Επί πρότασης επικαιροποίησης των δικαιωμάτων των επιβατών ψηφίζουν οι Ευρωβουλευτές την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου, στοχεύοντας στη διασφάλιση του δικαιώματος αποζημίωσης μετά από τρίωρη καθυστέρηση.
Η συζήτηση και η επακόλουθη ψηφοφορία στην ολομέλεια αφορούν τις προταθείσες αλλαγές του Συμβουλίου στους υφιστάμενους κανόνες για τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών. Αντιμέτωπο με την προσπάθεια των εθνικών κυβερνήσεων να αποδυναμώσουν τα καθεστώς προστασίας των καταναλωτών, το Κοινοβούλιο αναμένεται να επιμείνει στη διατήρηση τόσο των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών για επιστροφή χρημάτων ή μεταφορά με άλλη πτήση, όσο και του δικαιώματος αποζημίωσης σε περίπτωση καθυστέρησης άνω των τριών ωρών, ματαίωσης πτήσης ή άρνησης επιβίβασης. Το Συμβούλιο, αντίθετα, έχει προτείνει να αποζημιώνονται οι ταξιδιώτες μόνο μετά από καθυστέρηση τεσσάρων έως έξι ωρών, ανάλογα με την απόσταση της πτήσης.
Ακόμη, το σχέδιο κειμένου του Κοινοβουλίου προσφέρει έναν ενδελεχή κατάλογο συγκεκριμένων έκτακτων περιστάσεων, όπως φυσικές καταστροφές, καιρικές συνθήκες ή απρόβλεπτες εργατικές κινητοποιήσεις, τις οποίες θα μπορούν να επικαλούνται οι αεροπορικές εταιρείες προκειμένου να απαλλαγούν από την υποχρέωση καταβολής αποζημίωσης. Το Συμβούλιο έχει ταχθεί υπέρ ενός «ανοικτού» καταλόγου.
Οι ευρωβουλευτές αναμένεται επίσης να υπερασπιστούν το δικαίωμα μεταφοράς στην καμπίνα, χωρίς πρόσθετο κόστος, ενός προσωπικού αντικειμένου, όπως τσάντα, σακίδιο πλάτης ή φορητό υπολογιστή, καθώς και μιας μικρής χειραποσκευής με μέγιστες διαστάσεις 100 εκ. (άθροισμα μήκους, πλάτους και ύψους) και βάρους έως 7 κιλών.
Υπενθυμίζεται ότι το 2014 το Κοινοβούλιο αντέδρασε σε πρόταση της Επιτροπής για την επικαιροποίηση των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, προτείνοντας οι επιβάτες που αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις ή ακινητοποίηση να έχουν καλύτερη πρόσβαση σε αποζημίωση, με σαφέστερους κανόνες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να αντιμετωπίζουν τις καταγγελίες των επιβατών. Οι αποκλίσεις στις θέσεις μεταξύ των χωρών της ΕΕ μπλόκαραν αυτόν τον φάκελο για 11 έτη.
Ωστόσο, τον Ιούνιο του 2025, οι υπουργοί της ΕΕ κατέληξαν σε πολιτική συμφωνία. Οι επακόλουθες διαπραγματεύσεις με το Κοινοβούλιο ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2025, αλλά δεν κατέληξαν σε συμφωνία, αναγκάζοντας το Κοινοβούλιο να προχωρήσει στην έγκριση της θέσης του σε δεύτερη ανάγνωση.
