back to top
18 C
Athens
Δευτέρα 4 Μαΐου 2026

Ανασφάλιστα: Ιστορίες για κακομαθημένα παιδιά 

Του Ν.Σακελλαρίου 

Βλέποντας τα ρεπορτάζ του Σαββατοκύριακου σχετικά με τα ανασφαλιστα αυτοκίνητα, εύκολα καταλαβαίνει κανείς ότι το πρόβλημα στην Ελλάδα δεν είναι μόνο η έλλειψη ασφαλιστικής συνείδησης, αλλά το σύνδρομο του “κακομαθημένου παιδιού” που θέλουν να του κάνουν τα χατίρια.

- Advertisement -

Σχεδόν σε  όλες τις περιπτώσεις των ρεπορτάζ δρόμου, αυτοί που απαντούσαν θεωρούσαν κατά κάποιο τρόπο ως κεκτημένο δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο χωρίς να πληρώνουν ασφάλιστρα και ότι τα ασφάλιστρα ήταν ένα είδος χαρατσιού.

Κανείς δεν τους ενημέρωσε ότι στο εξωτερικό πριν αγοράσει κάποιος αυτοκίνητο προσμετρά και τα ασφάλιστρα και τα σέρβις και τους ελέγχους από τα ΚΤΕΟ.

- Advertisement -

Με απλά λόγια, εάν δεν έχει να πληρώσεις ασφάλιστρα ή να κάνεις το σωστό σέρβις ή να περάσεις από ΚΤΕΟ μην πάρεις αυτοκίνητο τους λένε.

Μόνο στην Ελλάδα (ίσως και σε κάποιες χώρες του Τρίτου Κόσμου) η πληρωμή ασφαλίστρων θεωρείται υπερβολικό χαράτσι.

Α, και μιάς και είπαμε για χαράτσι, το μέσο ετήσιο ασφάλιστρο (σταθμισμένο βάσει πλήθος αυτοκινήτων και βάσει κυβισμού) στην Ελλάδα είναι περίπου 250-300 ευρώ.

Όσο δηλαδή μία αντίστοιχη 4μηνη χρέωση της ΔΕΗ ή ένας δίμηνος λογαριασμός σταθερού τηλεφώνου και κινητής τηλεφωνίας μαζί.

Για τα χαράτσια και τις αυθαιρεσίες της ΔΕΗ όμως δεν ακούμε διαμαρτυρίες.

Γιατί τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου δημιουργούν τέτοια φασαρία;

Γιατί δημιουργούν πάταγο τα τέλη κυκλοφορίας και δεν δημιουργεί πάταγο ο ΕΝΦΙΑ, ο ΦΠΑ και ο φόρος εισοδήματος;

Γιατί έτσι μας είχαν συνηθίσει τα ΜΜΕ  από παλιά, να γκρινιάζουμε για τα λίγα και να ‘καταπίνουμε’ τα πολλά.

Γιατί έτσι βολεύει το Σύστημα αδελφέ…

Σχετικές δημοσιεύσεις

Αλ. Σαρρηγεωργίου από τη ΓΣ της ΕΑΕΕ: Τρεις παρεμβάσεις στην υγεία

Τι ζήτησε από την Κυβέρνηση ο Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος

Βροχή προστίμων για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη

Μόνο μέσα από σταθερή, συστηματική εποπτεία μπορεί να περιοριστεί ουσιαστικά το φαινόμενο

Aνασφάλιστα οχήματα: Τι γίνεται με την Πράξη Επιβολής Προστίμου;

Ο χρηστικός οδηγός του Pricefox έχει τις απαντήσεις για κάθε περίπτωση

ΕΑΕΕ: Παρέμβαση Ε. Παπασπυροπούλου στη Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής

Παρουσίαση δράσεων και προτάσεις στη συνεδρίαση για τον ρόλο των παρόχων ασφάλισης και οδικής βοήθειας στη βελτίωση των συνθηκών οδικής ασφάλειας

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

ΕΤΕ-Allianz: Ολοκληρώνεται η εξαγορά, σχέδια για αλλαγές στην οργάνωση

Κερδοφορία άνω του 1 δισ. για την τράπεζα και σχέδια για νέα προϊόντα bancassurance

Ένα ετήσιο ραντεβού για το μέλλον της επαγγελματικής ασφάλισης

Το 7ο Συνέδριο Επαγγελματικής Ασφάλισης, που διοργανώνεται από την ΕΛΕΤΕΑ, δεν είναι απλώς μια ακόμη θεσμική εκδήλωση

Δύο νέα προϊόντα από τnν Coface στην Ελλάδα και η εισαγωγή του Business Information

Η Γερμανία, σύμφωνα με την εταιρεία, εγκυμονεί κινδύνους εξάπλωσης των αφερεγγυοτήτων στην Ευρώπη αν η κατάσταση δεν εξομαλυνθεί

Υδρόγειος: Τι έγραψε το 2025, όλα τα νέα στις 28 Απριλίου

Με πάνω από 2.000 διαμεσολαβητές, η ασφαλιστική σημείωσε το 2025 συνολική παραγωγή ασφαλίστρων αυξημένη κατά 12,5%

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

ΑΧΕΠΑ και «Γ. Παπανικολάου» δημιουργούν νέο Ειδικό Κέντρο για βαλβιδοπάθειες στη Θεσσαλονίκη

Η νέα δομή αναμένεται να καλύψει τις ανάγκες ασθενών από ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα, προσφέροντας σύγχρονες, ελάχιστα επεμβατικές θεραπείες

Η διεθνής συμβουλευτική εταιρεία Leyton επεκτείνεται στην Ελλάδα

Παρέχει υπηρεσίες σε 50.000+ επιχειρήσεις παγκοσμίως, οι οποίες δραστηριοποιούνται σε 65+ διαφορετικούς επιχειρηματικούς τομείς

«αν ήξερες!»: Τι πραγματικά προσφέρουν οι ομαδικές ασφαλίσεις

Στο νέο επεισόδιο της σειράς vidcast του «IW» καλεσμένος είναι ο Άρης Τουπής, Διευθυντής Υποκαταστήματος Allianz, Σύμβουλος Στρατηγικού Κινδύνου και Ηγεσίας

Deloitte: Οι προτεραιότητες της υγείας για το 2026

Συγκρατημένη αισιοδοξία στους οργανισμούς υγείας, με τις στρατηγικές να επηρεάζονται από τις οικονομικές και τεχνολογικές εξελίξεις

ΕΤΕ-Allianz: Ολοκληρώνεται η εξαγορά, σχέδια για αλλαγές στην οργάνωση

Κερδοφορία άνω του 1 δισ. για την τράπεζα και σχέδια για νέα προϊόντα bancassurance