back to top
34.8 C
Athens
Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2026

CrowdStrike: 540 εκ. με 1,08 δισ. οι ασφαλισμένες ζημιές

Ελενα Ερμείδου

Το εύρος των ασφαλισμένων ζημιών του παγκοσμίου μπλάκ άουτ που συνδέεται με την εταιρεία  CrowdStrike εκτιμάται ότι θα κυμανθεί από 540 εκατομμύρια δολάρια έως 1,08 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με την Parametrix. Σύμφωνα με την Μιcrosoft το κατεστραμμένο λογισμικό που έστειλε με την μορφή update η εταιρεία ασφάλειας Crowdstrike φέρεται να επηρέασε 8,5 εκατομμύρια συσκευές Windows.

- Advertisement -

Fortune 500

Την ίδια στιγμή, η Parametrix εκτιμά ότι η συνολική άμεση οικονομική ζημία που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες του Fortune 500 των ΗΠΑ -εξαιρουμένης της Microsoft- από τη διακοπή επιχειρησιακών λειτουργιών λόγω του μπλακ άουτ της  CrowdStrike στις 19 Ιουλίου του 2024 είναι 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια.

- Advertisement -

Σταθμισμένες απώλειες 44 εκ. δολάδια ανά εταιρεία

Ωστόσο, δεδομένου ότι μόνο το 10% με 20% των οικονομικών ζημιών καλύπτονται από  ασφαλιστήρια συμβόλαια κυβερνοασφάλισης, η σταθμισμένη μέση απώλεια των ζημιών, σύμφωνα με την Parametrix  για κάθε εταιρεία του  Fortune 500 υπολογίζεται στα 44 εκατομμύρια δολάρια ανά εταιρεία. Κυμαίνεται, ωστόσο από 6 εκατομμύρια δολάρια για τις κατασκευαστικές εταιρείες και  σε 143 εκατομμύρια δολάρια για τις αεροπορικές εταιρείες.

Στο κόκκινο οι εταιρείες υγείας

Επιπλέον, η Parametrix εκτιμά ότι τις υψηλότερες άμεσες οικονομικές ζημιές θα υποστούν οι εταιρείες του Fortune 500 στον τομέα της υγείας (1,938 δισεκατομμύρια δολάρια), ακολουθούν οι τράπεζες (1,149 δισεκατομμύρια δολάρια) και εν συνεχεία έξι αεροπορικές εταιρείες του Fortune 500 που αναμένεται να αντιμετωπίσουν περίπου 860 εκατομμύρια δολάρια απώλειες.

Σχετικές δημοσιεύσεις

«Η Υγεία στο προσκήνιο, με γνώμονα τη διαφάνεια, την κοινωνική ευθύνη και τη βιωσιμότητα» το μήνυμα του 4ου Συνεδρίου της ΕΑΕ

Για την αναγκαία ανάπτυξη της ιδιωτικής ασφάλισης υγείας και πρακτικές όπως τα DRGs μίλησε ο Α. Σαρρηγεωργίου

Συντάξεις: Πώς θα αυξήσετε τον αριθμό των ατόμων που αποταμιεύουν

Ο ρόλος των ασφαλιστών εκτείνεται πέρα από τις απλές προσφορές και πωλήσεις προϊόντων.

Οι Πολωνοί (αντ)ασφαλιστές ψάχνουν για συνεργασίες

Το μεγάλο αυτό έργο ανασυγκρότησης της Πολωνίας που χρηματοδοτείται από την ΕΕ βάζει στο τιμόνι της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης την Πολωνία ενώ δρομολογεί θετικές εξελίξεις στην (αντ)ασφαλιστική αγορά

ΝΝ Group: Πουλά τις Τουρκικές επιχειρήσεις στην Zurich Türkiye

Η ολοκλήρωση των συναλλαγών τελεί υπό την αίρεση των εποπτικών αρχών και αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

EY: Ο ανταγωνισμός στις υπηρεσίες διαχείρισης περιουσίας μεγαλώνει μαζί τις προσδοκίες των πελατών

Σημαντικές αλλαγές φέρνει και η ανάπτυξη της ΤΝ, σύμφωνα με την έκθεση «2026 EY Global Wealth Management Industry Report

Θεόδωρος Κοκκάλας: Η επόμενη μεγάλη κρίση για τις ΜμΕ μπορεί να έρθει από μια κυβερνοεπίθεση

Ο COO της ERGO International εξηγεί πώς ένα διαχειρίσιμο περιστατικό μπορεί να εξελιχθεί για μια μικρότερη επιχείρηση σε υπαρξιακή απειλή

Swiss Re: Ήρθαν τα πάνω κάτω στην Ευρώπη

Εθνικά ρεκόρ όλων των εποχών καταρρίφθηκαν το πρώτο εξάμηνο στην ταχύτερα θερμαινόμενη ήπειρο

Matthias Trüstedt, Allianz: Πώς μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια στην αυτόνομη οδήγηση

Ο Head of Global P&C εξηγεί γιατί τα σαφή πρότυπα, τα δεδομένα και η ασφάλιση αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες στην αυτόνομη κινητικότητα

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική: Νέος Γενικός Διευθυντής ο Ηρακλής Δασκαλόπουλος

Σε μια συγκυρία όπου η ένταξη της εταιρείας στον Όμιλο της CrediaBank ανοίγει νέο κεφάλαιο, με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης

Εκπλήξεις(;) τιμών με τις συμβάσεις νοσηλίων

Nέες διαπραγματεύσεις των διοικήσεων των ασφαλιστικών επιχειρήσεων με τα ιδιωτικά νοσοκομεία ενόψει, μετά τον θόρυβο που έχει ξεσηκωθεί

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα Σεπτεμβρίου 2026 του ΕΙΑΣ

Σεμινάρια, ολοκληρωμένα προγράμματα αλλά και διαλέξεις σε συνεργασία με το CII και την ΕΑΕΕ

Όταν η Τροχαία αποκτά «ψηφιακά μάτια», αλλάζει και το τοπίο της ασφάλισης αυτοκινήτου

Κάμερες, drones, τεχνητή νοημοσύνη και δεδομένα σε πραγματικό χρόνο μπαίνουν πλέον στη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική