Της Έλενας Ερμείδου
Το ελληνικό δημόσιο θα κληθεί να αποζημιώσει τις οικονομικές απώλειες έναντι τρίτων που προκλήθηκαν από το μπλακάουτ του ελληνικού εναέριου χώρου την 4η Ιανουαρίου 2026, λόγω βλάβης στις συχνότητες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, τόνισε στο «IW» o Γιώργος Καραβίας της Karavias Underwriting Agency. Εδώ «δεν έχουμε μηχανικές βλάβες που θα μπορούσαν να καλυφθούν από ένα πολύ εξειδικευμένο συμβόλαιο κατά παντός κινδύνου, αλλά μία ολόκληρη υπηρεσία που προκάλεσε βλάβη».
Αφού εξαχθεί το ακριβές πόρισμα της βλάβης, για να λάβουν τις αποζημιώσεις τους, οι ζημιωθέντες θα πρέπει να υποβάλλουν ομαδική αγωγή προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και με τη σειρά της η ΥΠΑ να συνεργαστεί με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας.
Τι ανέφερε η ΥΠΑ για τον εντοπισμό της βλάβης από την υπηρεσία
Για τη σε βάθος ανάλυση της αιτίας του προβλήματος η ΥΠΑ παραμένει σε στενή συνεργασία με τον ΟΤΕ, σε όλα τα επίπεδα, στο πλαίσιο διασταύρωσης της αιτίας του συμβάντος και της συντονισμένης τεχνικής επεξεργασίας. Η μέχρι στιγμής διερεύνηση φαίνεται να εντοπίζει το πρόβλημα σε τηλεπικοινωνιακές υποδομές και δεν ανέδειξε στοιχεία κυβερνοεπίθεσης στα συστήματα της ΥΠΑ.
Με στόχο την αποκατάσταση της βλάβης
Επιχειρείται προμήθεια 495 νέων πομποδεκτών VHF VoIP από τη ROHDE & SCHWARZ HELLAS AE, με κόστος σύμβασης 4,2 εκατ. ευρώ. Το έργο συμβασιοποιήθηκε ήδη στις 20-10-2025, και εντός των δύο πρώτων μηνών του 2026 αναμένεται η παράδοση των πρώτων συστημάτων, τα οποία εν συνεχεία θα εγκατασταθούν από ηλεκτρονικούς μηχανικούς της ΥΠΑ. Επιπλέον, νέο VCS/RCS για το ΚΕΠΑΘΜ, με ανάδοχο την εταιρεία SPACE HELLAS και κόστος σύμβασης 4,7 εκατ. ευρώ. Αναμένεται έκδοση απόφασης από το Ελεγκτικό Συνέδριο στις 13-01-2026 για την τροποποίηση της Σύμβασης.
Αποζημιώσεις από την Aegean με κόστος της αεροπορικής
Η Aegean δήλωσε ότι οι ακυρώσεις και οι σημαντικές καθυστερήσεις των προκλήθηκαν από ανωτέρα βία, καθώς η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) εξέδωσε σχετική NOTAM.
Σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) 261/2004, επισήμανε, σε τέτοιες περιπτώσεις προβλέπεται παροχή φροντίδας και επιλογών μετακίνησης, τις οποίες εφάρμοσε πλήρως, προσφέροντας σε όλους τους επηρεασμένους επιβάτες, τόσο σε περιπτώσεις ακύρωσης όσο και μεγάλης καθυστέρησης: εναλλακτικές πτήσεις, εντελώς δωρεάν, όπου υπήρχε διαθεσιμότητα, ή πλήρη επιστροφή χρημάτων, για όσους επέλεξαν να μην ταξιδέψουν, ή πίστωση σε μορφή voucher.
Επιπλέον, με κόστος της αεροπορικής δόθηκαν διανυκτερεύσεις δωρεάν σε 1.682 δωμάτια σε ξενοδοχεία της Αθήνας και 619 σε ξενοδοχεία του υπόλοιπου δικτύου, μεταφορά από και προς τα ξενοδοχεία, και γεύματα.
