back to top
25.9 C
Athens
Δευτέρα 31 Αυγούστου 2026

Επικουρικό Κεφάλαιο – Προδικασία – Διακοπή παραγραφής

Επικουρικό Κεφάλαιο – Προδικασία

Διακοπή Παραγραφής

- Advertisement -

Η απαιτούμενη προπαρασκευαστική διαδικασία κατ΄άρθρ.262 ΑΚ σε συνδυασμό με άρθρ. 4 εδ.δ Ν.4092/2012 διακόπτει την παραγραφή αξίωσης κατά Επικουρικού Κεφαλαίου

 Υπό Παναγιώτη Ν. Βρεττού

- Advertisement -

Δικηγόρου Αθηνών

 (Δημοσιεύεται στη Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου – τεύχος Νοέμβριος 2017)

Ι. Όπως είναι γνωστό, με τη σχετική διάταξη του άρθρου 19§8 του Νόμου 489/1976 (όπως αυτή προστέθηκε με το άρθρο 4 εδ. δ΄ του Ν. 4092/2012), στις περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων που προβλέπεται κατά νόμο ευθύνη του Επικουρικού Κεφαλαίου, καθιερώνεται και επιβάλλεται η υποχρεωτική υποβολή από μέρους του παθόντος έγγραφης αίτησης αποζημίωσης προς το Επικουρικό Κεφάλαιο, ως απαραίτητη προϋπόθεση του παραδεκτού για την άσκηση μετέπειτα της αγωγής κατά του τελευταίου αυτού. Ειδικότερα σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 8 του άρθρου 19 του Ν. 489/1976 (όπως η παρ. αυτή προστέθηκε με το παρ. δ΄ του άρθρου τέταρτου του Ν. 4092/2012) η αγωγή κατά του Επικουρικού Κεφαλαίου είναι παραδεκτή, μόνο αν ο ενάγων έχει υποβάλει προ της άσκησής της έγγραφη αίτηση αποζημίωσης, με συνημμένα τα έγγραφα που αποδεικνύουν την απαίτησή του και το Επικουρικό Κεφάλαιο είναι υποχρεωμένο να απαντήσει αιτιολογημένα στην αίτηση εντός τριών μηνών από την υποβολή της, μόνο δε μετά τη λήψη της απάντησης του Επικουρικού Κεφαλαίου ή την άπρακτη παρέλευση της ως άνω προθεσμίας των τριών μηνών, δύναται ο παθών να ασκήσει αγωγή κατά του Επικουρικού Κεφαλαίου.

ΙΙ. Ζήτημα έτσι προκύπτει για τον Δικηγόρο του παθόντος, που καθυστερημένα απευθύνθηκε σ’ αυτόν ο παθών, ο οποίος διεκδικεί αξιώσεις αποζημίωσης από το Επικουρικό Κεφάλαιο, στις περιπτώσεις εκείνες στις οποίες επίκειται άμεσα η συμπλήρωση του χρόνου παραγραφής των αξιώσεών του (ήδη πέντε ετών σύμφωνα με το άρθρο 10 § 2 Ν. 489/1976, επιφυλασσομένων των διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας για την αναστολή και τη διακοπή της παραγραφής, όπως η παρ. 2 αντικαταστάθηκε από το άρθρο 7 του Ν. 3557/2007 που τέθηκε σε εφαρμογή από 14-5-2007) και δεν υπάρχει περιθώριο αναμονής του προβλεπόμενου κατά τα πιο πάνω χρόνου των τριών μηνών για την απάντηση του Επικουρικού Κεφαλαίου, προκειμένου να ασκηθεί στη συνέχεια (παραδεκτά) η αγωγή εναντίον του τελευταίου αυτού (π.χ. τροχαίο ατύχημα που έλαβε χώρα στις 01/01/2010, στο οποίο υπάρχει ευθύνη οδηγού ανασφάλιστου οχήματος και για το οποίο ο παθών απευθύνεται σε Δικηγόρο για να διεκδικήσει τις αξιώσεις του από το ατύχημα αυτό, την 01/11/2014, ήτοι μόλις δύο μήνες πριν την εκπνοή του χρόνου της ισχύουσας πενταετούς παραγραφής των αξιώσεών του).

ΙΙΙ. Σύμφωνα όμως παραπέρα με τη διάταξη του άρθρου 262 ΑΚ«Στις περιπτώσεις που για να εγερθεί η αγωγή απαιτείται προπαρασκευαστική διαδικασία, η διακοπή της παραγραφής θεωρείται ότι έγινε αφότου άρχισε η προπαρασκευαστική διαδικασία, αν η αγωγή εγερθεί μέσα σε τρεις μήνες από τότε που περατώθηκε ή μέσα στην προθεσμία που τάσσει ο νόμος». Οπότε, αφού η καθιερωθείσα με την πιο πάνω διάταξη του άρθρου 4 εδ. δ΄ του Ν. 4092/2012, υποχρεωτική υποβολή αιτήσεως αποζημιώσεως από μέρους του παθόντος προς το Επικουρικό Κεφάλαιο (στις περιπτώσεις που υπάρχει ευθύνη του) συνιστά αναγκαία προϋπόθεση (και δη προϋπόθεση του παραδεκτού) για την άσκηση στη συνέχεια αγωγής, η αίτηση αυτή υπάγεται στην έννοια της «απαιτούμενης προπαρασκευαστικής διαδικασίας» του πιο πάνω άρθρου 262 ΑΚ, αφού χωρίς αυτήν……………..

Διαβάστε περισσότερα εδώ

Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου – Τράπεζα Νομικών Πληροφοριών ο Σόλων

Σχετικές δημοσιεύσεις

Γιώργος Βαλαής: Το Επικουρικό Κεφάλαιο είναι “δίχτυ προστασίας” για τους πολίτες

Πενήντα χρόνια παρουσίας συμπληρώνει φέτος το Επικουρικό Κεφάλαιο, ένας θεσμός που λειτουργεί διαχρονικά ως σημείο αναφοράς για την προστασία των πολιτών

Ψηφιακό σαφάρι της ΑΑΔΕ για τα ανασφάλιστα οχήματα – Πάνω από 87.000 παραβάσεις στον τελευταίο έλεγχο

Ο εντοπισμός γίνεται πλέον αυτοματοποιημένα, μέσω διασύνδεσης των ΒΔ της ΑΑΔΕ, του Υπουργείου Μεταφορών, της ΕΛΑΣ και των ασφαλιστικών εταιρειών

Τι θα διαβάσετε στο νέο τεύχος του Insurance World

Το τεύχος Μαΐου-Ιουνίου 2026 κυκλοφορεί με κεντρικό θέμα τη συνέντευξη του Νίκου Βαγιάννη, CEO της Export Credit Greece

Επικουρικό Κεφάλαιο: Νέα Διαχειριστική Επιτροπή και ενεργή παρουσία στη 60ή Γενική Συνέλευση του Council of Bureaux

Βασική προτεραιότητα, η διατήρηση της θετικής πορείας, η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και η περαιτέρω ανάπτυξη του θεσμικού του ρόλου

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

ΕΑΔΕ και ΠΑΠΕΙ ενώνουν δυνάμεις για την αναβάθμιση της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης

Στόχος είναι να δημιουργηθούν νέες ευκαιρίες για τους φοιτητές και τους νέους επαγγελματίες

IUMI: Υψηλού επιπέδου σεμινάρια για την ασφάλιση μεταφερόμενων εμπορευμάτων και σκαφών

Θα πραγματοποιηθούν παράλληλα στο Λονδίνο από τις 27 έως τις 30 Οκτωβρίου 2026

Υποτροφία της Interamerican για νέους από περιοχές που επλήγησαν από φυσικές καταστροφές

Μια πρωτοβουλία που συνδέει την εκπαίδευση με τη βιώσιμη ανάπτυξη και την κοινωνική στήριξη υλοποιεί για 2η χρονιά ο Όμιλος, σε συνεργασία με το ΠΑΠΕΙ

ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ: Πρόγραμμα προετοιμασίας για τις εξετάσεις πιστοποίησης Ασφαλιστικού Πράκτορα

Εξ αποστάσεως για 30 διδακτικές ώρες, από την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου έως την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου 2026

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Δωρεάν Wi-Fi, ακριβό ρίσκο: Όταν η σύνδεση σε ξενοδοχείο ή beach bar γίνεται κυβερνοπαγίδα!

Η σχετική σύσταση της AIG, ύστερα από πρόσφατα περιστατικά, αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα για χρήστες και επιχειρήσεις

MDRT Day by MCC Hellas 2026: Νέες επιλογές συμμετοχής, μετά το sold-out των in-house all-inclusive πακέτων

Εντυπωσιακή η ανταπόκριση στις εγγραφές του MDRT Day by MCC Hellas 2026, που θα πραγματοποιηθεί 24-27/9 στην Ολυμπία

ΕΑΔΕ και ΠΑΠΕΙ ενώνουν δυνάμεις για την αναβάθμιση της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης

Στόχος είναι να δημιουργηθούν νέες ευκαιρίες για τους φοιτητές και τους νέους επαγγελματίες

ΤτΕ: Νέα στοιχεία επικοινωνίας με την Dallbogg

Δείτε τα στις Ερωτήσεις & Απαντήσεις για ενημέρωση των καταναλωτών

Matthias Trüstedt, Allianz: Πώς μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια στην αυτόνομη οδήγηση

Ο Head of Global P&C εξηγεί γιατί τα σαφή πρότυπα, τα δεδομένα και η ασφάλιση αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες στην αυτόνομη κινητικότητα