Tag Archives: ανασφάλιστα οχήματα

Πάνω από 600.000 υπολογίζεται πως είναι τα ανασφάλιστα οχήματα στις μέρες μας, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία και τις εκτιμήσεις του κ. Δημήτριου Ζορμπά, πρόεδρου της Επιτροπής Αυτοκινήτου της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών.

Αυξάνονται τα μέτρα και οι σχετικοί έλεγχοι καθόλη την διάρκεια της θερινής περιόδου, όπως ανακοίνωσε η ελληνική αστυνομία. Η εντατικοποίηση των ελέγχων αφορά όλες τις πιθανές παραβάσεις ανά την επικράτεια, μεταξύ άλλων και ο ανασφάλιστος στόλος στους ελληνικούς δρόμους.

Στις 10 Ιουνίου ο ασφαλισμένος στόλος ανέρχεται, σύμφωνα με τα στοιχεία, σε 6.238.445 γεγονός που δείχνει πως η αγορά κινείται στα επίπεδα που είχε στα τέλη Φεβρουαρίου όταν και ο σχετικός αριθμός ασφαλισμένων οχημάτων διαμορφώνονταν στα 6.239.540.

Τα ανασφάλιστα οχήματα αποτέλεσαν τον έναν λόγο της πτώσης της παραγωγής, ωστόσο σημαντικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη φαίνεται πως διαδραματίσαν και οι πρόσφατες μειώσεις/εκπτώσεις σε νέα ασφαλιστήρια συμβόλαια από μέρος εταιρειών εν μέσω πανδημίας.

Παρά τα πρώτα θετικά στοιχεία του Μαϊου, το πρόσημο παραμένει αρνητικό σε σχέση με τις αρχές του έτους με κάμψη 75.442 στον ασφαλισμένο στόλο, από τον οποίον τα 50.250 αφορούν επιβατικά ιδιωτικής χρήσης.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς θα αυξηθεί κατά πολύ ο κυκλοφοριακός φόρτος και η χρήση των ΙΧ στο δρόμο λόγω της αποφυγής των ΜΜΜ εξαιτίας του φόβου του νέου κορωνοϊού, και του περιορισμένου επιτρεπόμενου αριθμού επιβατών σε κάθε όχημα.

Την ώρα που η συζήτηση για τα ανασφάλιστα οχήματα στους ελληνικούς δρόμους βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο, τα στοιχεία για τα τροχαία ατυχήματα για τον μήνα Φεβρουάριο - λίγο πρίν, δηλαδή, το γενικό lockdown - δεν είναι ενθαρρυντικά, καθώς αυξήθηκαν κατά 23,8%. σε σχέση με πέρσι.

Σημαντική είναι η μείωση που καταγράφεται στις αναγγελθείσες ζημιές από ανασφάλιστα ΙΧ, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από το Επικουρικό Κεφάλαιο.

Μπορεί η αισθητή μείωση της κυκλοφορίας ή οι αυστηρές απαγορεύσεις από χθες Δευτέρα 23/3 να κάνουν κάποιους να επικαλεστούν πως δεν κυκλοφορούν και τόσα «επικίνδυνα» ΙΧ στους ελληνικούς δρόμους. Ή ακόμα πως το ζήτημα αυτό αποτελεί ήσσονος σημασίας μπροστά στην Υγεία και την γενικευμένη κρίση ελέω κορωνοϊού.

Οι αριθμοί όμως είναι αποκαρδιωτικοί καθώς - όπως σημειώνεται -  η εκ νέου αύξηση του αριθμού τους, ενώ είχαν μειωθεί στις περίπου 250 χιλιάδες, δείχνει ότι τα όσα μέτρα ελήφθησαν ως σήμερα δεν επαρκούν.

Το ΕΕΑ καλεί την κυβέρνηση να παρέμβει άμεσα και να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά το οξύτατο αυτό πρόβλημα με τις ολέθριες συνέπειες καθώς τα οχήματα χωρίς ασφάλιση ανέρχονται κατά τις εκτιμήσεις σε περίπου 700 χιλιάδες και συνιστούν δημόσιο κίνδυνο. 

Όπως αποτυπώνεται στα στοιχεία από το Επικουρικό Κεφάλαιο, ισχνή ήταν κάμψη (-4,80%) των ζημίων από τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα το 2019 σε σχέση με την περσινή χρονιά. Συγκεκριμένα, 1705 οχήματα έναντι 1791 προηγουμένως.

Οριακά χαμηλότερα εμφανίζεται ο αριθμός των δηλωθέντων ζημιών που προκλήθηκαν στους ελληνικούς δρόμους από ανασφάλιστα οχήματα και καταγράφηκαν στο Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία η μείωση είναι μόλις 3,9% το πρώτο 9μηνο του 2019 σε σχέση με την περσινή αντίστοιχη περίοδο

Παρόμοιες ειδικές εξορμήσεις, με σκοπό την αναβάθμιση του επιπέδου της Οδικής Ασφάλειας, θα προγραμματισθούν και θα επαναληφθούν σε όλο το οδικό δίκτυο της Αττικής.

Με δεδομένο ότι μπλοκάρεται η ασφάλιση του οχήματος μετά την επιβολή προστίμου για να πληρωθεί το πρόστιμο, σχεδόν 400.000 από αυτούς που πήραν πρόστιμο συνέχισαν να είναι ανασφάλιστοι, σύμφωνα με την ΑΑΔΕ