Ευτελούς αξίας ασφάλιστρα αυτοκινήτου, τι μας είπε ο Νικόλαος Μακρόπουλος

Της Έλενας Ερμείδου

Είχε, για μία ακόμα φορά, το θάρρος ο Νικόλαος Μακρόπουλος, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική, να αναφερθεί στην ριζωμένη εμπορική πολιτική των Εταιρειών Ελευθέρας Παροχής Υπηρεσιών, να πουλάνε φτηνά, ευτελούς αξίας ασφάλιστρα για να φουσκώσουν τα μερίδια αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στην αγορά.

«Το πρόβλημα αυτό πρέπει να λυθεί» τόνισε ο κ. Μακρόπολος κατά την τοποθέτησή του στο 19th Insurance Conference –#inco26, θίγοντας τις πτωχεύσεις και αποχωρήσεις ΕΠΥ ασφαλιστικών που άλλοτε με τις τακτικές προσφοράς πτωχευτικού ασφαλίστρου αστικής ευθύνης οχημάτων είχαν καταφέρει να συγκεντρώσουν στα χαρτοφυλάκιά τους εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα.

Η κακή τιμολόγηση οδηγεί σε πτωχεύσεις

Τα αίτια των πτωχεύσεων των σχεδόν 70 από τις 100 ΕΠΥ ασφαλιστικές που με εντολή των εποπτικών αρχών της χώρας τους έκλεισαν θα πρέπει να αναζητηθούν κατά βάση στην κακή τιμολόγηση.

Ακολούθως των πτωχεύσεων και αποχωρήσεών τους από την Ελλάδα, το μερίδιο των ΕΠΥ ασφαλιστικών τα δύο τελευταία χρόνια μειώθηκε πέριξ του 20%, από 21% με 22% όπου είχε εκτιναχθεί την τελευταία πενταετία.

«Ελευθερία εγκατάστασης και ελεύθερη παροχή υπηρεσιών»

Εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, δεν υπάρχει σε καμία χώρα σταθερός αριθμός ΕΠΥ, καθώς η εταιρική αυτή μορφή δεν απαιτεί μόνιμη εγκατάσταση.

Εκατοντάδες ΕΠΥ έχουν μεταβεί σε χώρες της Ευρώπης με καθεστώς ελεύθερης εγκατάστασης, όπως και από την Ελλάδα, ελληνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη. Οι επιχειρήσεις αυτές είναι σύννομες με τη νομοθεσία της ΕΕ για «Ελευθερία εγκατάστασης και ελεύθερη παροχή υπηρεσιών».

Η κακή χρήση της ελευθερίας

Αυτό που κάνει ορισμένες ΕΠΥ επαχθείς είναι η εμπορική πολιτική τους, που έγκειται σε πτωχευτικό ασφάλιστρο. Το πτωχευτικό ασφάλιστρο, λόγω των συνθηκών του ανταγωνισμού, κρατά χαμηλά τα τιμολόγια των ασφαλιστικών, αλλά και στερεί υπηρεσίες σωστής αποζημίωσης από τον ασφαλισμένο.

Αυτό είναι το λεπτό ζήτημα που υπέδειξε ο κ. Μακρόπουλος: η σχέση του πελάτη με την ασφαλιστική, η φήμη της ασφαλιστικής αγοράς και οι οικονομικές προοπτικές των ασφαλιστικών αυτοκινήτου.