back to top
18.7 C
Athens
Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2026

Εκτίμηση για 3 δις. δολ.  ασφαλισμένες ζημίες από την έκρηξη στη Βηρυτό

Της Λαλέλας Χρυσανθοπούλου

Στα 3 δις. δολάρια υπολογίζουν αναλυτές και πηγές του ασφαλιστικού κλάδου τις ασφαλισμένες ζημίες από την έκρηξη στο λιμάνι της Βηρυτού που κόστισε τη ζωή σε 154 ανθρώπους, τραυμάτισε χιλιάδες άλλους και ισοπέδωσε μέρος της πρωτεύουσας του Λιβάνου. Αξιωματούχου κάνουν λόγο για οικονομικές ζημίες της τάξης των 15 δις. δολαρίων, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων εκτιμάται ότι δεν είχαν ασφαλιστική κάλυψη.

- Advertisement -

H Swiss Re, ωστόσο, υπολόγισε ότι οι ασφαλισμένες ζημίες από τις εκρήξεις σε αποθήκη στο Τιαντζίν της Κίνας (μια από τις μεγαλύτερες ανθρωπογενείς καταστροφές του 2015 που κόστισε τη ζωή σε τουλάχιστον 116 άτομα) ήταν της τάξης των 2,5-3,5 δις. δολαρίων.

«Εάν κάνουμε έναν παραλληλισμό με το Τιαντζίν, θα δούμε ότι πιθανότατα υπάρχουν σημαντικές ασφαλισμένες ζημίες», δήλωσε στο πρακτορείο Reuters o Ghislain Le Cam,  υψηλόβαθμο στέλεχος του οίκου αξιολόγησης AM Best.

- Advertisement -

Πηγή της ασφαλιστικής αγοράς που ζήτησε να μην κατονομαστεί λόγω της ευαισθησίας του θέματος, υπολόγισε τις ασφαλισμένες ζημίες από την έκρηξη στη Βηρυτό σε 2-3 δις. δολάρια. Ο λογαριασμός αυτός περιλαμβάνει και τις αξιώσεις του ίδιου του λιμανιού για την καταστροφή που υπέστη και την διακοπή της επιχειρηματικής δραστηριότητας, 

Η Munich Re δήλωσε προ ημερών ότι η έκρηξη κατά πάσα πιθανότητα θα οδηγήσει σε μεγάλες απαιτήσεις για αποζημίωση, χωρίς ωστόσο να μπορεί να δώσει εκτίμηση. Η ΑΧΑ και η Allianz, που επίσης δραστηριοποιούνται στο Λίβανο, επίσης είπαν ότι ήταν πολύ νωρίς για αξιόπιστούς υπολογισμούς ασφαλισμένων ζημιών.

Σημειώνεται ότι οι ασφαλισμένες ζημίες από την έκρηξη στο Τιαντζίν ήταν υψηλές λόγω της αξίας των χιλιάδων εισαγόμενων αυτοκινήτων που ήταν αποθηκευμένα στο λιμάνι.

Στη Βηρυτό, η έκρηξη κατέστρεψε το μοναδικό μεγάλο σιλό (αποθήκη σιτηρών) της χώρας. Αν και οι ζημίες που σχετίζονται με τα αγαθά που ήταν αποθηκευμένα στο λιμάνι της Βηρυτού λογικά θα είναι χαμηλότερες σε σχέση με αυτές στο Τιαντζίν, και πάλι ο αριθμός δεν θα είναι αμελητέος, είπε δεύτερη πηγή, επίσης υπό την προϋπόθεση της ανωνυμίας.

Μια ειδοποιός διαφορά είναι ότι η έκρηξη στη Βηρυτό κατέστρεψε κατοικίες και επαγγελματικά ακίνητα, όπως εστιατόρια και ξενοδοχεία, τα οποία θα είναι το αντικείμενο των περισσότερων αιτήσεων αποζημίωσης.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Αλλαγή νοοτροπίας τώρα – πριν από την επόμενη καταστροφή

Η Ελλάδα δεν μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με όρους «μετά την καταστροφή»

Διαγωνισμός για την κάλυψη οχημάτων και μηχανημάτων της Περ. Ενότητας Άρτας

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος απευθύνει προς τους ασφαλιστές η Περιφερειακή Ενότητα Άρτας,  απευθείας ανάθεση της ασφαλιστικής κάλυψης των υπηρεσιακών οχημάτων

Ασφάλιση Περιουσίας: Η βάση για την προστασία των αγαθών μας από την AIG Greece

Η ασφάλεια περιουσίας είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα, που απασχολεί μεγάλη μερίδα του πληθυσμού σε παγκόσμιο επίπεδο - άρθρο του Θανάση Πετρόπουλου, Head of Personal Insurance, AIG Europe SA, Greece Branch.

Munich Re: Σε τι ποσό ανέρχονται οι αποζημιώσεις από την έκρηξη στη Βηρυτό;

Aιτήσεις για αποζημίωση τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ που προκύπτουν από την θανατηφόρα έκρηξη που έπληξε μεγάλο μέρος της Βηρυτού δέχτηκε η Munich Re.

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Η Choose αναλαμβάνει την επικοινωνία για τη νέα εταιρική ταυτότητα της Υδρογείου Ασφαλιστικής

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική επέλεξε την Choose Α.Ε. για τον στρατηγικό σχεδιασμό και την υλοποίηση της επικοινωνίας που θα υποστηρίξει την ανανέωση της εταιρικής

Η Interamerican ανοίγει τις πόρτες της στους νέους επαγγελματίες μέσα από τα Business Days 2026

Στον κόσμο της ασφάλισης, της τεχνολογίας και των δεδομένων στρέφει το ενδιαφέρον της νέας γενιάς επαγγελματιών η Interamerican

Οι νέες προοπτικές στον χώρο της Επαγγελματικής Ασφάλισης με τον Νόμο 5327/2026

Mε μεγάλο ενδιαφέρον πραγματοποιήθηκε το panel με τίτλο: Οι Νέες Προοπτικές στο Χώρο της Επαγγελματικής Ασφάλισης με τον Νόμο 5327/2026 με συμμετέχουσα την Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως

Γιατί στην Ελλάδα οδηγούμε δεξιά;  

Το γιατί στην Ελλάδα και στις περισσότερες χώρες της ηπειρωτικής Ευρώπης τα οχήματα κινούνται στη δεξιά πλευρά του δρόμου δεν είναι μια επιλογή που προέκυψε

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Logismos: Ξεπερνά το 5% η συμμετοχή της «Μακεδονικές Συμμετοχές»

Η εταιρεία Logismos ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Α.Ε., που στο εξής θα καλείται ως «Εταιρεία», ενημερώνει το επενδυτικό κοινό

Γ. Χατζηθεοδοσίου : «Ναι στην ενίσχυση της βιομηχανίας. Πόσο δίκαιο είναι όμως να αποκλείονται από τα μέτρα στήριξης οι ενεργοβόρες ΜμΕ;»

Την απόφαση της κυβέρνησης να στηρίξει την ελληνική βιομηχανία με ένα ενεργειακό «πακέτο» ύψους 95 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε

Η Choose αναλαμβάνει την επικοινωνία για τη νέα εταιρική ταυτότητα της Υδρογείου Ασφαλιστικής

Η Υδρόγειος Ασφαλιστική επέλεξε την Choose Α.Ε. για τον στρατηγικό σχεδιασμό και την υλοποίηση της επικοινωνίας που θα υποστηρίξει την ανανέωση της εταιρικής

NN Hellas & JA Greece: 8 χρόνια δίπλα στους νέους μέσα από το My Career

Το πρόγραμμα επέστρεψε στη νέα σχολική χρονιά με σημαντικές καινοτομίες...

Πώς βλέπουν οι Έλληνες την Αθήνα

Πώς αντιλαμβάνονται οι Έλληνες την πόλη της Αθήνας; Ποια είναι τα θετικά και ποια είναι τα αρνητικά της χαρακτηριστικά;