Το οικονομικό αποτύπωμα της επικίνδυνης οδήγησης αποτελεί μία από τις κρίσιμες παραμέτρους για την ασφαλιστική αγορά. Κάθε τροχαίο ατύχημα μπορεί να δημιουργήσει υποχρεώσεις αποζημίωσης για υλικές ζημιές και σωματικές βλάβες, με το τελικό κόστος να εξαρτάται από τη σοβαρότητα του συμβάντος. Όταν μάλιστα υπάρχουν τραυματισμοί ή μακροχρόνιες συνέπειες για τα θύματα, οι απαιτήσεις μπορεί να είναι ιδιαίτερα υψηλές.
Οι έλεγχοι της Τροχαίας Αττικής, που πραγματοποιήθηκαν από τις 19 Οκτωβρίου έως και τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Οκτωβρίου, κατέγραψαν 6.522 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Διενεργήθηκαν 35.066 αλκοολομετρήσεις, βεβαιώθηκαν 270 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και συνελήφθησαν 18 οδηγοί με ένδειξη άνω των 0,60 mg/l.
Παράλληλα, ακινητοποιήθηκαν 617 οχήματα, εκ των οποίων τα 144 μεταφέρθηκαν με γερανό, ενώ αφαιρέθηκαν 1.057 άδειες οδήγησης και 282 άδειες κυκλοφορίας. Στις υπόλοιπες παραβάσεις περιλαμβάνονται η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η μη χρήση κράνους και η παραβίαση φωτεινών σηματοδοτών.
Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, το ζητούμενο δεν περιορίζεται στην καταβολή των αποζημιώσεων. Η συχνότητα των ατυχημάτων, η σοβαρότητα των ζημιών και το ύψος των απαιτήσεων επηρεάζουν το συνολικό κόστος του χαρτοφυλακίου αυτοκινήτου και αποτελούν βασικές παραμέτρους για την τιμολόγηση των ασφαλιστικών προϊόντων.
Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και οι υπόλοιπες σοβαρές παραβάσεις αυξάνουν τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος. Σε περίπτωση ζημιάς, ανακύπτουν παράλληλα ζητήματα που αφορούν την ευθύνη του οδηγού και, ανάλογα με τις περιστάσεις και το ισχύον νομικό πλαίσιο, ενδεχόμενα δικαιώματα αναγωγής της ασφαλιστικής εταιρείας.
Η διάσταση αυτή αφορά άμεσα και την ασφαλιστική διαμεσολάβηση. Η ενημέρωση των οδηγών για τις καλύψεις, τις εξαιρέσεις και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από το ασφαλιστήριό τους αποτελεί ουσιαστικό μέρος της ασφαλιστικής συμβουλής.
Τα στοιχεία της Τροχαίας δεν αποδεικνύουν από μόνα τους αύξηση του κόστους των αποζημιώσεων ή των ασφαλίστρων. Αναδεικνύουν, ωστόσο, τη σημασία της οδικής συμπεριφοράς για τη διαχείριση του κινδύνου στον κλάδο αυτοκινήτου.
