Με αφορμή τη συμπλήρωση 50 χρόνων συνεχούς προσφοράς στην ελληνική κοινωνία, το επετειακό συνέδριο του Επικουρικού Κεφαλαίου έρχεται να αναδείξει τον κοινωνικό του ρόλο και να ενισχύσει τον δημόσιο διάλογο για την οδική ασφάλεια, την ασφαλισμένη οδήγηση και την προστασία των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων.
Το συνέδριο της 12ης Μαΐου θα συγκεντρώσει στο Divani Caravel εκπροσώπους της Πολιτείας, της ασφαλιστικής αγοράς, της επιστημονικής κοινότητας και ευρωπαϊκών οργανισμών.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον είχε το πάνελ: «Οδική ασφάλεια στην Ελλάδα: πολιτικές, δεδομένα και νέες προκλήσεις» με συντονιστή τον κ. Στάθη Τσαούση, Αντιπρόεδρο Διαχειριστικής Επιτροπής του Επικουρικού Κεφαλαίου – Διευθυντής Τομέα Πωλήσεων & Μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής, ERGO Ασφαλιστική.
Οι συμμετέχοντες τόνισαν μεταξύ άλλων:
Στυλιανός Σακαρέτσιος, Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Έχουμε μία μεγάλη επιτυχία, τα τροχαία μειώθηκαν πέρσι κατά 22%. Πίσω από τους αριθμούς κρύβονται ανθρώπινες ζωές. Είναι μία θετική εξέλιξη και είμαστε αισιόδοξοι για το μέλλον. Οι αλλαγές και τα εμπόδια είναι πολλά, ωστόσο είναι σημαντικό το κεκτημένο που αφορά τη συνεργασία πολλών υπουργείων και φορέων. Η αλλαγή του ΚΟΚ με πιο βαριές ποινές για σημαντικές παραβάσεις (κράνος, ταχύτητα, κόκκινος σηματοδότης) έχει συνεισφέρει στον σκοπό μας, στόχος είναι η αλλαγή κουλτούρας. Ζούμε στην εποχή της ΑΙ που ανοίγει δρόμους και δίνει νέες δυνατότητες. Δεν είναι κάτι μακρινό, κάτι αόριστο.
Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου, Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»
Κλείνουμε 21 χρόνια δράσης. Με συνέπεια, με συνέχεια, δίπλα στους πολίτες και την Πολιτεία, πρέπει να πω ότι έχουμε συνεισφέρει στην προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας. Η συνεργασία είναι σημαντική για τέτοιους σκοπούς. Το Υπουργείο έχει ακούσει τις προτάσεις μας για το ΜΕΤΡΟ, νύχτα χωρίς ατυχήματα, οπότε χαιρόμαστε όταν υλοποιούνται οι προτάσεις μας. Σώθηκαν πέρσι 148 ζωές. Ποια είναι η προτεραιότητα; να συνεχιστεί η ισχύς του νόμου, να ενισχυθεί η δύναμη της Τροχαίας. Πρέπει να χτίσουμε μια κουλτούρα οδικής παιδείας με σωστή επικοινωνία. Η ενίσχυση των τροχονομικών ελέγχων, η ενίσχυση των ΜΜΜ, και η κουλτούρα οδικής ασφάλειας είναι πολύ σημαντικά ζητήματα. Έχω υπηρετήσει την τεχνολογία, αυτή δίνει την πρόσβαση αλλά ο άνθρωπος κάνει δυνατή την επιτυχία. Στο ινστιτούτο έχουμε προγράμματα για όλες τις ηλιακές βαθμίδες και έχουμε εκπαιδεύσει 380.000 μαθητές και 9000 εκπαιδευτικούς.
Ελεονώρα Παπαδημητρίου, Επίκουρη Καθηγήτρια Αστικής Κινητικότητας και Οδικής Ασφάλειας ΕΜΠ
Τα δυστυχήματα έχουν μειωθεί 22% σε σχέση με το 2024, παρότι ο δείκτης ιδιοκτησίας ΙΧ συνεχίζει να αυξάνεται. Ο αριθμός των τραυματιών δεν έχει μειωθεί όμως ιδιαίτερα. Η απώλεια της ζωής είναι το πιο σημαντικό, ωστόσο υπάρχει και ο πολύ σοβαρός τραυματισμός. Παρά τη σημαντική βελτίωση είμαστε χαμηλά ανάμεσα στα 27 κράτη της ΕΕ. Να αναφέρουμε κάποιες βασικές αιτίες ατυχημάτων: υψηλό ποσοστό θανάτων με μοτοσικλέτες και ποδήλατα. Μεγάλο ποσοστά τροχαίων εντός των πόλεων, και οδικά ατυχήματα με ένα όχημα (πρόσκρουση, ανατροπή). Όσον αφορά κάποιους σοβαρούς δείκτες επικινδυνότητας παρατηρούμε προβλήματα με ιχ άνω των 20 ετών που υστερούν σε εξοπλισμό ασφαλείας, οι άνδρες κατά 5% παρουσιάζουν μεγαλύτερο δείκτη επικινδυνότητας.
Ελίνα Παπασπυροπούλου, Γενική Διευθύντρια της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος
Τα 50 χρόνια του ΕΚ είναι η έμπρακτη απόδειξη ότι ένας θεσμός αναπτύσσεται και εξελίσσεται. Είναι πολύ σημαντική η ημέρα σήμερα. Η πρόληψη των τροχαίων δεν είναι μια παράλληλη δραστηριότητα, αλλά βρίσκεται στον πυρήνα της αποστολής μας. Μιλάμε για ζωές που χάνονται άδικα στον δρόμο και πρέπει να το κρατάμε πάντα στο επίκεντρο. Αναγνωρίζω ότι είναι πολύ σημαντικό ότι η Πολιτεία έχει ενσκύψει σε αυτό το πρόβλημα, με τα πρώτα θετικά αποτελέσματα, αλλά έχουμε ακόμη δρόμο μπροστά μας. Η ΕΑΕΕ προχωρά σε δράσεις: με άξονα την ενημέρωση, την έμπρακτη προσφορά με δωρεές (πχ αλκοολόμετρο) και την ευαισθητοποίηση (με την ΕΛΑΣ υλοποιήσαμε καμπάνια, δωρεές εξοπλισμού).
Παράλληλα παρέθεσε τρεις προτάσεις της ΕΑΕΕ:
1 πρόταση ψηφιακή δήλωση ατυχήματος
2 νέο πλαίσιο υποχρεωτικής ασφάλισης οχημάτων
3 Επιβράβευση καλής οδηγικής συμπεριφοράς
Photo credits
Kalyvas Panagiotis, ClicknShoot
