back to top
14.9 C
Athens
Τετάρτη 1 Απριλίου 2026

Ποιος θα τραβήξει το λαχνό για αυξήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου ;

Επιφυλάσσει αυξήσεις στα ασφάλιστρα αυτοκινήτου ή όχι το 2019; Κάποιες ασφαλιστικές έχουν τσιμπήσει προς τα επάνω, δεν έχουν γίνει όμως οι αυξήσεις που ανακοινώνουν ότι πρέπει να γίνουν για να μην πέσει στο κόκκινο όλος ο κλάδος. Ποιος θα τραβήξει το λαχνό για αυξήσεις, παραμένει άγνωστο ακόμα. 

Κάποιες ασφαλιστικές που άντεξαν και κράτησαν τα τιμολόγια τους σε φυσιολογικά επίπεδα δεν έχουν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα σήμερα.

- Advertisement -

Από την άλλη η επετηρίδα αυτοκινήτου 2017 της ΕΑΕΕ δείχνει ότι ο δείκτης ζημιών Α. Ε.οχ. το 2017 μειώθηκε στο 62,8% από 66,1% το 2016. Επίσης η συχνότητα ζημιών αστικής ευθύνης οχημάτων στο 6,58% από 6,65% καθώς και το μέσο κόστος ζημιών και μέσο κόστος ζημιών αστικής ευθύνης οχημάτων στα 1.218 ευρώ και  1.467 αντίστοιχα από 1.400 και 1.695 ευρώ αντίστοιχα.

Το πλήθος επιβατικών οχημάτων από το 2015 μέχρι το 2017 αυξήθηκε από τα 2.958.039 το 2015, στα 3.072.218 το 2016 και 3.239.108 το 2017 με την συχνότητα ζημιών σε πτώση το 2017 προς το 2016 ( 6,93, 6,99) και το μέσο κόστος ζημιάς να βρίσκεται στα χαμηλότερα επίπεδα στα τρία αυτά χρόνια που εξετάζονται (2015: 1.754, 2016:  1.697, 2017: 1.457).

- Advertisement -

Μεγάλο το κόστος ζημιών σε φορτηγά, ενοικιαζόμενα και ταξί.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Νέα δεδομένα για το συνολικό κόστος χρήσης αυτοκινήτου σε Ελλάδα και Ευρώπη

Tα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) καθίστανται η πιο οικονομική επιλογή μίσθωσης σε ολοένα περισσότερες χώρες και κατηγορίες οχημάτων

Τα έκτροπα με τις εμπορικές και βιομηχανικές ασφαλίσεις

Ποιος θα ασχοληθεί με τα κλιμάκια ελέγχου και τις εποπτικές αρχές;

Κακοκαιρία-εφιάλτης στο Ρίο: Το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο σε σκηνές «εμπόλεμης ζώνης»

Ασθενείς, συνοδοί και προσωπικό βιώνουν ώρες αγωνίας, καθώς οι ισχυροί άνεμοι προκάλεσαν σοβαρές ζημιές και έντονο αίσθημα ανασφάλειας

Πάλι το ίδιο ερώτημα: ποιος πληρώνει;

Θα συνεχίσουμε να αντιμετωπίζουμε την κλιματική κρίση ως μια αλληλουχία «ατυχών συγκυριών» ή θα αναγνωρίσουμε ότι απαιτείται αλλαγή νοοτροπίας;

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Νέο διαφοροποιημένο προϊόν από την ERGO – Βγαίνει με πλήρη παλέτα σε υγεία και ζωή

Με μότο «Απλά γιατί είναι Σημαντικά» πραγματοποιήθηκε η ετήσια εκδήλωση Δικτύων Ανεξάρτητων Συνεργατών και Μεσιτών της ERGO – Ανάκτηση 19.000 οχημάτων, πριν το τέλος του 2026 θα έχει επιτευχθεί ο στόχος των 50.000

Greek Risk Management Awards 2026: Άνοιξε η ψηφοφορία για την ανάδειξη των κορυφαίων στο Risk Management

Η τελετή απονομής των #grma26 θα πραγματοποιηθεί στις 3 Απριλίου στο Divani Caravel – Ψηφίστε τους καλύτερους έως τις 30 Μαρτίου

Ασφαλίσεις ζωής: Πτώση στα υπό διαχείριση κεφάλαια, αύξηση σε UL και αναβαλλόμενες παροχές πρώην υπαλλήλων

Το 82% των υπό διαχείριση κεφαλαίων –μαθηματικά αποθέματα– προήλθε από τις ατομικές ασφαλίσεις

ERGO: Σε επικοινωνία με την Τράπεζα Πειραιώς για το bancassurance

Οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές απέναντι σε τραπεζικά δίκτυα που διαρκώς αυξάνουν τα μερίδιά τους

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Γ. Στουρνάρας: «Δυσκολότερη η διαχείριση της παρούσας κρίσης από εκείνης του 2021-22»

Παρά τις δυσκολίες, ωστόσο, ο Διοικητής της ΤτΕ εμφανίστηκε στο Economist Romania Government Roundtable συγκρατημένα αισιόδοξος

Κρίσιμη η κατάσταση στο Νοσοκομείο Ξάνθης λόγω μη λειτουργίας της ΜΕΘ

Το βασικό πρόβλημα αφορά την έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού, παρότι το νοσοκομείο διαθέτει κατάλληλες υποδομές

Άνοιξαν οι εγγραφές για το 26th Insurance & Reinsurance Meeting της Ύδρας

Δείτε το πρόγραμμα της διοργάνωσης και λοιπές χρήσιμες πληροφορίες

ΕΑΕΕ: Μειωμένα τα θανατηφόρα τροχαία στην Αττική, αυξημένοι οι ελαφρά τραυματίες

Η «ακτινογραφία» των τροχαίων ατυχημάτων στη μεγαλύτερη Περιφέρεια της χώρας την τελευταία διετία – Δείκτες οδικής ασφάλειας, κατανομή και συνέπειες

Η Eurolife FFH επενδύει με συνέπεια στην εκπαίδευση των συνεργατών της

Περισσότερες από 550 εκπαιδευτικές συναντήσεις, με πάνω από 12.800 συμμετέχοντες, πραγματοποιήθηκαν εξ αποστάσεως ή διά ζώσης το 2025