back to top
31.7 C
Athens
Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2026

Η κρίση ρευστότητας αγγίζει αλλά δεν πλήττει τις ασφαλιστικές

[starbox]
Οι ασφαλιστικές σε τι κατάσταση βρίσκονται μέσα στην κρίση; Αυτό αναρωτιούνται εύλογα οι μέτοχοι, τα στελέχη και κυρίως οι πελάτες των ασφαλιστικών εταιρειών μέσα στην κορύφωση της κρίσης ρευστότητας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας , κατά το δ’ τρίμηνο 2014 (Σεπτέμβριος-Δεκέμβριος) τα εποπτικά κεφάλαια των ασφαλιστικών εταιρειών ήταν τριπλάσια απ’ ότι ήθελε η νομοθεσία καθώς διαμορφώνονταν σε 2,4 δις. Ευρώ έναντι 0,8 δις. ευρώ.

Σε επίπεδο ρευστότητας αν και δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία από την Τράπεζα της Ελλάδας , οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι υπήρχαν ταμειακά διαθέσιμα που αντιστοιχούσαν σε αποζημιώσεις ζημιών σε βάθος 2-3 μηνών. Έξι μήνες μέσα στο 2015, οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα (ελληνικές και ξένα παραρτήματα αλλά και οι ΕΠΥ) φαίνεται ότι έχουν επηρεαστεί από την ευρύτερη κρίση ρευστότητας που πλήττει την ελληνική οικονομία.

- Advertisement -

Το πόσο ακριβώς κανείς δεν το γνωρίζει , ούτε καν η Τράπεζα της Ελλάδας. Η ασφαλιστική αγορά όμως ξέρει ότι οι πελάτες καθυστερούν αρκετά να πληρώσουν τα ασφάλιστρα, οι διαμεσολαβούντες είναι σε αρκετές περιπτώσεις «ανοικτοί» απέναντι στις προθεσμίες και οι εταιρείες έχουν μπει σε ένα τιμολογιακό ανταγωνισμό στον κλάδο του αυτοκινήτου που τους έχει μειώσει και τα λειτουργικά κέρδη και τα τελικά αποτελέσματα. Εάν σ’ αυτά προσθέσουμε και το γεγονός της σταδιακής απομείωσης των επενδυτικών και στρατηγικών χαρτοφυλακίων τους , τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι η έλλειψη ρευστότητας στην ελληνική οικονομία έχει επηρεάσει και την ασφαλιστική αγορά σε πολύ μικρότερο βαθμό απ’ ότι τις τράπεζες μεν αλλά τα στελέχη βρίσκονται σε εγρήγορση.

Ο κλάδος αυτοκινήτου , σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ ,κινείται καθ’ όλη τη διάρκεια του εξαμήνου με σταθερά πτωτικούς ρυθμούς που ξεπερνούν το 15% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Ο οξύς τιμολογιακός ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών φαίνεται ότι συνεχίζεται και αυτό αφ’ ενός μειώνει τη ρευστότητα σε ολόκληρο το ασφαλιστικό κύκλωμα αφ’ ετέρου καθηλώνει την ανάπτυξη της αγοράς. Το θετικό είναι ότι κατά το α’ εξαμήνο 2015 συνεχίζεται η ανάπτυξη των προϊόντων υγείας με αυξητικούς ρυθμούς της τάξης του 20% ανά μήνα με αποτέλεσμα να καλύπτεται μεγάλο μέρος από τα απωλεσθέντα έσοδα στον κλάδο αυτοκινήτου

- Advertisement -

Η τραπεζική κρίση
Οι τράπεζες στην Ελλάδα βιώνουν αυτές τις ημέρες τη μεγαλύτερη συστημική κρίση κατά την μεταπολίτευση. Αντίθετα , οι ασφαλιστικές βλέπουν την κρίση στην κοινωνική ασφάλιση και στην υγεία ως ευκαιρία ανάπτυξης. Όπως μας είπε πρόσφατα στέλεχος μεγάλης ξένης πολυεθνικής, ποτέ άλλοτε δεν είχε εκδηλωθεί τόσο μεγάλο ενδιαφέρον για συνταξιοδοτικά προιόντα και προιόντα υγείας από πολίτες με χαμηλά εισοδήματα. Μπορεί οι κυβερνήσεις να έχουν γυρίσει την πλάτη στην ιδιωτική ασφάλιση αλλά οι ανάγκες της ζωής και της καθημερινότητας φέρνουν τον κόσμο κοντά στην ιδιωτική ασφάλιση , σε μία περίοδο που τα πάντα είναι στον αέρα. Ας μην ξεχνάμε ότι τα ασφαλιστικά προιόντα ούτε «κουρεύονται» , ούτε υπόκεινται σε capital controls.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Πυρκαγιές, πλημμύρες και ακραία φαινόμενα επαναφέρουν στο προσκήνιο το κόστος της προστασίας

Η συχνότητα και η ένταση των φυσικών καταστροφών αναγκάζουν την αγορά να επαναπροσδιορίσει τα μοντέλα τιμολόγησης

Ορμούζ 2026: Τι άλλαξε για την ελληνική ασφαλιστική αγορά και τη διαμεσολάβηση

Ο πόλεμος ΗΠΑ/Ισραήλ-Ιράν (28 Φεβρουαρίου-17 Ιουνίου 2026) δεν ήταν για την Ελλάδα μια μακρινή κρίση.

Πρόστιμα και διαταγές σε ασφαλιστικές από την ΤτΕ

Πρόστιμα ύψους 145.875 ευρώ επέβαλλε η Τράπεζα της Ελλάδος σε 13 ασφαλιστικές έξι εξ αυτών διατάχτηκαν όπως αποφύγουν παραβάσεις στο μέλλον.

Ασφαλιστικές αυτοκινήτου, παραβάσεις ΚΟΚ, όροι συμβολαίων

Εφόσον έχουν συνταχθεί νέοι νόμοι για ασφαλέστερη οδήγηση, οι ασφαλιστικές δεν μπορούν να προσαρμόσουν αντίστοιχα τους όρους των ασφαλιστήριων;

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Από την Comergon στην GrECo Hellas: Ένα νέο κεφάλαιο για τη διαχείριση κινδύνων στην Ελλάδα

Επίσημη παρουσίαση του brand στην ελληνική αγορά με αποκλειστική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 29/9 στην Αθήνα

Ταπισερί της Μπαγιέ: Όταν η ασφάλιση πρέπει να βάλει τιμή στο ανεκτίμητο*

Το πραγματικό ερώτημα δεν είναι αν η Ταπισερί «αξίζει» 1,1 δισ. δολ., αλλά τι ακριβώς ασφαλίζεις όταν δεν μπορείς να αντικαταστήσεις αυτό που χάνεται

RVS26, Munich Re: Οι κίνδυνοι αποκτούν ολοένα πιο παγκόσμιο και ασταθή χαρακτήρα – Η αξία της αντασφάλισης

Οι ασφαλισμένες ζημίες από κινδύνους που δεν αφορούν συμβάντα πολύ μεγάλων καταστροφών ξεπέρασαν για πρώτη φορά πέρυσι τα 100 δισ. δολάρια

Η ασφαλιστική αγορά επέστρεψε δυναμικά στο πρώτο μεγάλο networking της νέας σεζόν – Κατάμεστο το Ble Pavillon στην ετήσια εκδήλωση του ΣΕΜΑ

Το σκηνικό επιβεβαίωσε ότι η αγορά επιστρέφει από την καλοκαιρινή περίοδο με διάθεση για συνεργασίες, νέες επαφές και επανασύνδεση

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Από την Comergon στην GrECo Hellas: Ένα νέο κεφάλαιο για τη διαχείριση κινδύνων στην Ελλάδα

Επίσημη παρουσίαση του brand στην ελληνική αγορά με αποκλειστική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 29/9 στην Αθήνα

Η HFPA εκφράζει την ευγνωμοσύνη της στον απερχόμενο Γενικό Διευθυντή του ΕΙΑΣ Ν. Σωφρονά

Κατά τη διάρκεια της θητείας του, επισημαίνει, το ΕΙΑΣ και η HFPA ανέπτυξαν μια σχέση που ξεπέρασε τα όρια μιας τυπικής θεσμικής συνεργασίας

Ταπισερί της Μπαγιέ: Όταν η ασφάλιση πρέπει να βάλει τιμή στο ανεκτίμητο*

Το πραγματικό ερώτημα δεν είναι αν η Ταπισερί «αξίζει» 1,1 δισ. δολ., αλλά τι ακριβώς ασφαλίζεις όταν δεν μπορείς να αντικαταστήσεις αυτό που χάνεται

Οι 3 προτάσεις του Δ. Γαβαλάκη για την ασφάλιση των φυσικών καταστροφών – Τι προβλέπει ο νέος νόμος για τους πληγέντες

Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να συγκεντρώσει σε ένα ενιαίο σύστημα τις διαδικασίες και τις προϋποθέσεις κρατικής αρωγής

RVS26, Munich Re: Οι κίνδυνοι αποκτούν ολοένα πιο παγκόσμιο και ασταθή χαρακτήρα – Η αξία της αντασφάλισης

Οι ασφαλισμένες ζημίες από κινδύνους που δεν αφορούν συμβάντα πολύ μεγάλων καταστροφών ξεπέρασαν για πρώτη φορά πέρυσι τα 100 δισ. δολάρια