως Ι.Ο.ΑΣ. “Πάνος Μυλωνάς” πιστεύουμε βαθιά στη δύναμη της εκπαίδευσης, της πρόληψης και της συνεργασίας. Μαζί με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας επενδύουμε στους μαθητές της περιοχής, με στόχο να ενισχύσουμε την οδική παιδεία από τη σχολική ηλικία, να καλλιεργήσουμε κουλτούρα ασφάλειας και σεβασμού στο δρόμο και, τελικά, να μειώσουμε τον κίνδυνο τροχαίων συμβάντων που αφορούν παιδιά και εφήβους – γιατί η επένδυση στην πρόληψη είναι η πιο ουσιαστική επένδυση για το μέλλον των παιδιών μας».

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» αποτελεί έναν από τους πλέον έμπειρους και αξιόπιστους οργανισμούς Οδικής Ασφάλειας στην Ευρώπη, έχοντας εκπαιδεύσει ως σήμερα περισσότερους από 340.000 μαθητές, 8.200 εκπαιδευτικούς και δεκάδες χιλιάδες στρατευμένους, εργαζόμενους και νέους οδηγούς.

Το σύνολο των πληροφοριών, των δράσεων και του εκπαιδευτικού υλικού είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα https://www.ioas-schools.gr/, η οποία θα ενημερώνεται συνεχώς με νέα εργαλεία, υλικό και ανακοινώσεις.

Τι συνέργειες με τα νοσοκομεία ετοιμάζει η Πειραιώς;

0
Ανασφάλιστος cover image

Θα υπάρξουν άμεσες συνέργειες με τα ιδιωτικά νοσοκομεία από την Τράπεζα Πειραιώς; ρωτούν τον Ανασφάλιστο.

Θα έχουν προτεραιότητα τα νοσοκομεία της Τράπεζας Πειραιώς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, για παράδειγμα: Γενική Κλινική, Κυανούς Σταυρός, Γένεσις κτλ., επίσης ρωτούν τον Ανασφάλιστο.

Θα δουλέψει ο ανταγωνισμός ή θα γίνουν συμφωνίες με όλους ώστε να μη θιχτεί κανένα νοσοκομείο;

Ο Ανασφάλιστος ακόμα δεν έχει πάρει στα χέρια του προγράμματα, ωστόσο πιστεύει ότι δεν λείπουν οι συναντήσεις των διοικητικών ομάδων των νοσοκομείων, όπως το Ερρίκος Ντυνάν κ.ά., με ασφαλιστές.

Πάμε μήπως σε αλλαγές προγραμμάτων υγείας με υψηλότερες απαλλαγές και υψηλότερες συμμετοχές, μήπως με υψηλότερες συμμετοχές και χαμηλότερες απαλλαγές; Ποιος θα τα βγάλει πέρα, διερωτάται ο Ανασφάλιστος. Θα βάλουν οι μέτοχοι νέο χρήμα, μήπως για να πουλήσουν υγεία;

Η ασφαλιστική πάντως που θα κατορθώσει να μαζέψει τις ζημιές που δημιουργούνε τα νοσοκομεία θα είναι και η ασφαλιστική που θα έχει και συνέχεια στον κλάδο υγείας.

Αναμείνατε συντονισμένοι να δούμε τις εξελίξεις.

Η Eurolife FFH διακρίθηκε στα Bravo Sustainability Dialogue & Awards 2025

0
Eurolife FFH, Bravo Sustainability Dialogue & Awards 2025

Η Eurolife FFH, πιστή στη δέσμευσή της για συμβολή στην αντιμετώπιση του δημογραφικού ζητήματος στη χώρα μας, απέσπασε μια σημαντική διάκριση στα Bravo Sustainability Dialogue & Awards 2025, τον θεσμό που εδώ και 16 χρόνια αναδεικνύει τους πρωταγωνιστές της βιώσιμης ανάπτυξης και τις κορυφαίες πρακτικές sustainability της ελληνικής αγοράς.

Η εταιρεία διακρίθηκε για την κοινή της δράση με τη HOPEgenesis ενάντια στην υπογεννητικότητα, στην ενότητα «Enhancing the Quality of Life of Citizens / Βελτιώνοντας της ποιότητας ζωής των πολιτών» του πυλώνα «Κοινωνία». Για την εταιρεία, η βράβευση αυτή αποτελεί έμπρακτη απόδειξη του στόχου της να αποτελεί καταλύτη για θετική αλλαγή στις ζωές των ανθρώπων και να επιστρέφει αξία στην κοινωνία.

Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, η Eurolife FFH στηρίζει από το 2019 τις οικογένειες που ζουν σε απομακρυσμένες περιοχές της Ελλάδας και θέλουν να αποκτήσουν παιδιά αλλά διστάζουν, καθώς δεν έχουν εύκολη ή άμεση πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας και φροντίδας. Μέσα από τη συνεργασία της με τη HOPEgenesis, η εταιρεία τούς προσφέρει ολοκληρωμένη ιατρική φροντίδα κατά την κύηση και τον τοκετό, ψυχολογική υποστήριξη και μεταφορά σε κέντρα υγείας, προκειμένου να φέρουν με ασφάλεια στον κόσμο τα παιδιά τους.

H Eurolife FFH έχει «υιοθετήσει» 12 απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μας στις οποίες υλοποιεί τη δράση: Πάτμο, Άγραφα, Καστελόριζο, Ανάφη, Άνω Κουφονήσι, Νίσυρο, Χάλκη, Κάσο, Τήλο, Λειψούς, Σίκινο και Οινούσσες. Επιπλέον, στηρίζοντας όλο τον «κύκλο της ζωής» των οικογενειών που ζουν εκεί, έχει δεσμευτεί να δημιουργεί και από έναν παιδικό σταθμό –τον πρώτο– σε καθεμιά από αυτές τις περιοχές.

Η πρωτοβουλία έχει χειροπιαστό αποτύπωμα, καθώς μέσα από το πρόγραμμα έχουν γεννηθεί 261 μωρά, 28 αναμένονται και 284 οικογένειες συνολικά έχουν ωφεληθεί. Επιπλέον, 6 παιδικοί σταθμοί έχουν παραδοθεί μέχρι στιγμής στις τοπικές κοινωνίες –σε Πάτμο, Άγραφα, Λειψούς, Καστελόριζο, Χάλκη και πιο πρόσφατα στην Κάσο–, με το πρόγραμμα να έχει έτσι διανύσει πλέον με επιτυχία το μισό της διαδρομής του. Παράλληλα, οι εργασίες για την κατασκευή και των υπόλοιπων 6 παιδικών σταθμών συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς.

Ο θεσμός των βραβείων Bravo έχει σαν απώτερο στόχο τη δημιουργία μιας ευρύτερης κουλτούρας στα θέματα της βιώσιμης ανάπτυξης στη χώρα μας και διοργανώνεται από το Quality Net Foundation, τον εξειδικευμένο Οργανισμό για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη μη Κερδοσκοπικού χαρακτήρα, που δραστηριοποιείται από το 1997 στην Ελλάδα. Η φετινή εκδήλωση απονομής, που πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Βασίλη & Ελίζας Γουλανδρή, συγκέντρωσε για άλλη μια φορά εκπροσώπους επιχειρήσεων, θεσμών και κοινωνικών εταίρων, οι οποίοι διαμορφώνουν τις τάσεις για ένα καλύτερο μέλλον.

Οι στόχοι της Swiss Re για το 2026

0

Της Έλενας Ερμείδου

 

Καθαρά έσοδα ύψους 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στοχεύει να πραγματοποιήσει η Swiss Re το 2026. Ο Όμιλος στοχεύει σε συμπληρωματικό τακτικό μέρισμα μέσω προγράμματος επαναγοράς μετοχών, ξεκινώντας το 2026 με 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Παράλληλα η τεχνητή νοημοσύνη θα μετασχηματίσει τις βασικές διαδικασίες για να ενισχύσει την παραγωγικότητα και τη λήψη αποφάσεων.

Ολοκληρώθηκε η ουσιαστική αναθεώρηση του χαρτοφυλακίου της L&H Re

Ο Όμιλος ολοκλήρωσε την αναθεώρηση των χαρτοφυλακίων με χαμηλές επιδόσεις στην L&H Re, με επίκεντρο τις αγορές της Αυστραλίας, του Ισραήλ και της Νότιας Κορέας. Τα κέρδη προ φόρων για το 2025 αναμένονται στα 250 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ περίπου.

Οι στόχοι διατηρούνται ή και αυξάνονται

Οι P&C Re και Corporate Solutions διατηρούν τον στόχο του δείκτη ζημιών και εξόδων προς τα καθαρά αντασφάλιστρα κάτω του 85% και κάτω του 91% αντίστοιχα.

Η L&H Re στοχεύει σε καθαρά κέρδη ύψους 1,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ το 2026.

Εισαγωγή βιώσιμου ετήσιου προγράμματος επαναγοράς μετοχών

Η Swiss Re στοχεύει να συμπληρώσει την πολιτική τακτικών μερισμάτων της με ένα ετήσιο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών, ξεκινώντας το 2026 με 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και υπό την προϋπόθεση ότι θα επιτευχθεί ο στόχος καθαρών κερδών του Ομίλου για ολόκληρο το έτος 2025, ο οποίος θα υπερβαίνει τα 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Απόδοση ιδίων κεφαλαίων (ROE), αύξηση των μερισμάτων, μείωση του λειτουργικού κόστους

Η Swiss Re διατηρεί τον πολυετή στόχο της για την απόδοση των ιδίων κεφαλαίων (ROE) βάσει των ΔΠΧΠ άνω του 14% και τον στόχο αύξησης των μερισμάτων κατά 7% ή περισσότερο ετησίως για τα επόμενα δύο χρόνια. Ο Όμιλος είναι πολύ κοντά στο να επιτύχει μείωση των λειτουργικών εξόδων με βάση τον τρέχοντα ρυθμό κατά 300 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ έως το 2027, έχοντας σημειώσει σημαντική πρόοδο το 2025.

Allianz Commercial: Γεωπολιτική αστάθεια και κυβερνοαπειλές εντείνουν τους κινδύνους για τα ανώτερα διευθυντικά στελέχη

0
Allianz report cover

Η πολιτική, οικονομική και κοινωνική αβεβαιότητα αυξάνεται παγκοσμίως, επηρεάζοντας κάθε πτυχή της επιχειρηματικής δραστηριότητας και οδηγώντας συχνά σε σημαντικές αλλαγές στο χρηματοοικονομικό, ρυθμιστικό και νομικό περιβάλλον. Η αδυναμία έγκαιρης πρόβλεψης και προσαρμογής εκθέτει τις εταιρείες σε δυσλειτουργίες, οικονομικές ζημίες και φθορά της φήμης τους, με σοβαρές συνέπειες για τα ανώτατα διοικητικά στελέχη.

Σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση της Allianz Commercial Directors and officers (D&O) insurance insights, τα στελέχη ενδέχεται να βρεθούν υπόλογα για εσφαλμένη εκτίμηση των γεωπολιτικών εξελίξεων ή για μη επαρκή συμμόρφωση με νομικές και κανονιστικές απαιτήσεις διαφόρων χωρών. Η ευθύνη αυτή μπορεί να προκύψει τόσο από ομαδικές αγωγές μετόχων, όσο και από ρυθμιστικές κυρώσεις που αφορούν είτε την εταιρεία συνολικά είτε τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων.

Παράλληλα, οι ευθύνες που σχετίζονται με την κυβερνοασφάλεια έχουν αυξηθεί σημαντικά, με αυξημένες προσδοκίες για εποπτεία σε επίπεδο διοικητικού συμβουλίου και μεγαλύτερη έκθεση σε δικαστικές και ρυθμιστικές ενέργειες. Τα διοικητικά στελέχη φέρουν ευθύνη για την επίβλεψη της κυβερνοασφάλειας του οργανισμού, ενώ οι αξιώσεις συχνά αφορούν περιστατικά όπως παραβιάσεις δεδομένων, επιθέσεις ransomware, ακόμα και τεχνικά σφάλματα. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Allianz Commercial Cyber security resilience outlook, το ransomware αντιστοιχούσε περίπου στο 60% της αξίας των μεγάλων απαιτήσεων αποζημίωσης για κυβερνοασφάλιση (>1 εκατ. ευρώ) που δέχτηκε η Allianz Commercial κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Σε περίπτωση που ένα συμβάν στον κυβερνοχώρο οδηγήσει σε οικονομική ζημία, τα στελέχη ενδέχεται να αντιμετωπίσουν νομικές αξιώσεις από μετόχους, πελάτες ή προμηθευτές, εάν κριθεί ότι δεν εφάρμοσαν επαρκείς ελέγχους κινδύνου ή σχέδια επιχειρησιακής συνέχειας.

«Η ευθύνη των ανώτερων διευθυντικών στελεχών (D&O) συνεχίζει να εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς, με το κανονιστικό και νομικό περιβάλλον να μεταβάλλονται διαρκώς, διαμορφώνοντας ένα όλο και πιο περίπλοκο τοπίο κινδύνων και αβέβαιες γεωπολιτικές και οικονομικές προοπτικές», σημειώνει ο Jarrod Schlesinger, Global Head of Financial Lines and Cyber, Allianz Commercial. «Σε αυτό το πλαίσιο, παρατηρείται αύξηση της συχνότητας των νέων αξιώσεων κατά διοικητικών στελεχών, οι οποίες πλέον πλησιάζουν ή υπερβαίνουν τα προ πανδημίας επίπεδα στις περισσότερες περιοχές του κόσμου. Την ίδια στιγμή, η σοβαρότητα των αξιώσεων παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητική, ειδικά στη Βόρεια Αμερική.»

Αύξηση των περιστατικών αφερεγγυότητας και των σχετικών αξιώσεων D&O παγκοσμίως

Η πτώχευση και οι ρυθμιστικές ενέργειες επιβολής του νόμου συγκαταλέγονται μεταξύ των κύριων αιτιών για την υποβολή ιδιωτικών αξιώσεων κατά διοικητικών στελεχών, Ωστόσο, αξιώσεις μπορούν επίσης να προκύψουν από ισχυρισμούς για παραβίαση της υποχρέωσης πίστεως, όπως παραπλανητική ή ανεπαρκής γνωστοποίηση ή αμέλεια. Σύμφωνα με την Allianz Trade, τα περιστατικά επιχειρηματικής αφερεγγυότητας παγκοσμίως αναμένεται να αυξηθούν κατά 6% το 2025 και 5% το 2026. Το επόμενο έτος θα σηματοδοτήσει την πέμπτη διαδοχική χρονιά αύξησης, σημειώνοντας ρεκόρ αριθμού πτωχεύσεων, με αύξηση 24% σε σύγκριση με τον μέσο όρο πριν από την πανδημία. Ιδιαίτερα ευάλωτοι είναι οι τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, των κατασκευών, του λιανεμπορίου και των καταναλωτικών αγαθών.

Το παρόν δυσμενές επιχειρηματικό περιβάλλον –που χαρακτηρίζεται από δασμούς, χαμηλή ζήτηση, αυξανόμενο κόστος, τεχνολογικό μετασχηματισμό, διογκωμένο ανταγωνισμό και νομοθετικές αλλαγές– εντείνει τους κινδύνους αγωγών κατά των στελεχών. Πρόσφατα, παρατηρήθηκε επίσης σημαντική αύξηση των «μεγάλων πτωχεύσεων» στις ΗΠΑ – υποβάλλονται από εταιρείες με δηλωθέντα περιουσιακά στοιχεία άνω του 1 δισ. δολαρίων ΗΠΑ. Το πρώτο εξάμηνο του 2025 σημειώθηκαν 17 τέτοιες περιπτώσεις, ο υψηλότερος αριθμός από την πανδημία Covid-19, με 32 τους τελευταίους 12 μήνες, αριθμός πολύ υψηλότερος από τον ιστορικό μέσο όρο.

«Η διαχείριση μιας πολυεθνικής εταιρείας δεν ήταν ποτέ πιο δύσκολη, καθώς τα διοικητικά στελέχη βρίσκονται σε δίλημμα μεταξύ αντικρουόμενων προτεραιοτήτων διακυβέρνησης και πολιτικών σε όλο τον κόσμο, ενώ οι εμπορικές εντάσεις και οι δημοσιονομικές προκλήσεις επιβαρύνουν την οικονομία» αναφέρει ο Dan Holloway, Head of Management Liability Commercial and Professional Indemnity, Allianz Commercial. «Είναι σημαντικό τα ανώτερα διευθυντικά στελέχη να κατανοούν τις διευρυμένες υποχρεώσεις τους σε περίπτωση αφερεγγυότητας, να ζητήσουν τη συμβουλή ειδικών και να τηρούν λεπτομερή αρχεία όλων των σημαντικών αποφάσεων. Τέτοιες πληροφορίες θα αποδειχθούν κρίσιμες εάν αντιμετωπίσουν ισχυρισμούς για κακοδιαχείριση ή σύγκρουσης συμφερόντων.»

Ενίσχυση της δραστηριότητας αξιώσεων στη δυναμική αγορά D&O

Τα τελευταία τρία χρόνια παρατηρείται διαρκής άνοδος της συχνότητας των νέων απαιτήσεων κατά των ανώτερων διευθυντικών στελεχών, η οποία πλέον πλησιάζει ή υπερβαίνει τα προ πανδημίας επίπεδα στις περισσότερες περιοχές του κόσμου. Η σοβαρότητα των αξιώσεων εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα στη Βόρεια Αμερική. Για τους ασφαλιστές D&O, οι ΗΠΑ αποτελούν μια ιδιαίτερα πολύπλοκη αγορά λόγω της υψηλής συχνότητας των ομαδικών αγωγών για αξιόγραφα και της ραγδαίας αύξησης του μέσου κόστους διακανονισμού, το οποίο αυξήθηκε κατά 27% το πρώτο εξάμηνο του 2025, φτάνοντας τα 56 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Επιπρόσθετα, η αλλαγή της κυβερνητικής πολιτικής στις ΗΠΑ, καθώς και σε μέρη της Ευρώπης, όσον αφορά το DEI (διαφορετικότητα, ισότητα, ένταξη), το ESG (περιβάλλον, κοινωνία, διακυβέρνηση) και την τεχνητή νοημοσύνη (AI) έχουν εισαγάγει νέες προκλήσεις που καλούνται να αντιμετωπίσουν τα διοικητικά συμβούλια.

«Με την έλευση του 2026, το επιχειρηματικό τοπίο θα συνεχίσει να καθορίζεται από τη σύγκλιση της οικονομικής αβεβαιότητας, τις ραγδαίες τεχνολογικές αλλαγές και τις εξελισσόμενες κανονιστικές προσδοκίες. Συνεχώς μεταβαλλόμενοι τομείς όπως οι δασμοί και η τεχνητή νοημοσύνη  εμπεριέχουν σύνθετους κινδύνους που είναι δύσκολο να ποσοτικοποιηθούν ή να προβλεφθούν» υπογραμμίζει ο Schlesinger. «Η ισχυρή διακυβέρνηση και η διαχείριση κινδύνων είναι απαραίτητα στοιχεία, αλλά στο σημερινό ασταθές κλίμα, τα διοικητικά συμβούλια πρέπει επίσης να αναζητήσουν τα εργαλεία και την τεχνογνωσία που απαιτούνται για τον εντοπισμό, τη διαχείριση και την επικοινωνία αυτών των μελλοντικών κινδύνων προς τους ενδιαφερόμενους.»

Byron: Σύσκεψη για επιτάχυνση των διαδικασιών αποζημίωσης και αποκατάστασης

0
Byron, σύσκεψη για τις καταστροφές

Σύσκεψη πραγματοποιήθηκε στο Δημαρχείο Μεγαρέων υπό τον Υφυπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Κώστα Κατσαφάδο, με τη συμμετοχή του Δημάρχου Μεγαρέων Παναγιώτη Μαργέτη, του Δημάρχου Ελευσίνας Γιώργου Γεωργόπουλου, του Δημάρχου Μάνδρας Αρμόδιου Δρίκου, της Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής Αθανασίας Παπασπύρου, καθώς και του Γενικού Γραμματέα Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής Πέτρου Καμπούρη και του Γενικού Διευθυντή της ΓΔΑΕΦΚ Γιάννη Παυλή.

Σκοπός της σύσκεψης ήταν ο άμεσος συντονισμός για την πλήρη καταγραφή των ζημιών από το πρόσφατο κύμα κακοκαιρίας «Byron» και η επιτάχυνση της διαδικασίας αποζημίωσης των πληγέντων πολιτών και επιχειρήσεων.

Κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στον Δήμο Μεγάρων, καθορίστηκαν τα ακόλουθα:

• Αυτοψίες και διαδικασία αποζημιώσεων για τους πληγέντες κατοίκους: Τα κλιμάκια της Γενικής Διεύθυνσης Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών (ΓΔΑΕΦΚ) έχουν ήδη ξεκινήσει τις αυτοψίες στις πληγείσες κατοικίες. Μέσα σε λίγα λεπτά οι πληγέντες λαμβάνουν το δελτίο αυτοψίας, το οποίο καταθέτουν στον Δήμο προκειμένου να δημιουργηθεί ο φάκελος πληγέντα. Ο Δήμος, αφού επαληθεύσει τα στοιχεία, οφείλει να αποστείλει τους φακέλους στη Γενική Διεύθυνση Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής. Τέθηκε αυστηρό χρονοδιάγραμμα: η διαδικασία πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 10 ημερών, ώστε να προχωρήσουν άμεσα οι αποζημιώσεις. Από τη στιγμή που οι φάκελοι αποσταλούν στο Υπουργείο, η πίστωση των χρημάτων πραγματοποιείται εντός τριών ημερών.

• Καταγραφή και προτεραιοποίηση έργων αποκατάστασης: Οι Δήμοι καλούνται να καταγράψουν τα έργα αποκατάστασης των υποδομών που απαιτούνται στις περιοχές τους και να προχωρήσουν σε προτεραιοποίησή τους. Ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε ότι κατά τη συνεδρίαση της ΚΕΚΑ (Κεντρική Επιτροπή Κρατικής Αρωγής), η οποία θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Ιανουαρίου, θα τεθούν προς εξέταση τα έργα που θα καταθέσουν οι Δήμοι.

• Αυτοψίες και αποζημιώσεις για τις επιχειρήσεις: Η Περιφέρεια οφείλει εντός 10 ημερών να ολοκληρώσει τις αυτοψίες στις πληγείσες επιχειρήσεις. Μετά τη διενέργεια των αυτοψιών, οι φάκελοι πρέπει να σταλούν στο Υπουργείο εντός της ίδιας προθεσμίας, προκειμένου να προχωρήσει άμεσα η διαδικασία αποζημίωσης.

Στη σχετική ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι τα κλιμάκια της ΓΔΑΕΦΚ διενεργούν αυτοψίες κατόπιν υπόδειξης των Δημοτικών Αρχών, διασφαλίζοντας αποτελεσματική διαδικασία ελέγχου και καταγραφής των ζημιών. Οι Δήμοι και η Περιφέρεια βρίσκονται σε συνεχή συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής, προκειμένου να διασφαλιστεί η ταχεία και δίκαιη αποζημίωση των πληγέντων.

Ο Υφυπουργός Κ. Κατσαφάδος δήλωσε: «Η Γενική Γραμματεία Αποκατάστασης Φυσικών Καταστροφών και Κρατικής Αρωγής, σε στενή συνεργασία με τους Δήμους και την Περιφέρεια, έχει θέσει σε πλήρη ετοιμότητα όλα τα επιχειρησιακά κλιμάκια για την άμεση καταγραφή των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία “Byron”. Η προτεραιότητά μας είναι η ταχεία και δίκαιη αποζημίωση των πολιτών και των επιχειρήσεων που επλήγησαν.

»Καλούμε τους πολίτες να συνεργαστούν με τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε οι αυτοψίες να γίνουν με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα. Παράλληλα, συνεχίζεται η στενή επικοινωνία με όλες τις εμπλεκόμενες Αρχές, ώστε να διασφαλιστεί ότι κανένας πληγέντας δεν θα μείνει χωρίς στήριξη. Η Πολιτική Προστασία βρίσκεται δίπλα στους πολίτες, σε κάθε βήμα της διαδικασίας αποκατάστασης των ζημιών».

Οδική βοήθεια: Υπόσχεση ή πρόκληση;

0
Οδική βοήθεια, αμάξι με βλάβη και τρίγωνο σε βρεγμένο δρόμο, πηγή: Shutterstock

Όλοι μας έχουμε βρεθεί σε μια στιγμή που το αυτοκίνητο αρνείται να συνεργαστεί. Ένα λάστιχο που σκάει, μια βλάβη στον κινητήρα ή ένα μικρό ατύχημα μπορεί να σε αφήσει αβοήθητο στη μέση του δρόμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η οδική βοήθεια υποτίθεται ότι είναι η λύση: γρήγορη, αξιόπιστη και αποτελεσματική. Στην πραγματικότητα, όμως, τα πράγματα συχνά δεν είναι τόσο απλά.

Τα έντονα καιρικά φαινόμενα αλλάζουν ακόμα περισσότερο τα δεδομένα. Βροχές, χιόνια, πλημμύρες ή παγετός καθιστούν τους δρόμους δύσβατους και επικίνδυνους. Ο χρόνος ανταπόκρισης μπορεί να διπλασιαστεί, οι κλήσεις να αυξηθούν κατακόρυφα και η πρόσβαση σε ορισμένες περιοχές να γίνει αδύνατη. Οδηγοί και προσωπικό βρίσκονται σε συνθήκες υψηλού κινδύνου, και η «άμεση ανταπόκριση» μετατρέπεται σε μια υπόσχεση που συχνά δοκιμάζεται σκληρά.

Η οδική βοήθεια στην Ελλάδα όμως εξακολουθεί να είναι πολύτιμη υπηρεσία, αλλά η αξία της εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: από τις καιρικές συνθήκες μέχρι την οργάνωση και διαθεσιμότητα των υπηρεσιών.

Μ’ άλλα λόγια, η οδική βοήθεια θα έπρεπε να είναι ένα δίχτυ ασφαλείας για κάθε οδηγό — μια λύση που προσφέρει σιγουριά, όχι άγχος!

Lidl: Δωρεά Κόμβου Αντιμετώπισης Κρίσεων στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

0
Lidl, εγκαίνια Κόμβου Αντιμετώπισης Κρίσεων, δωρεά στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Η Lidl Ελλάς ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση και παράδοση του Κόμβου Αντιμετώπισης Κρίσεων στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, με τα επίσημα εγκαίνια να πραγματοποιούνται την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου 2025.

Ο Κόμβος βρίσκεται στο Χαλάνδρι, εντός των εγκαταστάσεων του Συντονιστικού Κέντρου Επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, και αποτελεί μια συνολική επένδυση ύψους 400.000 ευρώ. Πρόκειται για μια αποθήκη έκτακτης ανάγκης, έτοιμη να ενεργοποιηθεί άμεσα σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.

Στη σχετική ανακοίνωση διευκρινίζεται ότι:

  • 200.000€ χρησιμοποιήθηκαν για τη μελέτη, την ανακατασκευή και την πλήρη διαμόρφωση του χώρου, μετατρέποντάς τον σε μια σύγχρονη και λειτουργική δομή αποθήκευσης.
  • 200.000€ αφιερώθηκαν στον αρχικό, πλήρη ανεφοδιασμό του Κόμβου με προϊόντα πρώτης ανάγκης της Lidl, ο οποίος θα ανατροφοδοτείται ετησίως. Το απόθεμα περιλαμβάνει τρόφιμα, νερά, είδη υγιεινής και ενυδάτωσης, τα οποία έχουν επιλεγεί σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα ανθρωπιστικής βοήθειας (Sphere Standards), εξασφαλίζοντας την ποιότητα και την καταλληλόλητα της βοήθειας.

Τα προϊόντα πρώτης ανάγκης που προσφέρει η Lidl Ελλάς θα είναι άμεσα διαθέσιμα σε πληγέντες φυσικών καταστροφών, αλλά και σε διασώστες και εθελοντές που επιχειρούν στο πεδίο.

Ο Martin Brandenburger, CEO και Πρόεδρος Διοίκησης της Lidl Ελλάς, δήλωσε πως δεν εγκαινιάζεται απλώς μια δομή, αλλά «επιβεβαιώνεται η δέσμευση της εταιρείας απέναντι στην Ελλάδα και στους πολίτες της». Ο ίδιος τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι η επιτυχία μιας επιχείρησης αποτυπώνεται στην αξία που επιστρέφει στην κοινωνία και ότι η Lidl στηρίζει με πράξεις όσους αγωνίζονται, ενισχύοντας την ικανότητα αντιμετώπισης κρίσεων σε κάθε γωνιά της χώρας.

«Με την ολοκλήρωση αυτού του έργου, η Lidl Ελλάς στέλνει ένα σαφές μήνυμα: Όταν η ανάγκη είναι μεγάλη, η στήριξη πρέπει να είναι άμεση και μόνιμη» καταλήγει η εταιρική ανακοίνωση. «Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει σε δομές που θωρακίζουν την Ελλάδα, γιατί η ποιότητα της Lidl ενισχύει την Αντιμετώπιση Κρίσεων της Ελλάδας — έτοιμη όταν πραγματικά μετράει για εκείνους που έχουν ανάγκη!»

Από την αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» στην πράσινη ασφάλιση: Ο ρόλος της ασφαλιστικής αγοράς

0
Tsolakidis Konstantinos

Tου Κωνσταντίνου Τσολακίδη, Chartered Environmental Surveyor MRICS, Senior Underwriter, Environmental Liability & Renewable Energy της ΙΝΤΕΡΑΜΕΡΙΚΑΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΕ 

 

Είκοσι ένα χρόνια από τη θεσμοθέτηση στην πράξη της πανευρωπαϊκής αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει», με την έλευση της Κοινοτικής Οδηγίας για την περιβαλλοντική ευθύνη, και 16 χρόνια από την ενσωμάτωσή της στο ελληνικό δίκαιο με το ΠΔ 148/2009, η δίκαιη απαίτηση για την εφαρμογή της αρχής της δέουσας επιμέλειας για το φυσικό περιβάλλον από κάθε επιχειρηματική δραστηριότητα παραμένει μια ανοικτή πρόκληση για τις επιχειρήσεις αλλά και για την ασφαλιστική αγορά.  

Στην Ευρώπη, η χρήση της ασφάλισης ως του πλέον ενδεδειγμένου και οικονομικά πρόσφορου μέσου χρηματοοικονομικής ασφάλειας σε περίπτωση περιβαλλοντικής ζημιάς έχει οδηγήσει την πλειονότητα των επιχειρήσεων να διαθέτουν ασφαλιστήρια αστικής περιβαλλοντικής ευθύνης μαζί με τις υπόλοιπες απαραίτητες ασφαλίσεις ευθυνών τους. Ενώ αναμένονται θεσμικές εξελίξεις, που θα αφορούν στην επιβολή περαιτέρω εγγυήσεων για περιβαλλοντική αποκατάσταση, τα διαθέσιμα εργαλεία αξιολόγησης του περιβαλλοντικού κινδύνου διευρύνονται. Αντιπροσωπευτική είναι η περίπτωση του ελληνικού έργου Life PROFILE (https://life-profile.gr/) και η δημιουργία του καινοτόμου εργαλείου SAFER για την εκτίμηση ενδεχόμενης περιβαλλοντικής ζημίας και οικονομικής αποτίμησης του κόστους αποκατάστασής της (https://safer.ypen.gr/auth/login).  

Ο ρόλος της ασφαλιστικής βιομηχανίας –αναπόσπαστο μέρος της οποίας είναι η αγορά της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης– είναι εξαιρετικά κρίσιμος και με την προαγωγή της πράσινης ασφάλισης, διότι:  

(Ι) αναδεικνύει τη σημαντικότητα του ρόλου της ασφάλισης ως μοχλού πρόληψης, αλλά και κοινωνικής και οικονομικής σταθερότητας, ιδιαίτερα σε περιόδους χρηματοοικονομικής ανασφάλειας και  

(ΙΙ) συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων της πράσινης μετάβασης προς μια βιώσιμη κοινωνία και οικονομία. 

Επιδιώκοντας να προσεγγίσουμε το ευρωπαϊκό κεκτημένο, η πρόκληση για την ελληνική ασφαλιστική αγορά συνίσταται πλέον σε δύο τομείς: 

  • στην ανάγκη άρτιας εξειδίκευσης από την κοινότητα της διαμεσολάβησης στο απαιτητικό αυτό αντικείμενο ασφάλισης, έτσι ώστε να επιτυγχάνεται η παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών προς κάθε ελληνική επιχείρηση με σαφήνεια και εγκυρότητα, συμβάλλοντας έτσι στην ενεργό πρόληψη του κινδύνου και  
  • στη διεύρυνση της πελατειακής βάσης επιχειρήσεων, που, έχοντας συνειδητοποιήσει την έκθεσή τους στις καταστροφικές χρηματοοικονομικές επιπτώσεις από μια ενδεχόμενη περιβαλλοντική ζημιά, κάνουν χρήση του αγαθού της ασφάλισης, θωρακίζοντας την καθημερινή τους δραστηριότητα από την περιβαλλοντική τους ευθύνη. 

Λόγω της πολύπλοκης φύσης τους, οι περιβαλλοντικοί κίνδυνοι ανήκουν στην κατηγορία των specialty risks. Απαιτούν εξειδικευμένη γνώση στο αντικείμενο τόσο από τις εμπλεκόμενες ασφαλιστικές επιχειρήσεις όσο και από τους ασφαλιστικούς διαμεσολαβητές. Πρέπει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση καταλογισμού μέτρων αποκατάστασης του φυσικού περιβάλλοντος για την οποία ισχύει καθεστώς αντικειμενικής ευθύνης, ο ρόλος των αρμόδιων κρατικών αρχών έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για την έκβαση της αποζημίωσης. Επίσης, στη χώρα μας, από το 2006, ισχύει καθεστώς υποχρεωτικών χρηματοοικονομικών εγγυήσεων-ασφάλισης τόσο για τις επαγγελματικές δραστηριότητες που διαχειρίζονται επικίνδυνα απόβλητα όσο και για τη συλλογή-μεταφορά επικινδύνων και μη επικινδύνων αποβλήτων (παρ. 3 Άρθρο 52 Ν. 4819/2021).  

Με εξειδικευμένους όρους, προσαρμοσμένους στην ελληνική περιβαλλοντική και ασφαλιστική νομοθεσία και με την εγκυρότητα της διαδικασίας αξιολόγησης κινδύνου στα παγκόσμια πρότυπα του Βασιλικού Ινστιτούτου Ορκωτών Πραγματογνωμόνων (Royal Institution of Chartered Surveyors – RICS), ο Όμιλος Interamerican, από το 2007, προσφέρει την προϊοντική γραμμή Green Line σε κάθε ελληνική επιχείρηση, παρέχοντας, αναλόγως του μεγέθους και της δραστηριότητάς της, την αναγκαία αυτή ασφαλιστική κάλυψη. Με στόχο την ορθή τοποθέτηση του κινδύνου, επιπλέον παρέχονται εξειδικευμένες υπηρεσίες συμβουλευτικής σε κάθε ασφαλιστικό διαμεσολαβητή και πελάτη.  

Η προϊοντική γραμμή Green Line, βραβευμένη με το 1ο ελληνικό βραβείο οικολογικού προϊόντος 2009-2010 του πανευρωπαϊκού θεσμού «European Business Awards for the Environment», παρέχει τις παρακάτω καλύψεις (αναλόγως του προγράμματος): 

αποκατάσταση περιβαλλοντικής ζημίας κατά τα οριζόμενα στο ΠΔ 148/2009 στο έδαφος, στα νερά και στη βιοποικιλότητα, από την επέλευση αιφνίδιου γεγονότος προερχόμενου από αιφνίδιο ή σταδιακό αίτιο και με κάλυψη όλου του φάσματος των μέτρων αποκατάστασης (πρωτογενής, συμπληρωματική, αντισταθμιστική) που ενδεχομένως καταλογιστούν 

έξοδα εκπόνησης μελέτης αποκατάστασης περιβαλλοντικής ζημίας, όπως απαιτείται από τις αρμόδιες αρχές 

έξοδα ελαχιστοποίησης-περιορισμού επελθούσας ζημίας 

εξειδικευμένη ευρεία νομική υποστήριξη 

υλική ζημία & σωματική βλάβη τρίτων. 

Παραμένοντας στο πλευρό κάθε ασφαλιστικού διαμεσολαβητή και με μια δυναμική ομάδα στους επιχειρηματικούς και ειδικούς κινδύνους, ο Όμιλος Interamerican, προσηλωμένος στις αρχές της βιώσιμης ασφάλισης (https://www.unepfi.org/insurance), των οποίων είναι ιδρυτικό μέλος, υπό την αιγίδα του ΓΓ του ΟΗΕ, συνεχίζει να προσφέρει, με καταξιωμένη τεχνογνωσία και την εγγύηση του Ομίλου Achmea, εξειδικευμένα ασφαλιστικά προγράμματα για την περιβαλλοντική ευθύνη, στηρίζοντας την πράσινη μετάβαση προς μια κυκλική οικονομία.  

Η ευαισθησία στο ζήτημα της ενεργού προστασίας του περιβάλλοντος αλλά και η εξωστρέφεια που διακρίνει τόσο την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος όσο και τον Σύνδεσμο Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλίσεων έχουν οδηγήσει σε μια αξιοσημείωτη σειρά πρωτοβουλιών την τελευταία δεκαετία με στόχο τη συνεχή προβολή του ζητήματος, με απώτερο στόχο την αναγκαία σύμπραξη φορέων (κρατικών αρχών – κοινωνίας – ασφαλιστικής κοινότητας – επιχειρηματικού κόσμου), αλλά και τη διεύρυνση της πελατειακής βάσης των ασφαλισμένων επιχειρήσεων για τις περιβαλλοντικές τους ευθύνες. 

 

Αναδημοσίευση από το περιοδικό Broker’s Time, τ. 81 – Διαβάστε την ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού και επισκεφθείτε το brokerstime.gr για περισσότερα άρθρα του ΣΕΜΑ