Tag Archives: αστική ευθύνη

Aυξήση παραγωγής στο Κλάδο Ατυχημάτων, Πυρός, Γενικής Αστικής Ευθύνης και Μεταφορών. Η Εταιρία αύξησε το 2018 τον στόλο ασφαλισμένων οχημάτων της στα 164.833 οχήματα

Στις 28 Ιουλίου 2017, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε κείμενο διαβούλευσης που αφορά στην αναθεώρηση της Οδηγίας 2009/103/ΕΕ για την ασφάλιση αστικής ευθύνης που προκύπτει από την κυκλοφορία αυτοκινήτων οχημάτων και

Νέα προϊόντα ετοιμάζει η Εθνική Ασφαλιστική τα οποία αναμένονται εντός του Απριλίου στην αγορά.

Πτωτικά -1,7% έκλεισε η παραγωγή ασφαλίστρων τον Ιανουάριο του 2019 σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2018, στα 353.776.520,85 ευρώ. 

Για οποιαδήποτε διευκρίνιση μπορείτε να απευθύνεστε στις κυρίες Εύα Βαρουχάκη, Επικεφαλής Νομικής Υπηρεσίας & Διεθνών Σχέσεων και Μαρία Φαράντου, Νομικό Σύμβουλο

Σε 15 ημέρες ψηφίζει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Αναμένονται εξελίξεις

Τι λέει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, η Κομισιόν και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλάτων για την υποχρέωση της ασφάλισης

Στόχος του συνεδρίου η ενημέρωση και η λήψη αποφάσεων που διαμορφώνουν το επάγγελμα των πρακτόρων στην νέα εποχή

Η Daedalus με ιδιαίτερη χαρά χαιρετίζει τη Διοίκηση της ΑΤΛΑΝΤΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ που αγκάλιασε την ιδέα  και έκανε πράξη άμεσα την πρωτοποριακή «ΚΑΛΥΨΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΟΙΚΙΔΙΟΥ ΖΩΟΥ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ»

Οι Κοινωνικές Συνεταιριστικές Δραστηριότητες Ευπαθών Ομάδων «Έδρα» λειτουργούν από το 2001 με σκοπό την προαγωγή της ψυχικής υγείας, την προάσπιση των δικαιωμάτων των ευπαθών ατόμων, καθώς και την ενημέρωση-ευαισθητοποίηση της κοινωνίας σε θέματα ψυχικής υγείας

Αυξημένη ζήτηση φαίνεται ότι υπάρχει στις ασφαλίσεις μειωμένης διάρκειας που προσφέρουν οι εταιρείες, γεγονός που αποδίδεται κυρίως σε εποχιακούς χρήστες, σε κατόχους δευτέρου αυτοκινήτου ενώ αυξημένη ζήτηση σε σχέση με το δ’ τρίμηνο 2017

Με κάποια ερωτηματικά ξεκινά, μάλλον, το 2018 για το κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου και την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων

Η τιτλοποίηση και πώληση δανείων δημιουργεί νέες ασφαλιστικές εργασίες αν και το θεσμικό πλαίσιο δεν προβλέπει κάτι τέτοιο για τις εταιρείες αγοράς υποχρεώσεων

Παρά το γεγονός ότι το 2016 ήταν μία δύσκολη χρονιά για την ελληνική οικονομία, ο κλάδος Αστικής Ευθύνης συνέχισε την σταθερή πορεία των τελευταίων ετών με οριακές διακυμάνσεις από έτος σε έτος

Oι περισσότερες ασφαλιστικές δεν διαθέτουν τεχνογνώστες που θα μπορούσαν να αναλάβουν την διαδικασία από το underwriting μέχρι και την αποζημίωση. Προφανέστατα θεωρούν ότι 2-3 εξειδικευμένα στελέχη παραπάνω κοστίζουν περισσότερο από τα επαγγελματικά γεύματα , τις δεξιώσεις και τα ταξίδια πωλήσεων