back to top
14.6 C
Athens
Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2026
Αρχική Blog Σελίδα 1787

Νέες τεχνολογίες, νέα νομικά προβλήματα

0

Με τη διερεύνηση των νομικών ζητημάτων που δημιουργούν οι νέες τεχνολογίες ασχολήθηκε το workshop το οποίο πραγματοποίησε η Κλαδική Ομάδα Εργασίας Νομικών Θεμάτων του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, στο περιθώριο του φετινού πολυσυνεδρίου «Capital + Vision» με θέμα: «Η επανεκκίνηση της ελληνικής οικονομίας: Επενδύσεις – Καινοτομία – Ανάπτυξη».

Στο πλαίσιο της παράλληλης αυτής εκδήλωσης του πολυσυνεδρίου, οι εισηγητές αναφέρθηκαν ειδικότερα σε ζητήματα τα οποία σχετίζονται με την εφαρμογή του δικαίου και τις νομικές προκλήσεις των νέων τεχνολογικών δεδομένων, που συνθέτουν τη σύγχρονη πραγματικότητα.

Ειδικότερα, η δικηγόρος Μαργαρίτα Ευαγγέλου (Δικηγορικό Γραφείο Στυλόπουλος & Συνεργάτες) έκανε μία παρουσίαση του Νέου Κανονισμού για τα Προσωπικά Δεδομένα και αναφέρθηκε στις νέες διατάξεις, οι οποίες θα εφαρμοστούν από τις 18 Μαΐου 2018 και αφορούν τη θεσμοθέτηση Υπευθύνου Προστασίας Δεδομένων, το δικαίωμα για διαγραφή των προσωπικών δεδομένων, αλλά και τα επαπειλούμενα πρόστιμα για εκείνους που δεν θα συμμορφωθούν με το νέο πλαίσιο.

Επιπλέον, ο δικηγόρος Επαμεινώνδας Στυλόπουλος (Δικηγορικό Γραφείο Στυλόπουλος & Συνεργάτες) ανέπτυξε το θέμα του δικαίου των κοινωνικών δικτύων και αναφέρθηκε στο θέμα της ιδιωτικότητας ή δημοσιότητας των καταχωρήσεων των χρηστών, στις εσωτερικές διαδικασίες τις οποίες έχουν αναπτύξει τα πιο σημαντικά κοινωνικά δίκτυα, αλλά και στα ζητήματα της πρόσκρουσης δικαιωμάτων πνευματικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας.

Από την πλευρά του, ο δικηγόρος Ιωάννης Βαρότσος (Δικηγορικό Γραφείο Ι. Βαρότσος & Συνεργάτες) έκανε μια εκτενή παρουσίαση της διαδικασίας διαδικτυακής επίλυσης διαφορών, η οποία θεσμοθετήθηκε πρόσφατα και αφορά τους καταναλωτές που προβαίνουν σε αγορές από απόσταση εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τέλος, ο δικηγόρος Θεόδωρος Κωνσταντακόπουλος (Μπάλλας – Πελεκάνος & Συνεργάτες, Δικηγορική Εταιρεία) παρουσίασε τους νομικούς προβληματισμούς αναφορικά με τη κυκλοφορία  των αυτοκινήτων του μέλλοντος, τα οποία θα διαθέτουν την απαιτούμενη τεχνολογία να οδηγούν χωρίς οδηγό, ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στα διλήμματα της ηθικής, τα οποία αναμφισβήτητα θα κληθούν οι νομικοί, και όχι μόνο, να τα απαντήσουν υπό το πρίσμα αυτής της τεχνολογικής εξέλιξης.

Το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο επισημαίνει στη σχετική ανακοίνωσή του ότι τα τελευταία χρόνια αναπτύσσει έντονη δράση σχετικά με τις ανάγκες της ελληνικής οικονομίας και των διμερών σχέσεων. Ειδικότερα, η Κλαδική Ομάδα Εργασίας Νομικών Θεμάτων, η οποία λειτουργεί στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο τα τελευταία δύο χρόνια,  έχει ως στόχο την ανταλλαγή πληροφοριών και τη συντονισμένη προώθηση νομικών θεμάτων που απασχολούν τις επιχειρήσεις.

Το Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο αναφέρει ότι κάθε ενδιαφερόμενη επιχείρηση μπορεί να συμμετάσχει στις Κλαδικές Ομάδες Εργασίας, που λειτουργούν όχι μόνο για τον νομικό κλάδο, αλλά και για περισσότερους κλάδους της οικονομίας, υπό την προϋπόθεση ότι είναι εγγεγραμμένο μέλος στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο. Για πληροφορίες: τηλ. 210 64 19 023, e-mail: m.papanastasiou@ahk.com.gr.

INTERAMERICAN: Σημαντική επένδυση σε ΑΘΗΝΑΪΚΗ MEDICLINIC και ΠΦΥ

0
Η ιδιόκτητη κλινική της INTERAMERICAN Αθηναϊκή Mediclinic

Κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη των επιχειρησιακών δραστηριοτήτων της INTERAMERICAN στον τομέα της υγείας κατέχει η ΑΘΗΝΑΪΚΗ MEDICLINIC. Η γενική κλινική, που βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας, αποτελεί μια σύγχρονη διαγνωστική, χειρουργική, θεραπευτική και νοσηλευτική μονάδα, «αιχμή του δόρατος» των ιδιόκτητων υποδομών της εταιρείας στην πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια φροντίδα, καθώς και του εταιρικού δικτύου υγείας. Η INTERAMERICAN έχει επενδύσει σημαντικά ποσά κατά τα τελευταία χρόνια για την αναβάθμιση του ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού και των λειτουργικών συστημάτων της κλινικής.

Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, με γνώμονα τη βελτιστοποίηση των υπηρεσιών, η ΑΘΗΝΑΪΚΗ MEDICLINIC έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για την πιστοποίησή της σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Πρότυπο Διασφάλισης Ποιότητας EN 15224, το οποίο αλλάζει τα δεδομένα των απαιτήσεων ποιότητας για τον κλάδο της υγείας. Η κλινική, σήμερα, λειτουργεί με διοικητικό και νοσηλευτικό προσωπικό 143 ατόμων, που περιλαμβάνει ιατρούς όλων των ειδικοτήτων, διαθέτοντας 90 κλίνες. Πρόσφατα, καθήκοντα γενικού διευθυντή ανέλαβε ο Αντώνης Γερονικολάου, στέλεχος με εμπειρία 25 ετών σε επιτελικές θέσεις επιχειρηματικών οργανισμών του τομέα της υγείας και με συμμετοχή, ως εμπειρογνώμων, στο πρόγραμμα μεταρρύθμισης – ειδικότερα σε θέματα οργάνωσης μονάδων υγείας.

Η ΑΘΗΝΑΪΚΗ MEDICLINIC διαθέτει εξωτερικά ιατρεία και τμήματα παθολογικά και χειρουργικά, ειδική μονάδα βραχείας νοσηλείας, καθώς και ειδικά τμήματα μαστού, μελέτης ύπνου, αντιμετώπισης επειγόντων περιστατικών και προληπτικού ελέγχου. Ενδεικτικά, η κλινική κατά το 2016 υποδέχθηκε 33.767 ασθενείς για πρωτοβάθμια φροντίδα και είχε 6.927 νοσηλείες, εκ των οποίων οι 5.800 ήταν χειρουργικές.

Ειδικότερα για τους ασφαλισμένους της INTERAMERICAN και σε ορισμένα συμβόλαια υγείας, για την ΑΘΗΝΑΪΚΗ MEDICLINIC περιλαμβάνονται επιπλέον προνομιακές καλύψεις και παροχές. Ακόμη, η ιδιόκτητη κλινική αποτελεί μοχλό υποστήριξης χορηγικών – κοινωνικών πρωτοβουλιών της εταιρείας, στο πλαίσιο της κοινωνικής υπευθυνότητας και του προγράμματος Δικαίωμα στην Υγεία για όλους.

Ανάπτυξη του δικτύου υγείας

Η INTERAMERICAN, με στρατηγική προτεραιότητα την οργανωμένη πρόληψη, εστιάζεται σταθερά στην πρωτοβάθμια φροντίδα της υγείας, ενισχύοντας τις υποδομές της. Ήδη, βρίσκεται στην τελική ευθεία προετοιμασίας για τη λειτουργία του το νέο MEDIFIRST για τα βόρεια προάστια Αττικής στο Μαρούσι, που θα συμπληρώνει το πολυϊατρείο των νοτίων προαστίων (Αργυρούπολη). Επισημαίνεται ότι τα δύο πολυϊατρεία είναι εντεταγμένα στο πανελλαδικό δίκτυο υγείας της εταιρείας, που αριθμεί 1.417 ιατρούς όλων των ειδικοτήτων, 540 χειρουργούς – ειδικούς συνεργάτες και 250 διαγνωστικά κέντρα, ενώ οι συνεργαζόμενες κλινικές -στις οποίες έχει προστεθεί και το Ιατρικό Κέντρο Αθηνών- ανέρχονται σε 32.

 

Brokers Union Mεσίτες Ασφαλειών: Η «Ισχύς εν τη ενώσει»

0

Η BROKERS UNION παρουσίασε την επόμενη ημέρα στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση σε μια εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Ίδρυμα Ευγενίδου στις 26 Οκτωβρίου 2017.

Ο Πρόεδρος της εταιρείας, κ. Νικόλαος Βελλιάδης, ανέλυσε τις επιπτώσεις που θα υπάρξουν, κυρίως στο λειτουργικό κόστος κάθε μεσιτικής εταιρείας, από την εφαρμογή των IDD και GDPR και τόνισε ότι η BROKERS UNION, με στόχο «Η ΙΣΧΥΣ ΕΝ ΤΗ ΕΝΩΣΕΙ», διαθέτει τις λύσεις, τις υποδομές και τα εργαλεία για να βοηθήσει τους συνεργάτες της να διαβούν το κατώφλι της νέας εποχής με ασφάλεια.

Ο Διευθυντής Πωλήσεων κ. Νίκος Κεχαγιάογλου, κατέγραψε την σημερινή πραγματικότητα και ανέδειξε τις στρατηγικές πωλήσεων, το όραμα και τις προτάσεις της BROKERS UNION για την μετάβαση από την εποχή της αβεβαιότητας και της ανασφάλειας,  σε ένα στέρεο και ασφαλές περιβάλλον επαγγελματικής καθιέρωσης.

Τέλος, η Υπεύθυνη Υποστήριξης Πωλήσεων κα Αγάπη Παττακού παρουσίασε τα αποκλειστικά ασφαλιστικά προγράμματα  που έχει σχεδιάσει η  εταιρεία για το δίκτυο της, τον διαγωνισμό πωλήσεων,  καθώς και τις  προτάσεις  που θα αναπτύξει η εταιρεία για την προστασία των αδύναμων κοινωνικών ομάδων στα πλαίσια της εταιρικής κοινωνικής υπευθυνότητας της BROKERS UNION.

27 ελληνικές πόλεις έστειλαν το μήνυμα: Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί!

0

Χιλιάδες οδηγοί σε όλη την Ελλάδα ενημερώθηκαν το βράδυ του Σαββάτου 21 Οκτωβρίου 2017 για τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, κατά τη διάρκεια της 11ης Ευρωπαϊκής Νύχτας χωρίς Ατυχήματα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», της ετήσιας βραδιάς θεσμού που στόχο έχει να ευαισθητοποιήσει κοινό και οδηγούς ότι «το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί».

Η εκδήλωση διενεργήθηκε για 11η συνεχή χρονιά, ταυτόχρονα με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες, με τη συμμετοχή 29 χώρων διασκέδασης σε 27 πόλεις της Ελλάδας: Αθήνα (Κηφισιά, Αγία Παρασκευή), Αλμυρός, Αμαλιάδα, Αμύνταιο, Άργος, Άρτα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Καλαμάτα, Κατερίνη, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κομοτηνή, Κόρινθος, Λαμία, Λάρισα, Μεσολόγγι, Ναύπλιο, Πάτρα, Πειραιάς, Ρέθυμνο, Σέρρες, Φλώρινα, Χαλκίδα, Χίος. Το μήνυμα της βραδιάς ήταν: «Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας» και στάλθηκε με πολύ δυναμικό τρόπο από τους 450 εθελοντές του Δικτύου του Ι.Ο.ΑΣ. που ανέλαβαν να παροτρύνουν τους οδηγούς να μην καταναλώσουν αλκοόλ στην περίπτωση που θα αναλάμβαναν το ρόλο του «οδηγού της παρέας».

Περίπου 2.000 νέοι φόρεσαν το αναγνωριστικό βραχιολάκι αποδεχόμενοι την πρόσκληση να γίνουν οι «ήρωες της βραδιάς». Μέσα σε μία νύχτα, διενεργήθηκαν σε όλη την Ελλάδα 1.651 αλκοτέστ. Το 66% ήταν άνδρες και το 33% γυναίκες, στην πλειονότητά τους μεταξύ 20 και 45 ετών. Για πρώτη χρονιά, το ίδιο ποσοστό ανδρών και γυναικών επιβραβεύτηκαν με όμορφα αναμνηστικά δώρα, καθώς το 80% των «Οδηγών της Παρέας» βρέθηκαν κάτω από το νόμιμο όριο του 0,25 (και 0,10 για επαγγελματίες, νέους οδηγούς και δικυκλιστές) που ορίζει ο ΚΟΚ. Αντίθετα, 1 στους 6 οδηγούς δεν κράτησε την υπόσχεσή του.

Οι περισσότεροι «ήρωες της βραδιάς» καταγράφηκαν σε Λαμία, Κατερίνη και Χαλκίδα, ενώ, αντίθετα, τα υψηλότερα ποσοστά μέθης εντοπίστηκαν σε Αμύνταιο, Πειραιά και Αλμυρό. Με δεδομένο πως 1 στους 4 θανάτους στους δρόμους οφείλεται στη μέθη, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός πως και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας δεκάδες οδηγοί βρέθηκαν να έχουν καταναλώσει εξαιρετικά μεγάλες ποσότητες αλκοόλ, ακόμα και σε περιπτώσεις που μετέφεραν επιβάτες.

Στον αντίποδα, επισημαίνει η σχετική ανακοίνωση, το γεγονός πως τη φετινή χρονιά οι οδηγοί που δεν κατανάλωσαν καθόλου αλκοόλ (0,00) ήταν σημαντικά περισσότεροι καταδεικνύει πως το Ι.Ο.ΑΣ. εκπροσωπώντας από το 2007 στην Ελλάδα τον Οργανισμό Responsible Young Drivers (RYD) στο έργο Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα (European Night Without Accident) έχει πετύχει τη σταθερά αυξανόμενη ανταπόκριση του κόσμου στην επιλογή του «Οδηγού της Παρέας», καθώς και τη συσπείρωση εκατοντάδων πολιτών, εθελοντών, οργανισμών και φορέων της αγοράς σε διαρκώς αυξανόμενο αριθμό πόλεων.

Η 11η Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα πραγματοποιήθηκε από το Ινστιτούτο με την αρωγή της Ελληνικής Αστυνομίας και την πολύτιμη συμβολή της Τροχαίας, που διέθεσε τα αλκοολόμετρα, ενώ για δεύτερη συνεχή χρονιά ο Όμιλος ΟΑΣΑ συμμετείχε στην προσπάθεια του Ι.Ο.ΑΣ. με τη μετάδοση των μηνυμάτων της δράσης από τα συστήματα τηλεματικής και με τη δημοσιοποίηση των νυχτερινών δρομολογίων που εξυπηρετούν όσους επιθυμούν να διασκεδάσουν και να επιστρέψουν στο σπίτι τους με ασφάλεια το Σάββατο το βράδυ.

Οι δράσεις στις πόλεις της Λαμίας και της Χαλκίδας υλοποιήθηκαν σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Η διοργάνωση είχε επίσης την αιγίδα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Στη δράση που υλοποιήθηκε στην Πάτρα το Σάββατο το βράδυ παρέστησαν ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος και ο βοηθός περιφερειάρχη σε θέματα Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Αντώνης Χαροκόπος, στηρίζοντας τους εθελοντές του Ι.Ο.ΑΣ. στο έργο τους.

Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας την Παρασκευή 20 Οκτωβρίου 2017, με αφορμή τη διοργάνωση «Νύχτας χωρίς Ατυχήματα» σε Θεσσαλονίκη, Σέρρες και Κατερίνη, ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΠΚΜ Δημήτριος Χατζηβρέττας συνεχάρη το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» για τις πρωτοβουλίες του στον αγώνα για την πρόληψη των τροχαίων συμβάντων στη χώρα μας, ενώ εξέφρασε τον θαυμασμό του για αυτή τη σημαντική όσο και ξεχωριστή ενέργεια, προσθέτοντας: «Πρώτη φορά στην πολιτική μου σταδιοδρομία βλέπω εθελοντές που συμμετέχουν σε μια δράση να προσεγγίζουν και να ευαισθητοποιούν με τόσο άμεσο τρόπο τους πολίτες, ακριβώς στους χώρους όπου διασκεδάζουν».

Η φετινή ενέργεια διοργανώθηκε με την υποστήριξη της Ένωσης Επιχειρήσεων Αλκοολούχων Ποτών (ΕΝ.Ε.Α.Π.) και τον Σύνδεσμο Ελλήνων Παραγωγών Αποσταγμάτων Αλκοολούχων Ποτών (ΣΕΑΟΠ), την ευγενική προσφορά των εταιρειών ΕΛΑΪΣ – UNILEVER HELLAS, NESTLE HELLAS, «Ο Δρόμος του Τσαγιού» και Unity by Haris Ragavis, που παρείχαν κάποια από τα αναμνηστικά δώρα, καθώς και της ACS ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ A.E.E., που ανέλαβε το κόστος της μεταφοράς των υλικών σε κάθε πόλη.

Το Ινστιτούτο θα ήθελε επίσης να ευχαριστήσει θερμά για την υποστήριξη και τη συμμετοχή τους στην 11η Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα, τους παρακάτω φορείς, συλλόγους και ενώσεις: Responsibility Alliance, Συμμαχία για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο, Σώμα Ελλήνων Προσκόπων, Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, Δήμος Αγίας Παρασκευής, Δήμος Αμυνταίου, Δήμος Κηφισιάς, Δήμος Λαμιέων, Δήμος Ρεθύμνης, Δήμος Τρικκαίων, Α.Λ.Α. Κορινθίας, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε., Δημοτική Κοινότητα Αμυνταίου, Ε.ΚΑΤ.Ο. Φλώρινας, Equal Society-Κέρκυρα, Κέντρο Ευρωπαϊκής Πληροφόρησης-Europe Direct Κομοτηνής, Κοινοτικό Φροντιστήριο Αμυνταίου, Ομάδα Εθελοντών Δήμου Τρικκαίων, Όμιλος Ενεργών Νέων Φλώρινας (Ο.Ε.ΝΕ.Φ.), Οργάνωση Τρικάλων «Πράσινη Κιβωτός», Πολυτεχνείο Κρήτης-Σχολή Μηχανικών Περιβάλλοντος (Εργαστήριο Βιώσιμων και Ανανεώσιμων Ενεργειακών Συστημάτων) & Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία CIVITAS DESTINATIONS, Σοροπτιμιστικός Όμιλος Ψυχικού, Σύνδεσμος Βιώσιμης Ανάπτυξης Πόλεων (ΣΒΑΠ), Σύνδεσμος Κοινωνικών Λειτουργών Ελλάδος (ΣΚΛΕ) – Τοπικό Τμήμα Χίου, Σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών & Διασωστών Χαλκίδας, Σωματείο Ασφαλιστών Ν. Τρικάλων, ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας: Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Τεχνολογίας, Αλιείας και Υδατοκαλλιεργειών (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Λογιστικής & Χρηματοοικονομικής (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Περίθαλψης & Κοινωνικής Μέριμνας (έδρα Αμαλιάδα), Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τ.Ε.Ι. Θεσσαλίας (έδρα Τρίκαλα) κ.ά.

27 ελληνικές πόλεις έστειλαν το μήνυμα: Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί!

0

Χιλιάδες οδηγοί σε όλη την Ελλάδα ενημερώθηκαν το βράδυ του Σαββάτου 21 Οκτωβρίου 2017 για τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, κατά τη διάρκεια της 11ης Ευρωπαϊκής Νύχτας χωρίς Ατυχήματα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», της ετήσιας βραδιάς θεσμού που στόχο έχει να ευαισθητοποιήσει κοινό και οδηγούς ότι «το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί».

Η εκδήλωση διενεργήθηκε για 11η συνεχή χρονιά, ταυτόχρονα με άλλες Ευρωπαϊκές χώρες, με τη συμμετοχή 29 χώρων διασκέδασης σε 27 πόλεις της Ελλάδας: Αθήνα (Κηφισιά, Αγία Παρασκευή), Αλμυρός, Αμαλιάδα, Αμύνταιο, Άργος, Άρτα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Καλαμάτα, Κατερίνη, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Κομοτηνή, Κόρινθος, Λαμία, Λάρισα, Μεσολόγγι, Ναύπλιο, Πάτρα, Πειραιάς, Ρέθυμνο, Σέρρες, Φλώρινα, Χαλκίδα, Χίος. Το μήνυμα της βραδιάς ήταν: «Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας» και στάλθηκε με πολύ δυναμικό τρόπο από τους 450 εθελοντές του Δικτύου του Ι.Ο.ΑΣ. που ανέλαβαν να παροτρύνουν τους οδηγούς να μην καταναλώσουν αλκοόλ στην περίπτωση που θα αναλάμβαναν το ρόλο του «οδηγού της παρέας».

Περίπου 2.000 νέοι φόρεσαν το αναγνωριστικό βραχιολάκι αποδεχόμενοι την πρόσκληση να γίνουν οι «ήρωες της βραδιάς». Μέσα σε μία νύχτα, διενεργήθηκαν σε όλη την Ελλάδα 1.651 αλκοτέστ. Το 66% ήταν άνδρες και το 33% γυναίκες, στην πλειονότητά τους μεταξύ 20 και 45 ετών. Για πρώτη χρονιά, το ίδιο ποσοστό ανδρών και γυναικών επιβραβεύτηκαν με όμορφα αναμνηστικά δώρα, καθώς το 80% των «Οδηγών της Παρέας» βρέθηκαν κάτω από το νόμιμο όριο του 0,25 (και 0,10 για επαγγελματίες, νέους οδηγούς και δικυκλιστές) που ορίζει ο ΚΟΚ. Αντίθετα, 1 στους 6 οδηγούς δεν κράτησε την υπόσχεσή του.

Οι περισσότεροι «ήρωες της βραδιάς» καταγράφηκαν σε Λαμία, Κατερίνη και Χαλκίδα, ενώ, αντίθετα, τα υψηλότερα ποσοστά μέθης εντοπίστηκαν σε Αμύνταιο, Πειραιά και Αλμυρό. Με δεδομένο πως 1 στους 4 θανάτους στους δρόμους οφείλεται στη μέθη, ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός πως και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας δεκάδες οδηγοί βρέθηκαν να έχουν καταναλώσει εξαιρετικά μεγάλες ποσότητες αλκοόλ, ακόμα και σε περιπτώσεις που μετέφεραν επιβάτες.

Στον αντίποδα, επισημαίνει η σχετική ανακοίνωση, το γεγονός πως τη φετινή χρονιά οι οδηγοί που δεν κατανάλωσαν καθόλου αλκοόλ (0,00) ήταν σημαντικά περισσότεροι καταδεικνύει πως το Ι.Ο.ΑΣ. εκπροσωπώντας από το 2007 στην Ελλάδα τον Οργανισμό Responsible Young Drivers (RYD) στο έργο Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα (European Night Without Accident) έχει πετύχει τη σταθερά αυξανόμενη ανταπόκριση του κόσμου στην επιλογή του «Οδηγού της Παρέας», καθώς και τη συσπείρωση εκατοντάδων πολιτών, εθελοντών, οργανισμών και φορέων της αγοράς σε διαρκώς αυξανόμενο αριθμό πόλεων.

Η 11η Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα πραγματοποιήθηκε από το Ινστιτούτο με την αρωγή της Ελληνικής Αστυνομίας και την πολύτιμη συμβολή της Τροχαίας, που διέθεσε τα αλκοολόμετρα, ενώ για δεύτερη συνεχή χρονιά ο Όμιλος ΟΑΣΑ συμμετείχε στην προσπάθεια του Ι.Ο.ΑΣ. με τη μετάδοση των μηνυμάτων της δράσης από τα συστήματα τηλεματικής και με τη δημοσιοποίηση των νυχτερινών δρομολογίων που εξυπηρετούν όσους επιθυμούν να διασκεδάσουν και να επιστρέψουν στο σπίτι τους με ασφάλεια το Σάββατο το βράδυ.

Οι δράσεις στις πόλεις της Λαμίας και της Χαλκίδας υλοποιήθηκαν σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας. Η διοργάνωση είχε επίσης την αιγίδα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Στη δράση που υλοποιήθηκε στην Πάτρα το Σάββατο το βράδυ παρέστησαν ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος και ο βοηθός περιφερειάρχη σε θέματα Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Αντώνης Χαροκόπος, στηρίζοντας τους εθελοντές του Ι.Ο.ΑΣ. στο έργο τους.

Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας την Παρασκευή 20 Οκτωβρίου 2017, με αφορμή τη διοργάνωση «Νύχτας χωρίς Ατυχήματα» σε Θεσσαλονίκη, Σέρρες και Κατερίνη, ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών ΠΚΜ Δημήτριος Χατζηβρέττας συνεχάρη το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» για τις πρωτοβουλίες του στον αγώνα για την πρόληψη των τροχαίων συμβάντων στη χώρα μας, ενώ εξέφρασε τον θαυμασμό του για αυτή τη σημαντική όσο και ξεχωριστή ενέργεια, προσθέτοντας: «Πρώτη φορά στην πολιτική μου σταδιοδρομία βλέπω εθελοντές που συμμετέχουν σε μια δράση να προσεγγίζουν και να ευαισθητοποιούν με τόσο άμεσο τρόπο τους πολίτες, ακριβώς στους χώρους όπου διασκεδάζουν».

Η φετινή ενέργεια διοργανώθηκε με την υποστήριξη της Ένωσης Επιχειρήσεων Αλκοολούχων Ποτών (ΕΝ.Ε.Α.Π.) και τον Σύνδεσμο Ελλήνων Παραγωγών Αποσταγμάτων Αλκοολούχων Ποτών (ΣΕΑΟΠ), την ευγενική προσφορά των εταιρειών ΕΛΑΪΣ – UNILEVER HELLAS, NESTLE HELLAS, «Ο Δρόμος του Τσαγιού» και Unity by Haris Ragavis, που παρείχαν κάποια από τα αναμνηστικά δώρα, καθώς και της ACS ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ A.E.E., που ανέλαβε το κόστος της μεταφοράς των υλικών σε κάθε πόλη.

Το Ινστιτούτο θα ήθελε επίσης να ευχαριστήσει θερμά για την υποστήριξη και τη συμμετοχή τους στην 11η Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα, τους παρακάτω φορείς, συλλόγους και ενώσεις: Responsibility Alliance, Συμμαχία για την Ασφάλεια και τον Πολιτισμό στο Δρόμο, Σώμα Ελλήνων Προσκόπων, Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, Δήμος Αγίας Παρασκευής, Δήμος Αμυνταίου, Δήμος Κηφισιάς, Δήμος Λαμιέων, Δήμος Ρεθύμνης, Δήμος Τρικκαίων, Α.Λ.Α. Κορινθίας, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε., Δημοτική Κοινότητα Αμυνταίου, Ε.ΚΑΤ.Ο. Φλώρινας, Equal Society-Κέρκυρα, Κέντρο Ευρωπαϊκής Πληροφόρησης-Europe Direct Κομοτηνής, Κοινοτικό Φροντιστήριο Αμυνταίου, Ομάδα Εθελοντών Δήμου Τρικκαίων, Όμιλος Ενεργών Νέων Φλώρινας (Ο.Ε.ΝΕ.Φ.), Οργάνωση Τρικάλων «Πράσινη Κιβωτός», Πολυτεχνείο Κρήτης-Σχολή Μηχανικών Περιβάλλοντος (Εργαστήριο Βιώσιμων και Ανανεώσιμων Ενεργειακών Συστημάτων) & Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία CIVITAS DESTINATIONS, Σοροπτιμιστικός Όμιλος Ψυχικού, Σύνδεσμος Βιώσιμης Ανάπτυξης Πόλεων (ΣΒΑΠ), Σύνδεσμος Κοινωνικών Λειτουργών Ελλάδος (ΣΚΛΕ) – Τοπικό Τμήμα Χίου, Σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών & Διασωστών Χαλκίδας, Σωματείο Ασφαλιστών Ν. Τρικάλων, ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας: Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Τεχνολογίας, Αλιείας και Υδατοκαλλιεργειών (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Λογιστικής & Χρηματοοικονομικής (έδρα Μεσολόγγι), Τμήμα Περίθαλψης & Κοινωνικής Μέριμνας (έδρα Αμαλιάδα), Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τ.Ε.Ι. Θεσσαλίας (έδρα Τρίκαλα) κ.ά.

МеtLife: Αύξηση κύκλου εργασιών 7,6% και νέων πωλήσεων 9,4% για το εννεάμηνο

0

Ιδιαιτέρως θετικά είναι τα αποτελέσματα του πρώτου εννεαμήνου του 2017 για τη MetLife, σύμφωνα με τα οποία καταγράφεται σημαντική αύξηση του συνολικού κύκλου εργασιών ασφαλίσεων ζωής της τάξης του 7,6%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2016. Η εντυπωσιακή αυτή αύξηση επιβεβαιώνει τις σωστές επιλογές της εταιρείας και την καλή της προετοιμασία σε όλα τα επίπεδα.

Σε μία περίοδο μεγάλων προκλήσεων, με τα πρώτα σημάδια εξόδου από την ύφεση να διαφαίνονται, αλλά με τους ασφαλισμένους να συνεχίζουν να δοκιμάζονται, η MetLife τοποθετείται δυναμικά και παρουσιάζει συνολική αύξηση νέων πωλήσεων 9,4%, στις παροχές Υγείας, Ζωής και Ατυχημάτων και Ομαδικών Ασφαλίσεων, σε σχέση με το αντίστοιχο πρώτο εννεάμηνο του 2016.

Ιδιαιτέρως σημαντική στη σύνθεση των νέων πωλήσεων είναι η αύξηση των ομαδικών ασφαλίσεων κατά 18% επί του συνόλου αλλά και του τομέα της σύνταξης, ο οποίος αυξήθηκε κατά 17%, γεγονός που αποδεικνύει τη στροφή των ασφαλισμένων προς την ιδιωτική ασφάλιση αλλά και την εμπιστοσύνη τους στα σύγχρονα προϊόντα της εταιρείας.

Τα οικονομικά αποτελέσματα του εννεαμήνου του 2017, επιβεβαιώνουν την επιτυχημένη στρατηγική στόχευση της MetLife σε ένα πελατοκεντρικό και ανθρωποκεντρικό μοντέλο που βασίζεται στην αξιοποίηση της τεχνολογίας, στη συνεχή βελτίωση των προϊόντων και των υπηρεσιών της, καθώς και στην ανάπτυξη του σημαντικότερου παράγοντα που είναι οι άνθρωποι της.

Πόσες θέσεις στις ασφάλειες είναι έτοιμες για αυτοματοποίηση;

0

της Ελενας Ερμείδου

Η εμπιστοσύνη που δείχνουν οι ασφαλιστικές στην τεχνολογία έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο. Το ίδιο, και οι δηλώσεις των, για είσοδο σε νέα εποχή, ψηφιακό μετασχηματισμό, για αύξηση των πωλήσεων, για άριστη εξυπηρέτηση του πελάτη, εξατομικευμένες παροχές κτλ.

Μήπως χρειάζεται ένα μέτρο; Σύμφωνα με την McKinsey η αυτοματοποίηση σε μακροοικονομικό επίπεδο μπορεί να αυξήσει την παγκόσμια παραγωγικότητα μέχρι και 1,4% ετησίως.

Η νέα τεχνολογία και η τεχνητή νοημοσύνη σίγουρα θα μετασχηματίσει το κλάδο των ασφαλειών, οδηγώντας ακόμα και σε μετάλλαξη της κοινωνίας. Θα διευκολύνει τις πωλήσεις, θα δώσει καλύτερες αναλύσεις και προοπτικές.

Ας, μην ξεχνά όμως ο κλάδος και τα όσα ειπώθηκαν στο παγκόσμιο Συνέδριο των Αντασφαλιστών που έγινε την περασμένη εβδομάδα, στο Baden – Baden 2017.

Είπαν «το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη υψηλής τεχνολογίας και η καινοτομία είναι το πρόβλημα της αντίληψης και η ικανότητας επικοινωνίας».

Ολο το ενδιαφέρον του κλάδου προειδοποίησε το “συνέδριο” έχει μετατοπιστεί προς την καινοτομία και την τεχνολογία, ωστόσο ο ίδιος ο κλάδος πάσχει από σωστή επικοινωνία και καλές δημόσιες σχέσεις που είναι  κλειδί στην ανάπτυξη και τις πωλήσεις.

Σύμφωνα με την μελέτη της McKinsey:  54 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και πάνω από 1,7 τρισεκατομμύρια δολάρια θα διακινηθούν με την μορφή αμοιβών παγκοσμίως από την νέα σχέση που δημιουργείται μεταξύ επιχειρήσεων και αυτοματοποίησης.

Όλα αυτά θα δουλέψουν σωστά σε εργασιακά περιβάλλοντα που έχουν λύσει τα προβλήματα τους. Σήμερα ο ρυθμός της νέας τεχνολογίας είναι 10 φορές ταχύτερος στην κοινωνία από ότι στο παρελθόν και 300 φορές μεγαλύτερος ο αντίκτυπος. Οι επιχειρήσεις που δεν έχουν ξεκάθαρους ρόλους και ξεκάθαρες περιγραφές θέσεων εργασίας κινδυνεύουν να αυξήσουν τα προβλήματα τους.

Κάτι επίσης κάτι που πρέπει να θυμόμαστε είναι ότι μέχρι σήμερα που δηλώνουμε ταύτα, κάτω του 5% των επαγγελμάτων είναι έτοιμα για πλήρη αυτομοατοποίηση

Ηδη, ο κλάδος όπως τονίστηκε στο Baden – Baden 2017 δρα πολύ ανταγωνιστικά γεγονός που τον βλάπτει και είναι εξαιρετικά τεμαχισμένος.

Στο “μικροσκόπιο” της Κομισιόν κορυφαίες μεσιτικές εταιρείες

0

της Λαλέλας Χρυσανθοπούλου

Στο “μικροσκόπιο” της Επιτροπής Ανταγωνισμού της ΕΕ μπαίνε η “αφρόκρεμα” των μεσιτικών εταιρειών του City του Λονδίνου, αφού η Κομισιόν ανακοίνωσε ότι αναλαμβάνει την έρευνα που είχαν ξεκινήσει οι βρετανικές αρχές, εν μέσω υποψιών ότι οι Jardine Lloyd Thompson (JLT), η Marsh, η Aon, η Willis Ltd και η UIB μοιράζονταν μεταξύ τους ευαίσθητες εμπορικά πληροφορίες για τον κλάδο ασφάλισης αερομεταφορών.Μια πρακτική που δεν συνάδει -εκ πρώτης όψεως τουλάχιστον- με την κοινοτική νομοθεσία περί υγιούς ανταγωνισμού.

“Η Επιτροπή επιβεβαιώνει ότι έχει αναλάβει επισήμως την έρευνα για πιθανές πρακτικές στρέβλωσης του ανταγωνισμού σε μεσιτικά προϊόντα στον κλάδο (αντ)ασφάλισης αερομεταφορών. Δεν μπορούμε να προκαταλάβουμε την έκβαση της έρευνας”, ανέφερε η ανακοίνωση των Βρυξελλών.

Η διεξαγωγή της έρευνας γνωστοποιήθηκε για πρώτη φορά τον Απρίλιο όταν όλες οι προαναφερθείσες εταιρείες εξέδωσαν ανακοινώσεις όπου παραδέχονταν ότι οι πρακτικές τους διερευνούνταν από την Επιτροπή Χρηματοοικονομικών Συμπεριφορών (Financial Conduct Authority-FCA) της Μεγάλης Βρετανίας, με την οποία και συνεργάζονταν. Στη συνέχεια, τρεις  εκ των εταιρειών επιβεβαίωσαν ότι έχουν μπει στο “μικροσκόπιο” της Κομισιόν, μετά την ολοκλήρωση της έρευνας της FCA.

H Willis Towers Watson γνωστοποίησε την περασμένη Πέμπτη την έναρξη της έρευνας της Κομισιόν, διευκρινίζοντας ότι αυτη επικεντρώνεται στην ανταλλαγή εμπορικά ευαίσθητων πληροφοριών μεταξύ ανταγωνιστών στον κλάδο (αντ)ασφάλισης αερομεταφορών καθώς και την πιθανή συνεργασία μεταξύ ανταγωνιστικών εταιρειών στον ίδιο χώρο. “Η εταιρεία δεν μπορεί στην παρούσα φάση να αξιολογήσει το πώς θα ολοκληρωθεί ή έρευνα και οποιοδήποτε άλλο εποπτικό ζήτημα προκύπτει από τις υπό διερεύνηση πρακτικές”, καταλήγει η ανακοίνωση της εταιρείας.

Και ο Dan Glaser, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Marsh & McLennan, παραδέχθηκε την έναρξη έρευνας από την Επιτροπή Ανταγωνισμού στις Βρυξέλλες κατά την τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα γ’ τριμήνου της εταιρείας. Σχετική ανακοίνωση εξέδωσε και η JLT. Η Aon και ο όμιλος UIB δεν προέβησαν σε κανένα σχόλιο για το θέμα.

 

Γιατί ο μέσος Έλληνας «μετακομίζει» σε άλλο Τ.Κ. όταν ασφαλίζεται;

0

Μια μάστιγα που δεν λέει να κοπάσει είναι η αλλαγή του Τ.Κ.(ταχυδρομικός κώδικας, κοινώς έδρα) στα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκίνητων  είτε από την μεριά του πελάτη είτε από την μεριά του διαμεσολαβητή.

Γιατί υπάρχει αυτό το φαινόμενο; Διότι απλά, αν κάποιος μένει στην Αθήνα θα πληρώσει ασφάλεια π.χ. 150,00 το εξάμηνο και αν δηλώσει μόνιμη κατοικία στην Σαλαμίνα το ασφάλιστρο θα πάει στα 120,00.

Έτσι κερδίζει ο διαμεσολαβητής έναν πελάτη και ο πελάτης 30,00€.

Το γεγονός αυτό που παρατηρείται κατά κόρον τελευταία συντηρείται και με τη σιωπηρή ευλογία-ανοχή  ορισμένων ασφαλιστικών εταιριών με σκοπό αν μη τι άλλο την αύξηση του πελατολογίου τους.

Μπορεί ωστόσο κάποιος επίσημα να μας απαντήσει τι θα γίνει σε περίπτωση ατυχήματος σωματικών βλαβών;

Η εταιρεία ή ο αντασφαλιστής της θα αποδεχτεί αυτή την μικρή «απάτη» ή θα επικαλεστεί δόλο πάντων υπευθύνων και θα προβεί σε επανείσπραξη ζημίας από τον πελάτη της και ταυτόχρονη καταγγελία σύμβασης του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή που «υπέπεσε» στο σοβαρό αυτό ατόπημα;

Άραγε ο φίλος μας ο διαμεσολαβητής θα μπορέσει σε μια τέτοια περίπτωση να αποδείξει ότι έκανε σωστά την δουλειά του, ότι ο πελάτης ήταν αυτός που δήλωσε ψευδή στοιχεία κατοικίας;

 Μήπως ο πελάτης θα εναντιωθεί στον διαμεσολαβητή πως γνώριζε και δεν καταχώρησε σωστά την αίτηση;

Πήρε ο διαμεσολαβητής την υπογραφή του πελάτη στην αίτηση; Στην παράδοση του συμβολαίου; Στο έντυπο αναγκών;

Ήδη με τη σύνδεση του κέντρου πληροφοριών των ασφαλιστικών εταιριών στο σύστημα taxis της εφορίας συντελείται μια καινοτόμος  λειτουργία, ένα πολύτιμο εργαλείο που ελέγχει  τους ΑΦΜ και τον τόπο κατοικίας και έτσι όταν ο ασφαλιστής υποβάλει μια αίτηση υπάρχει προειδοποίηση για λάθος που καθιστά αδύνατη την καταχώρηση της αίτησης

Έλα όμως που υπάρχουν ακόμα κάποιες εταιρίες ή εταιρίες ΕΠΥ που κάνουν ειδικές συμφωνίες με τους πράκτορες/μεσίτες και τους επιτρέπουν να καταχωρούν με λανθασμένο Τ.Κ., τον επιθυμητό ΤΚ που θα κοστολογήσει χαμηλότερα το συμβόλαιο. Υπάρχει άραγε έγγραφη υπογραφή της εταιρείας για αυτή την συμφωνία;

 Συμφωνία από τον αντασφαλιστή; Γιατί κακά τα ψέματα σε περίπτωση σωματικών βλαβών ο αντασφαλιστής πληρώνει.

 Μήπως τότε εκτεθούν όλοι μαζί;

  Και ερχόμαστε και στους αγαπητούς πελάτες που κάνοντας ασφάλεια μέσω Internet μόνοι τους κάποιοι πιο «ΠΟΝΗΡΟΙ» αναγράφουν επίτηδες λάθος διεύθυνση κατοικίας-έδρα με σκοπό να πετύχουν χαμηλότερο ασφάλιστρο.

 Μήπως αυτή η  εξοικείωσή τους με τους υπολογιστές και η δύναμη που τους δίνει το πληκτρολόγιο τους οδηγεί στο να πιστέψουν πως μπορούν να ελέγχουν τα πάντα, να αποκτούν δύναμη αλλά και εμπειρία στο  να παριστάνουν τους ασφαλιστές;

 Άραγε κανείς τους διαβάζει τα ψιλά γράμματα στο κάτω μέρος της αίτησης όταν υπογραφούν ηλεκτρονικά εφόσον το συμβόλαιο βγαίνει κατά δήλωση τους;  Αυτά είναι τα επόμενα θύματα μιας αλαζονείας χωρίς τέλος.

 Περιχαρείς που κατάφεραν να ασφαλιστούν, να ασφαλίσουν τον παππού

και τη γιαγιά τους νομίζουν ότι έχουν ασφάλεια αλλά στην ουσία είναι ανασφάλιστοι.

 Μπορεί καθένας να παριστάνει τον ασφαλιστή; Όχι. Γιατί οι πραγματικοί και συνειδητοποιημένοι επαγγελματίες ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ποτέ δε λένε «ΕΜΑΘΑ» τον ασφαλιστικό κλάδο.

 Η λέξη αυτή είναι απαγορευμένη σε έναν τομέα που συνεχώς αλλάζει και εξελίσσεται. Δεν είναι κάτι χειροπιαστό και εύκολο όπως πιστεύουν πολλοί, κάτι που θα το μάθεις ακολουθώντας τα βήματα ενός εγχειριδίου εκμάθησης, «έλα μωρέ μια αίτηση συμπληρώνεις με τα στοιχεία πάει και τέλειωσε στο άψε-σβήσε» και μετά το συμβάν ισχύει μόνο το «σβήσε».

Είναι συνένωση πολλών κλάδων μαζί, είναι επιστήμη, ψυχολογία, πολιτισμός, είναι «όλα» και  για το λόγο αυτό απαιτεί συνεχή εκπαίδευση, ανταλλαγές απόψεων. Η σύναψη ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου είναι πράξη ευθύνης, μια ευθύνη που αποκτιέται με την εμπειρία

Δεν αναρωτηθήκατε ποτέ γιατί προσπαθούν να «μας βγάλουν από τη μέση » είτε με τα εναλλακτικά δίκτυα είτε με τα τραπεζικά ιδρύματα είτε με τα διαφορετικά τιμολόγια;

 Δε θέλουν να μεταλαμπαδεύουμε τη γνώση μας και να συμβουλεύουμε τους πελάτες μας, να τους ανοίγουμε τα μάτια. Θέλουν πελάτες υποχείρια, να τους πουλάνε τα προϊόντα που αυτοί επιθυμούν και βρίσκουν συμμάχους το διαδίκτυο, τον στρατευμένο υπάλληλο, τον τραπεζικό υπάλληλο που «μιλά» μόνο τη φωνή τους.  Ποιοι είναι όλοι αυτοί;.

 Το γνωρίζουν πολύ καλά.  Εμείς όμως συνάδελφοι είναι ώρα να αλλάξουμε τρόπο σκέψης κι από παθητικοί ασφαλιστές που θα λέμε ναι στις απαιτήσεις και στις παράλογες πρακτικές των εταιριών να λέμε και όχι. Να γίνουμε οι ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ πρότυπα που θα στοχεύουν σε ασφαλιστικές συναλλαγές πέρα από ατομικιστικές και συμφεροντολογικές σκοπιμότητες με σκοπό την εξυγίανση και την πρόοδο του κλάδου.  

Ξεχνάμε τις κουτοπονηριές,  γιατί το συμβόλαιο αστικής ευθύνης μας δεν θα είναι αρκετό να μας καλύψει σε ένα ομαδικό ατύχημα. Μην προκαλείτε την τύχη σας, πάρτε υπόγραφες από τον πελάτη σας για οτιδήποτε από έναν απλό ΤΚ, τη μη προσκόμιση διπλώματος, την απόκρυψη νέου οδηγού, την απόκρυψη οποιουδήποτε στοιχείου που θα κάνει δύσκολη την επίλυση κινδύνου όταν αυτός παρουσιαστεί.

Αν αυτός επιμένει να είναι παράνομος μην τον ασφαλίσετε καθόλου. Φίλε υποψήφιε πελάτη κι ένα μήνυμα για σένα, δεν αξίζει για 20-30€ να πληρώνεις ασφάλεια και να μην έχεις. KNOWLEDGE IS POWER – Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΗ   κι αυτή αποκτιέται με την εμπειρία.

ΠΡΟΣΟΧΗ

 Λοιπόν όλοι οι ΕΝΕΡΓΟΙ ΑΣΦΑΛΙΣΤΕΣ μην υποκύπτετε σε τέτοιου είδους τεχνάσματα και πρακτικές. Ας αποκτήσουμε όλοι ασφαλιστική συνείδηση, πελάτες και ασφαλιστικοί σύμβουλοι.

Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΟΒΑΡΗ ΥΠΟΘΕΣΗ κ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ

Εκ της Συντακτικής κ Συντονιστικής Ομαδας των ”ΕΝΕΡΓΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΩΝ”

Στο πλευρό του Κ. Μαρκουλιδάκη ο Γ. Χατζηθεοδοσίου και η Ασφαλιστική Διαμεσολάβηση

0

Στο επαγγελματικό επιμελητήριο Πειραιά , πραγματοποιήθηκε συνάντηση των υποψήφιων ασφαλιστικών διαμεσολαβούντων της Επαγγελματικής Συνεργασίας με επικεφαλής τον Κώστα Μαρκουλιδάκη  ενόψει  των εκλογών της 10ης και 11ης Δεκεμβρίου  του Επαγγελματικού Επιμελητήριου Πειραιά.

Ο απερχόμενος πρόεδρος κ Γεώργιος Μπενέτος που υπηρέτησε το θεσμό  επί 16 χρόνια , έκανε απολογισμό για όσα άλλαξαν στο ΕΕΠ  και τόνισε ότι η θέση του επικεφαλής της παράταξης και υποψήφιου για την προεδρία στον κ. Κώστα  Μαρκουλιδάκη δε χαρίστηκε αλλά την κέρδισε με τη δράση του όλα αυτά τα χρόνια.

Παρόντες  από τα σωματεία της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης κ  Γ.Καραβίας ,ο κ Δημ. Γαβαλάκης,ο κ Παν. Λελεδάκης,οι οποίοι τάχτηκαν στο πλευρό του Κ.Μαρκουλιδάκη, επισημαίνοντας ότι η μακροχρόνια εμπειρία των 16 ετών στον επιμελητηριακό θεσμό που σηματοδοτήθηκε από αγώνες, αλλαγές, εκσυγχρονισμό και καινοτομίες ,καθώς και η επιτυχημένη πορεία του επί 35 έτη στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση , το ήθος του, οι   ιδέες & αξίες του, θα βοηθήσουν την επόμενη μέρα του επαγγελματικού επιμελητήριου και την ασφαλιστική  διαμεσολάβηση

Ο πρόεδρος του ΕΕΑ κος Γιάννης Χατζηθεοδοσίου δήλωσε  την αμέριστη υποστήριξη του, τονίζοντας ότι οι αγώνες για την επιχειρηματικότητα που βάλλεται θα συνεχιστούν δηλώνοντας ότι παρευρίσκεται στο επιμελητήριο για στηρίξει τον Κ Μαρκουλιδακη και ότι σαν ασφαλιστές οφείλουμε να εκλέξουμε και δεύτερο πρόεδρο επιμελητηρίου από την ασφαλιστική διαμεσολάβηση.

Κλείνοντας ο Κ Μαρκουλιδακης τόνισε ότι τα επιμελητήρια δεν πρέπει να εξαρτώνται από κόμματα και κάλεσε όλους όσους θέλουν να βοηθήσουν , να ενταθούν στην παράταξη της επαγγελματικής συνεργασίας για ένα καλύτερο αύριο της μικρομεσαίας επιχείρησης που είναι το όνειρο κάθε Έλληνα

Επίσης κάλεσε τους ασφαλιστές να πλαισιώσουν τα επιμελητηριακά ψηφοδέλτια και να προσέλθουμε όλοι στις κάλπες και να στηρίξουμε τους συναδέλφους μας.

Παρευρέθηκαν επίσης και οι αντιπρόεδροι του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραιά Νατάσα Βερυκοκίδου και Περικλής Διακουμάκος.