back to top
20.1 C
Athens
Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026

Θα πληρώσουν ασφάλεια όσοι παραλάβουν πινακίδες;

του Βάιου Κρόκου

Κίνητρο για άρση της ακινησίας των οχημάτων δίνει και φέτος το Υπουργείο Οικονομικών σε δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ οχημάτων. Με σχετική τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή δίνεται η ευκαιρία καταβολής τελών κυκλοφορίας σε μηνιαία βάση. Από την μια πλευρά, το Υπουργείο ευελπιστεί σε έξτρα έσοδα για τα κρατικά ταμεία, ενώ οι αρκετοί ιδιοκτήτες ΙΧ ίσως θελήσουν να επωφεληθούν της «έκπτωσης» και να κινήσουν ξανά τα οχήματα τους. Τι γίνεται όμως με την ασφάλιση τους;

- Advertisement -

Θεωρητικά, δημιουργείται μια έξτρα πηγή εσόδων για ασφαλιστήρια μηνιαίας,  τριμηνιαίας, εξαμηνιαίας διάρκειας. Ωστοσο, οι προσδοκίες  βάσει της εικόνας της αγοράς αναφορικά με τα ανασφάλιστα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν, φαίνεται να είναι συγκρατημένες.

Στα μέσα Μάϊου άλλωστε πρόκειται να ξεκινήσει η διαδικασία εντοπισμού των ανασφάλιστων οχημάτων, σύμφωνα με την δέσμευση του διοικητή της ΑΑΔΕ, κ. Γ. Πιτσιλή. Υπό εξέταση θα τεθούν τα στοιχεία της τελευταίας τριετίας αναφορικά με το ποιος έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας και κατέχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Στα επόμενα βήματα αναμένονται οι σχετικές πιστοποιήσεις ή οι διαφωνίες επί των ευρημάτων, η ειδοποίηση και η επιβολή προστίμων σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.

- Advertisement -

Το βέβαιο είναι πώς η εικόνα παραμένει ζοφερή ως προς τον αριθμό των ανασφάλιστων οχημάτων και τους κινδύνους που ελλοχεύουν για όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές.

Υπενθυμίζεται εξάλλου πως ένας από τους βασικούς στόχους της ΕΑΕΕ για την νέα χρονιά είναι να εφαρμοστεί η νομοθεσία για τα ανασφάλιστα οχήματα:

«Οι ανασφάλιστοι οδηγοί είναι εξαιρετικά επικίνδυνοι για το κοινωνικό σύνολο. Αποτελούν απειλή για τους συνεπείς οδηγούς σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, τους επιβαρύνουν οικονομικά και στερούν φορολογικά έσοδα από το κράτος. Πρέπει άμεσα να εφαρμοστεί η διαδικασία που προβλέπει ο νόμος ώστε να μην κυκλοφορεί πλέον ούτε ένα ανασφάλιστο όχημα», σημείωσε, μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της ΕΑΕΕ κ. Δ. Μαζαράκης στην πρόσφατη Συνέντευξη Τύπου.

Πώς θα γίνει η επιστροφή πινακίδων

-Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
-Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών καταβάλλονται τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
-Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2017 καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Έτσι, για επιβατικό Ι.Χ. 1.000 κ.εκ.,του οποίου τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας είναι 120 ευρώ, υπάρχουν οι εξής επιλογές, αν ο ιδιοκτήτης αποφασίσει να πάρει πίσω τις πινακίδες μέσα στον Ιούνιο:

-Για 1 μήνα: Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 120x (2/12)=20 ευρώ.
-Για 3 μήνες: Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 120x (4/12)=40 ευρώ.
-Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017: Σε αυτήν την περίπτωση θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 120x (7/12)+120x (2/12)=70 ευρώ+20 ευρώ=90 ευρώ.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Φυσικές καταστροφές: Νέο μοντέλο κρατικής αρωγής με το βλέμμα στην ασφάλιση

Στο e-Άδειες η αποκατάσταση, με στόχο τις ταχύτερες ενισχύσεις

Ανασφάλιστα οχήματα οι κινούμενες βόμβες στους δρόμους – Αυστηρότεροι έλεγχοι και καθολική ασφάλιση για μεγαλύτερη οδική ασφάλεια

Τις βασικές προϋποθέσεις για ένα ασφαλέστερο και δικαιότερο σύστημα μετακινήσεων επισημαίνει ο Πρόεδρος του ΕΕΘ Κ. Μερελής

Επανεκκινεί η συζήτηση του νομοσχεδίου για τα ΤΕΑ

Το Υπουργείο ενσωμάτωσε σε ποσοστό άνω του 90% τις προτάσεις των φορέων που υπεβλήθησαν πριν και κατά τη διαδικασία της διαβούλευσης

Ανασφάλιστα ΙΧ: Αυστηρό πλαίσιο ελέγχων με όπλο την AI

Η ΑΑΔΕ ενεργοποιεί δύο νέα Γραφεία Διοικητικών Ελέγχων, αλλά –για πρώτη φορά– και ένα σύστημα ΤΝ για εξέταση ενστάσεων

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Το ελληνικό «φιλότιμο» ως θεμέλιο της σύγχρονης ηγεσίας

Υπάρχουν λέξεις που δύσκολα μεταφράζονται, όχι επειδή δεν υπάρχουν αντίστοιχες έννοιες σε άλλες γλώσσες, αλλά επειδή συμπυκνώνουν έναν ολόκληρο

Το φθηνό συμβόλαιο και το ακριβό κόστος της ανεπαρκούς κάλυψης

Η συζήτηση για την ασφάλιση αυτοκινήτου στην Ελλάδα περιστρέφεται συχνά γύρω από ένα ερώτημα: πόσο κοστίζει το συμβόλαιο;

Eκπαιδευτικό συνέδριο ΕΣΑΠΕ-GAMA Global Hellas-Cyprus “Leading Without Limits”

Η ΕΣΑΠΕ www.esape.gr, στο πλαίσιο των εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων της, με την GAMA Global Hellas-Cyprus www.gamahellas.com

Στ. Κροκιδάς: Η PENCO στην υπόθεση ΒΙΟΛΑΝΤΑ, η αποζημίωση του βιομηχανικού κινδύνου  

Με αφορμή τις εξελίξεις στην υπόθεση με την ΒΙΟΛΑΝΤΑ ο Διευθύνων Σύμβουλος της PENCO, Στέλιος Κροκιδάς συνομιλώντας με το ΙW.gr μας διευκρίνισε τον ρόλο της PENCO στο ασφαλιστικό πρόγραμμα ΒΙΟΛΑΝΤΑ

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

O ΠΣΑΣ για τον «Ατομικό Επενδυτικό Λογαριασμό Ανηλίκων(Α.Ε.Λ.Α.)»

Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ασφαλιστικών Συμβούλων (Π.Σ.Α.Σ.), εκπροσωπώντας θεσμικά το σώμα των επαγγελματιών της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης στη χώρα

Πίστη στον Θεσμό της Αιμοδοσίας! 

Όταν πιστεύεις στον Άνθρωπο, τότε κάθε σου βήμα, κάθε σου ενέργεια είναι Ανθρωποκεντρική!

CrediaBank: Ενέκρινε η Γ.Γ. Εμπορίου τη συγχώνευση με απορρόφηση της Europe Holdings

Την έγκριση της συγχώνευσης με απορρόφηση της Ευρώπη Holdings από την CrediaBank προβλέπει απόφαση της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου

Στις 3 Νοεμβρίου η Ένωση Επαγγελματιών Ασφαλιστών Ελλάδος ανοίγει τον διάλογο για τον ασφαλιστικό διαμεσολαβητή της νέας εποχής

Με κεντρικό θέμα «Από την Αβεβαιότητα στην Ανθεκτικότητα – Ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής στη Νέα Εποχή»

Το ελληνικό «φιλότιμο» ως θεμέλιο της σύγχρονης ηγεσίας

Υπάρχουν λέξεις που δύσκολα μεταφράζονται, όχι επειδή δεν υπάρχουν αντίστοιχες έννοιες σε άλλες γλώσσες, αλλά επειδή συμπυκνώνουν έναν ολόκληρο