back to top
27.5 C
Athens
Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026

Μπαλαντέρ το αυτοκίνητο

Ακόμα και ο πιο θαρραλέος από εμάς σπάνια έχει το θάρρος να παραδεχτεί αυτό που γνωρίζει.

Πόσες ασφαλιστικές, πόσοι ασφαλιστές θέλουν την ζωή και την υγεία; Πόσοι θέλουν το αυτοκίνητο; Πόσοι είναι αυτοί που παραδέχονται ότι δεν θέλουν την ζωή και την υγεία; Πόσοι δουλεύουν παράλληλα με το αυτοκίνητο δυνατά την ζωή και την υγεία και πραγματικά προσπαθούν να ισορροπήσουν τα χαρτοφυλάκια τους;

- Advertisement -

Τα τελευταία πέντε χρόνια ακυρώθηκαν πάνω από 600.000 ασφαλιστήρια υγείας. Το 2022 πάνω από 190.000. Μία καμπάνια για την υγεία θα ήταν θησαυρός.

Μιλάμε για διψήφια αύξηση στην παραγωγή ασφαλίστρων υγείας, αλλά δεν λέμε τα ποσοστά των ασφαλισμένων που διακόπτουν τα ισόβια συμβόλαια υγείας και πάνε σε ετήσια, αποφεύγουμε να πούμε για τις αυξήσεις των τιμών.  Οι ασφαλισμένοι ψάχνουν να βρουν μία σανίδα για να είναι ασφαλείς αλλά δεν την βρίσκουν.

- Advertisement -

Βλέπουμε ωραίες καμπάνιες για τα ατυχήματα από τη μέθη που όλοι γνωρίζουμε, αλλά δεν βλέπουμε ωραίες καμπάνιες για την υγεία.

Να θέλουμε το αυτοκίνητο τόσο; Εεε.. μπορεί γιατί κανείς δεν ακυρώνει επειδή του ανέβηκαν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου .. είναι στη μέση το θέμα της υποχρεωτικότητας, βλέπετε . Ακόμα και αν ανέβουν, όπως έχουν ανέβει τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου, και συνεχίζουν να ανεβαίνουν, οι μεταφορές συμβολαίων είναι γνώριμη συνήθεια της αγοράς. Ολοι τρίβουν τα χέρια τους από χαρά.

Ευσυνείδητο βέβαια ότι θέλουμε να μειωθούν τα ατυχήματα, δύσκλα βέβαια με φωτογραφίες. Θα πρέπει το μάθημα να ξεκινήσει από την οικογένεια και τα σχολεία.

Ερωτήματα παρά ταύτα

Θέλουμε να προχωράμε μαζί με άλλους; Ή να προχωράμε μπροστά, ή να προχωράμε μόνοι μας; Πρέπει κανείς να ξέρει τι θέλει και ότι το θέλει.

Ο κόσμος έχει μπερδευτεί με την ασφαλιστική συνείδηση, δεν μπορεί να έχει ασφαλιστική συνείδηση για κινδύνους που δεν γνωρίζει, και για κάτι το οποίο του προκαλεί ορισμένες φορές του ανασφάλεια. Η υγεία και η ζωή είναι ένα κομμάτι για να νιώσει ασφαλής.

Διερωτάται, λοιπόν ο Ανασφάλιστος μήπως οι ασφαλιστικές πατάνε και στηρίζονται στην υποχρεωτικότητα, ενώ δίνουν δευτερεύουσα σημασία σε άλλους κινδύνους.

Δεν κατανοεί γιατί να δίνουμε αυστηρή επιμονή σε κινήσεις που δεν κάνουμε και μάλιστα είναι πολύ ορατές.

Ο Ανασφάλιστος δεν παρατηρεί μόνο για να παρατηρεί, αν γίνονταν αυτό θα ήταν αλλήθωρος και θα έκανε βεβιασμένες ατυχείς κινήσεις.

 

Σχετικές δημοσιεύσεις

Ρύθμιση της αρτηριακής πίεσης το καλοκαίρι: Τι αλλάζει και τι πρέπει να προσέχουμε

Ο Ηλίας Τσούγκος, Διευθυντής της ΣΤ’ Καρδιολογικής Κλινικής του Υγεία, εξηγεί

Το πρόγραμμα Προλαμβάνω συνεχίζεται με 75 εκατ. ευρώ ετησίως – Ανακοίνωση του Πρωθυπουργού

Μια από τις πιο εκτεταμένες παρεμβάσεις προληπτικής ιατρικής στη χώρα, με στόχο τη μείωση των ανισοτήτων και την ενίσχυση της δημόσιας υγείας

ΟΡΙΖΩΝ και Στ. Ζουλινάκη ενώνουν δυνάμεις για τη χρηματοοικονομική εκπαίδευση μέσα από το επιτραπέζιο «Safe Deal»

Μέσα από τη χορηγική της υποστήριξη, η ασφαλιστική αναδεικνύει τη σημασία της εκπαίδευσης στην αντίληψη του οικονομικού προγραμματισμού και στην πρόληψη

Η ασφάλιση χρειάζεται ανθρώπους, όχι μόνο πλατφόρμες

Η τηλεοπτική παρέμβαση του Χ. Αλεξόπουλου, ΕΕΑΕ, υπογράμμισε την ανάγκη να παραμείνει ο άνθρωπος μέσα στην εξίσωση της τεχνολογίας

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Πειραιώς – ΝΝ Hellas: Η επόμενη ημέρα για το bancassurance

Στη χρονική στιγμή όπου οι συναλλαγές μεταξύ τραπεζικών ομίλων και ασφαλιστικών αλλάζουν ριζικά την αγορά βρίσκεται η NN, ομοίως και η Πειραιώς

Μήνυμα ανάπτυξης, ανθεκτικότητας και εμπιστοσύνης στέλνει η Εθνική Ασφαλιστική – 135 χρόνια μετά ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας της

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Δημήτρης Μαζαράκης παρουσίασε το όραμα της διοίκησης για την επόμενη ημέρα της εταιρείας

Credia-ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική, στο βάθος η ΕΤΕ, τρεις καταλύτες εξελίξεων

Στόχος της EΥΡΩΠΗ είναι η αύξηση κερδοφορίας με αύξηση παραγωγής που θα προέλθει τόσο από την οργανική ανάπτυξη όσο και από νέες στρατηγικές συνεργασίες

Ασφαλιστικές αυτοκινήτου, παραβάσεις ΚΟΚ, όροι συμβολαίων

Εφόσον έχουν συνταχθεί νέοι νόμοι για ασφαλέστερη οδήγηση, οι ασφαλιστικές δεν μπορούν να προσαρμόσουν αντίστοιχα τους όρους των ασφαλιστήριων;

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Έρευνα Mastercard: Η άνοδος των «skillidays» αλλάζει τον τρόπο που ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι

Οι κλασικές καλοκαιρινές διακοπές δίνουν σταδιακά τη θέση τους σε μια ταξιδιωτική τάση που συνδυάζει αναψυχή και εκμάθηση νέων δεξιοτήτων

Νέος Γενικός Διευθυντής του ΕΙΑΣ ο Αργύρης Τζικόπουλος

Με εμπειρία στην ανάπτυξη οργανισμών, στις στρατηγικές συνεργασίες και στη διαχείριση σύνθετων εκπαιδευτικών πρωτοβουλιών, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο

Μελέτη για τον αντίκτυπο των αυτοματοποιημένων οχημάτων στην ΕΕ

Τα αυτοματοποιημένα οχήματα προβλέπεται να μετασχηματίσουν ουσιαστικά τον τομέα των μεταφορών – Πώς θα επηρεάσουν εκείνον της ασφάλισης

Ασφάλιση σκαφών: Η INTERLIFE προωθεί το πρόγραμμα MARE Extra για κάλυψη απρόβλεπτων ζημιών

Για ιδιώτες και επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα, ιδιαίτερα στον τομέα της αναψυχής και της ιστιοπλοΐας

40 Χρόνια ΕΣΑΠΕ: Η μεγάλη επετειακή εκδήλωση της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης στο Μικρολίμανο

Η ξεχωριστή βραδιά της 16ης Ιουλίου θα είναι αφιερωμένη στην ιστορία, στην εξέλιξη και στη δυναμική πορεία του θεσμού του Συντονιστή