back to top
23.6 C
Athens
Τετάρτη 29 Απριλίου 2026

Παρατυπίες στο σύστημα τυπώνω-πληρώνω για το αυτοκίνητο

Μπορεί το σύστημα «τυπώνω – πληρώνω» για τις ανανεώσεις συμβολαίων κλάδου ασφάλισης Αστικής Ευθύνης Οχημάτων να είναι σε ισχύ εδώ και περίπου δύο χρόνια, στα δίκτυα, όμως, καταγράφονται παρατυπίες, που ως έναν βαθμό επηρεάζουν και τον ανταγωνισμό μεταξύ των εταιρειών.

Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς το «τυπώνω – πληρώνω» δεν ισχύει απόλυτα, με αποτέλεσμα μερίδα κατόχων ΙΧ αυτοκινήτων, κατά τη διαδικασία ανανέωσης των συμβολαίων τους να παραμένουν ανασφάλιστοι για ολιγοήμερα διαστήματα, με άγνωστες τις συνέπειες σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

- Advertisement -

Τα ίδια στελέχη, επιχειρώντας να περιγράψουν τα το τι ακριβώς ισχύει σήμερα στην αγορά, ξεχωρίζουν τέσσερις πρακτικές ανανέωσης των ασφαλιστηρίων συμβολαίων:

–          Στην πρώτη εντάσσουν όσες εταιρείες εφαρμόζουν το νόμο ευλαβικά, ανανεώνοντας τα συμβόλαια στη λήξη τους εφόσον ο πελάτης πληρώσει άμεσα ή με την ημερομηνία πληρωμής των ασφαλίστρων εφόσον υπάρξει καθυστέρηση.

- Advertisement -

–          Στη δεύτερη εντάσσουν όσες εταιρείες αναγνωρίζουν παρατύπως μια προθεσμία 4 -5 ημερών στον πελάτη ώστε να καταβάλλει τα ασφάλιστρα και εν συνεχεία ανανεώνουν το συμβόλαιο με αναδρομική ημερομηνία (ημέρα λήξης του ασφαλιστηρίου).

–          Στην τρίτη περίπτωση κατατάσσουν όσες εταιρείες αναγνωρίζουν την άτυπη – παράτυπη παράταση μόνο εφόσον ο πελάτης πληρώσει ηλεκτρονικά, ενώ αν ο ασφαλισμένος πληρώσει σε δεύτερο χρόνο μέσω πρακτορείου μένει ανασφάλιστος για το μεσοδιάστημα.

–          Στην τέταρτη περίπτωση μοιράζουν τις εταιρείες σε αυτές που λήγουν το συμβόλαιο ασφάλισης στις 12:00 το μεσημέρι και σε όσες θεωρούν ότι το συμβόλαιο λήγει στις 12:00 τα μεσάνυχτα.

 

Σχετικές δημοσιεύσεις

Μετρητά στο αυτοκίνητο: Τι πρέπει να ξέρουμε

Όσο μεγαλώνει το ποσό που μεταφέρετε τόσο αυξάνεται το ενδιαφέρον των Αρχών

Νέα δεδομένα για το συνολικό κόστος χρήσης αυτοκινήτου σε Ελλάδα και Ευρώπη

Tα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) καθίστανται η πιο οικονομική επιλογή μίσθωσης σε ολοένα περισσότερες χώρες και κατηγορίες οχημάτων

Η παγίδα της άδειας πόλης και τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα

Με λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους, πολλοί οδηγοί αισθάνονται πως δεν υπάρχει κίνδυνος. Κι όμως, τα στατιστικά αποδεικνύουν το αντίθετο

Έξυπνο παρκάρισμα: Η BYD υποκαθιστά τις ασφαλιστικές κι αναλαμβάνει τις ζημιές

Η υπόσχεση της BYD αφορά ζημιές που θα προκύψουν επί κινεζικού εδάφους σε αυτοκίνητα με σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης God's Eye

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Δύο νέα προϊόντα από τnν Coface στην Ελλάδα και η εισαγωγή του Business Information

Η Γερμανία, σύμφωνα με την εταιρεία, εγκυμονεί κινδύνους εξάπλωσης των αφερεγγυοτήτων στην Ευρώπη αν η κατάσταση δεν εξομαλυνθεί

Αllianz Trade: Πόσο θα αυξήσει η κρίση στη Μ. Ανατολή τον κίνδυνο μη πληρωμής για τις επιχειρήσεις;

Επικαιροποιημένες προβλέψεις για τα έτη 2026 και 2027 δημοσιεύει η ασφαλιστική πιστώσεων στην τελευταία της «Έκθεση Αφερεγγυότητας»

Aon: Η κλιματική μεταβλητότητα επηρεάζει ολοένα περισσότερο τα μοντέλα των ασφαλιστών

Τα ευρήματα της έκθεσης CCI υπογραμμίζουν την κλίμακα των κενών προστασίας και τη σημασία της επανεξέτασης των στρατηγικών ανθεκτικότητας

Επαφές Γ. Χατζηθεοδοσίου στην Κύπρο – Ενίσχυση επιχειρηματικών συνεργασιών και διμερών σχέσεων

Σειρά ουσιαστικών και υψηλού επιπέδου επαφών πραγματοποίησε στη Μεγαλόνησο ο ο Πρόεδρος του ΕΕΑ, με αφορμή το 11ο Παγκύπριο Συνέδριο ΠΣΕΑΔ

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Προσυμπτωματικός έλεγχος για τον καρκίνο του μαστού: Πότε χρειάζεται προσεκτική αξιολόγηση

Η επικαιροποιημένη οδηγία του ACP προτείνει πιο εξατομικευμένη και ισορροπημένη προσέγγιση, δίνοντας έμφαση στη στάθμιση οφέλους-βλάβης ανά ηλιακή ομάδα

Λ. Τσαβδαρίδης για καταναλωτική πίστη: Ολοκληρωμένο σχέδιο διαφάνειας, πρόληψης και ουσιαστικής προστασίας

Έμφαση στη σαφή προσυμβατική ενημέρωση και στην καθιέρωση ουσιαστικού ελέγχου πιστοληπτικής ικανότητας, με στόχο την πρόληψη της υπερχρέωσης

ΕΑΣΕ στο DEF26: Η παραγωγικότητα ως καταλύτης για τη διατηρήσιμη ανάπτυξη της οικονομίας

Η συζήτηση ανέδειξε ότι η παραγωγικότητα δεν αποτελεί συνάρτηση μόνο επενδύσεων και υποδομών, αλλά και του τρόπου λειτουργίας των οργανισμών

Guiseppe Ζorgno: Η Υδρόγειος επανεξετάζει τα επιχειρησιακά της σχέδια – Ποια και γιατί

Πώς η Υδρόγειος, μετά τη μεγάλη αύξηση παραγωγής το 2025, θα μπορεί να περιορίσει τον αναλαμβανόμενο κίνδυνο ζημιών από μεγάλα απρόβλεπτα γεγονότα

Εντυπωσιακές ετήσιες επιδόσεις για την ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική – 26,9% αύξηση κερδών και SCR στο 288,6%

Ν. Μακρόπουλος: «Μέσω του Κλάδου Περιουσίας διεκδικούμε την είσοδό μας στην πρώτη πεντάδα των ελληνικών ασφαλιστικών εταιρειών εντός διετίας»