back to top
23.9 C
Athens
Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2026

Η κρίση ρευστότητας αγγίζει αλλά δεν πλήττει τις ασφαλιστικές

[starbox]
Οι ασφαλιστικές σε τι κατάσταση βρίσκονται μέσα στην κρίση; Αυτό αναρωτιούνται εύλογα οι μέτοχοι, τα στελέχη και κυρίως οι πελάτες των ασφαλιστικών εταιρειών μέσα στην κορύφωση της κρίσης ρευστότητας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας , κατά το δ’ τρίμηνο 2014 (Σεπτέμβριος-Δεκέμβριος) τα εποπτικά κεφάλαια των ασφαλιστικών εταιρειών ήταν τριπλάσια απ’ ότι ήθελε η νομοθεσία καθώς διαμορφώνονταν σε 2,4 δις. Ευρώ έναντι 0,8 δις. ευρώ.

Σε επίπεδο ρευστότητας αν και δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία από την Τράπεζα της Ελλάδας , οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι υπήρχαν ταμειακά διαθέσιμα που αντιστοιχούσαν σε αποζημιώσεις ζημιών σε βάθος 2-3 μηνών. Έξι μήνες μέσα στο 2015, οι ασφαλιστικές εταιρείες στην Ελλάδα (ελληνικές και ξένα παραρτήματα αλλά και οι ΕΠΥ) φαίνεται ότι έχουν επηρεαστεί από την ευρύτερη κρίση ρευστότητας που πλήττει την ελληνική οικονομία.

- Advertisement -

Το πόσο ακριβώς κανείς δεν το γνωρίζει , ούτε καν η Τράπεζα της Ελλάδας. Η ασφαλιστική αγορά όμως ξέρει ότι οι πελάτες καθυστερούν αρκετά να πληρώσουν τα ασφάλιστρα, οι διαμεσολαβούντες είναι σε αρκετές περιπτώσεις «ανοικτοί» απέναντι στις προθεσμίες και οι εταιρείες έχουν μπει σε ένα τιμολογιακό ανταγωνισμό στον κλάδο του αυτοκινήτου που τους έχει μειώσει και τα λειτουργικά κέρδη και τα τελικά αποτελέσματα. Εάν σ’ αυτά προσθέσουμε και το γεγονός της σταδιακής απομείωσης των επενδυτικών και στρατηγικών χαρτοφυλακίων τους , τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι η έλλειψη ρευστότητας στην ελληνική οικονομία έχει επηρεάσει και την ασφαλιστική αγορά σε πολύ μικρότερο βαθμό απ’ ότι τις τράπεζες μεν αλλά τα στελέχη βρίσκονται σε εγρήγορση.

Ο κλάδος αυτοκινήτου , σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΑΕΕ ,κινείται καθ’ όλη τη διάρκεια του εξαμήνου με σταθερά πτωτικούς ρυθμούς που ξεπερνούν το 15% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Ο οξύς τιμολογιακός ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών φαίνεται ότι συνεχίζεται και αυτό αφ’ ενός μειώνει τη ρευστότητα σε ολόκληρο το ασφαλιστικό κύκλωμα αφ’ ετέρου καθηλώνει την ανάπτυξη της αγοράς. Το θετικό είναι ότι κατά το α’ εξαμήνο 2015 συνεχίζεται η ανάπτυξη των προϊόντων υγείας με αυξητικούς ρυθμούς της τάξης του 20% ανά μήνα με αποτέλεσμα να καλύπτεται μεγάλο μέρος από τα απωλεσθέντα έσοδα στον κλάδο αυτοκινήτου

- Advertisement -

Η τραπεζική κρίση
Οι τράπεζες στην Ελλάδα βιώνουν αυτές τις ημέρες τη μεγαλύτερη συστημική κρίση κατά την μεταπολίτευση. Αντίθετα , οι ασφαλιστικές βλέπουν την κρίση στην κοινωνική ασφάλιση και στην υγεία ως ευκαιρία ανάπτυξης. Όπως μας είπε πρόσφατα στέλεχος μεγάλης ξένης πολυεθνικής, ποτέ άλλοτε δεν είχε εκδηλωθεί τόσο μεγάλο ενδιαφέρον για συνταξιοδοτικά προιόντα και προιόντα υγείας από πολίτες με χαμηλά εισοδήματα. Μπορεί οι κυβερνήσεις να έχουν γυρίσει την πλάτη στην ιδιωτική ασφάλιση αλλά οι ανάγκες της ζωής και της καθημερινότητας φέρνουν τον κόσμο κοντά στην ιδιωτική ασφάλιση , σε μία περίοδο που τα πάντα είναι στον αέρα. Ας μην ξεχνάμε ότι τα ασφαλιστικά προιόντα ούτε «κουρεύονται» , ούτε υπόκεινται σε capital controls.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Πού πάνε οι προμήθειες

Τόσες και τόσες διοικήσεις διατείνονται ότι το ονομαστό AI θα φέρει την επανάσταση στην εργασία και θα τους λύσει τα χέρια

Πυρκαγιές, πλημμύρες και ακραία φαινόμενα επαναφέρουν στο προσκήνιο το κόστος της προστασίας

Η συχνότητα και η ένταση των φυσικών καταστροφών αναγκάζουν την αγορά να επαναπροσδιορίσει τα μοντέλα τιμολόγησης

Ορμούζ 2026: Τι άλλαξε για την ελληνική ασφαλιστική αγορά και τη διαμεσολάβηση

Ο πόλεμος ΗΠΑ/Ισραήλ-Ιράν (28 Φεβρουαρίου-17 Ιουνίου 2026) δεν ήταν για την Ελλάδα μια μακρινή κρίση.

Πρόστιμα και διαταγές σε ασφαλιστικές από την ΤτΕ

Πρόστιμα ύψους 145.875 ευρώ επέβαλλε η Τράπεζα της Ελλάδος σε 13 ασφαλιστικές έξι εξ αυτών διατάχτηκαν όπως αποφύγουν παραβάσεις στο μέλλον.

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Ηλεκτρικά πατίνια: Τι καλύπτει η υποχρεωτική ασφάλιση και ποιο είναι το πρόστιμο

Τι συμβαίνει όταν ένα ηλεκτρικό πατίνι πέσει πάνω σε σταθμευμένο αυτοκίνητο ή τραυματίσει έναν πεζό; Ποιος αναλαμβάνει το κόστος της ζημιάς

Η ιστορία των ξεχασμένων καταπελτών 

Ένας άρχοντας επένδυσε στους καλύτερους καταπέλτες της εποχής, θέλοντας να θωρακίσει την πόλη του απέναντι σε κάθε πιθανή επίθεση

Τεχνητή Νοημοσύνη και οδική ασφάλεια: Νέα ψηφιακά εργαλεία με ενδιαφέρον για την ασφαλιστική αγορά

Η αξιοποίηση της Τεχνητής Νοημοσύνης στις δημόσιες υπηρεσίες, στις διαδικασίες ταξινόμησης οχημάτων και στην εκπαίδευση των οδηγών

Interamerican: Γιατί η αξία κρύβεται πίσω από τις μεγάλες στιγμές

Υπάρχει μια στιγμή στο ποδόσφαιρο που όλοι θέλουν να δουν. Η μπάλα στα δίχτυα, τα χέρια ψηλά, η έκρηξη της χαράς, το όνομα του πρωταγωνιστή στα πρωτοσέλιδα

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Περισσότεροι από 230 σύνεδροι στο 2ο Financial Planning Forum της HFPA

Με τη συμμετοχή περισσότερων από 230 συνέδρων πραγματοποιήθηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία στις 20 Οκτωβρίου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη

Reale Group: Η υπερ-εξατομίκευση αλλάζει την ασφαλιστική εμπειρία

Η αξιοποίηση των δεδομένων και η καλύτερη κατανόηση των αναγκών του πελάτη αναδεικνύονται σε βασικούς άξονες εξέλιξης της ασφαλιστικής αγοράς

Mastercard Innovation Forum 2026: Οι αλλαγές που έρχονται σε πληρωμές και τραπεζικές υπηρεσίες

Με επίκεντρο τις εξελίξεις που μεταμορφώνουν το οικοσύστημα πληρωμών και τις νέες προοπτικές ανάπτυξης για την ελληνική αγορά

Σεμινάριο από τον ΠΑΝΟΡΜΟ για την επιτυχημένη συνέντευξη εργασίας

Σεμινάριο με θέμα την επιτυχημένη επαγγελματική συνέντευξη διοργανώνει ο ΠΑΝΟΡΜΟΣ την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου

Η Syndea για τρίτη χρονιά στο ΕΕΑ Athens Run!

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Syndea έδωσε το «παρών» ως χορηγός στο ΕΕΑ ATHENS RUN 2026, τον 3ο αγώνα δρόμου που διοργάνωσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών