Τι συμβαίνει όταν ένα ηλεκτρικό πατίνι πέσει πάνω σε σταθμευμένο αυτοκίνητο ή τραυματίσει έναν πεζό; Ποιος αναλαμβάνει το κόστος της ζημιάς και τι ισχύει όταν το όχημα είναι ανασφάλιστο; Το ζήτημα της αστικής ευθύνης στη μικροκινητικότητα επανέρχεται στο προσκήνιο, με αφορμή σχετική ενημερωτική ανάρτηση της Apeiron Insurance Project.
Το νέο πλαίσιο προβλέπει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης για τις κατηγορίες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.) που εμπίπτουν στις σχετικές διατάξεις. Η προβλεπόμενη κάλυψη αφορά ζημιές και σωματικές βλάβες τρίτων, με ελάχιστο όριο 50.000 ευρώ, ενώ η κυκλοφορία χωρίς την απαιτούμενη ασφάλιση επισύρει πρόστιμο 250 ευρώ.
Η υποχρέωση δεν αφορά αυτομάτως κάθε όχημα που αποκαλείται ηλεκτρικό πατίνι, αλλά εκείνα που πληρούν τις προϋποθέσεις της νομοθεσίας. Για τον λόγο αυτό, κρίσιμο είναι να ελέγχεται σε ποια κατηγορία εντάσσεται κάθε όχημα και ποιες ασφαλιστικές απαιτήσεις ισχύουν στην περίπτωσή του.
Η σημασία της ασφάλισης γίνεται σαφής σε περίπτωση ατυχήματος. Εάν ο αναβάτης προκαλέσει ζημιά σε σταθμευμένο αυτοκίνητο ή τραυματίσει πεζό, εξακολουθεί να φέρει την ευθύνη για την αποζημίωση, ακόμη και αν το πατίνι είναι ανασφάλιστο. Ο ζημιωθείς μπορεί να στραφεί κατά του υπαίτιου για τη διεκδίκηση αποζημίωσης, ακόμη και μέσω της δικαστικής οδού. Αν υπάρχει ασφαλιστήριο, η αποζημίωση καταβάλλεται σύμφωνα με τους όρους και τα όρια της κάλυψης.
Η εξέλιξη αναδεικνύει μια λιγότερο προβεβλημένη, αλλά ουσιαστική διάσταση της ασφαλιστικής προστασίας: την ευθύνη που μπορεί να προκύψει από τη χρήση μέσων καθημερινής μετακίνησης. Καθώς τα ηλεκτρικά πατίνια εντάσσονται όλο και περισσότερο στην αστική κυκλοφορία, η ενημέρωση για τις υποχρεώσεις των χρηστών και τις συνέπειες ενός ατυχήματος αποκτά ιδιαίτερη σημασία.
