back to top
10.9 C
Athens
Τετάρτη 21 Ιανουαρίου 2026

Ασφαλιστικός σύμβουλος στο διαγωνισμό για το Θριάσιο ΙΙ η MATRIX Brokers

Ρόλο ασφαλιστικού συμβούλου για τις ανάγκες του σημαντικού διαγωνισμού για τον μεγάλο Εμπορευματικό Σιδηροδρομικό Σταθμό και Σταθμό Διαλογής Θρασίου Πεδίου (ΕΣΣΣΔΙ), γνωστό και ως Θριάσιο ΙΙ, έχει αναλάβει η Matrix Insurance & Reinsurance Brokers S.A. που υποστηρίζει και την ΟΣΕ Α.Ε.

Συγκεκριμένα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ως αναθέτουσα αρχή, για τις ανάγκες του διαγωνισμού, υποστηρίζεται από τους παρακάτω συμβούλους:

- Advertisement -

α) Την εταιρία Grant Thornton Business Solutions Α.E., ως χρηματοοικονομικό σύμβουλο

β) Την εταιρία NOVUS-Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε., ως τεχνικό σύμβουλο.

- Advertisement -

γ) Τη δικηγορική εταιρία Τροβά-Οικονόμου-Κάρμου και Συνεργάτες Εταιρία Δικηγόρων ως νομικό σύμβουλο

δ) Την εταιρία Matrix Insurance & Reinsurance Brokers S.A., ως ασφαλιστικό σύμβουλο που υποστηρίζει και την ΟΣΕ Α.Ε.

Πρόκειται ουσιαστικά για ένα έργο μεγάλης εμβέλειας και κομβικής σημασίας σε εμπορικό και γεωπολιτικό επίπεδο κατ’ επέκταση καθώς το ακίνητο στο Θριάσιο II σε συνδυασμό με το Θριάσιο Ι αναμένεται να γίνει το μεγαλύτερο Logistics Center της ΝΑ. Ευρώπης με εμβαδόν 1.758.240 τ.μ. μετατρέποντας όλη την περιοχή σε ένα τεράστιο εμπορευματικό hub.

Ο διαγωνισμός αφορά την παραχώρηση για λειτουργία, συντήρηση, εκμετάλλευση, ολοκλήρωση μελετών και κατασκευής έργων και προμήθειας εξοπλισμού του ΕΣΣΣΔΙ Θριασίου Πεδίου σε έκταση 1,450 στρεμμάτων και διάρκεια 30 έτη και το σχετικό ακίνητο διαθέτει πολλαπλές σιδηροδρομικές γραμμές, ηλεκτροκίνηση, αποθήκες, κτίρια διοίκησης κ.ά.

Στην β’ φάση του διαγωνισμού βρίσκονται πλέον 3 διεκδικητές: 

-Η Piraeus Europe Asia Rail Logistica LTD (Pearl), η οποία συνδέεται με την Cosco,

-Η κοινοπραξία Goldair Cargo, ανάδοχος του Θριάσιου Ι και

-Η Damco (όμιλος Κοπελούζου) με τη Foodlink

 

 

 

Σχετικές δημοσιεύσεις

Γ. Σαμολαδάς: Το e-commerce άλλαξε όλο τον χάρτη των μεταφορών και των logistics

Μπήκε στη ζωή μας το “last-mile”, οι παραδόσεις κατ’ οίκον, το courier, τα 3PLs και το e-commerce κατά την πανδημία, αλλάζοντας όλο τον χάρτη

Γ. Παπαδόπουλος, NP Ασφαλιστική: Αυξάνεται η ζήτηση για εξειδικευμένες ασφαλίσεις μεταφορών και logistics

Εξειδικευμένες ασφαλίσεις μεταφορών και ασφαλίσεις logistics ζητά ένας μεγάλος αριθμός εμπορικών εισαγωγικών/εξαγωγικών εταιρειών

Τη χειρουργική κλινική του Θριάσιου Γενικού Νοσοκομείου Ελευσίνας ανακαίνισε ο ΔΕΣΦΑ 

Με επίκεντρο τον άνθρωπο, ο ΔΕΣΦΑ συνεχίζει να συνεισφέρει σημαντικά στο Εθνικό Σύστημα Υγείας και στις τοπικές κοινωνίες

AIG: Ο κίνδυνος μεγάλων απωλειών για το παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων: 2021-2022

Το κείμενο αποτελεί μια επισκόπηση των πιθανών κινδύνων για τα πλοία και τα μεταφερόμενα φορτία (Marine Loss Control Engineering) από την AIG Europe. 

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Αποχωρούν τα τρακτέρ από τα μπλόκα

Η κινητοποίηση δεν εγκαταλείπεται, αλλά επαναξιολογείται, δηλώνουν οι αγρότες

«Παγώνει» η Mercosur

Στο Δικαστήριο της ΕΕ στέλνει την εμπορική συμφωνία το Ευρωκοινοβούλιο λίγες ημέρες μετά την επίτευξή της

Αυξημένη η παραγωγή ζωής και υγείας, με υποχώρηση νέων εργασιών

Τα μεγάλα πρακτορεία και οι εξαγορές χαρτοφυλακίων οδηγούν τις αυξήσεις μεριδίων

Τι αποκαλύπτει η έρευνα καταναλωτών RASS-ΕΕΑ για υγεία και ασφάλιση

Σημαντικό ποσοστό πολιτών δεν διαθέτει ασφαλιστικό προϊόν ή έχει διακόψει συμβόλαια λόγω υψηλού κόστους ή μη ικανοποιητικών παροχών

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Με δικό της συνδικάτο στα Lloyd’s η Zurich, αν δεν κλείσει το ντιλ με την Beazley

O CEO Mario Greco δήλωσε μάλιστα στους FT ότι κάτι τέτοιο θα ήταν εφικτό ήδη από τις 2 Απριλίου 2026

Μια μεγάλη παραγγελία για ψαλίδι κοπής και αραίωσης στις ασφαλίσεις υγείας

Tο έδαφος μετά τις περικοπές, τις αλλαγές και τα πολλά κλαδέματα έχει διαβρωθεί και κινείται όπως η άμμος

Αποχωρούν τα τρακτέρ από τα μπλόκα

Η κινητοποίηση δεν εγκαταλείπεται, αλλά επαναξιολογείται, δηλώνουν οι αγρότες

«Παγώνει» η Mercosur

Στο Δικαστήριο της ΕΕ στέλνει την εμπορική συμφωνία το Ευρωκοινοβούλιο λίγες ημέρες μετά την επίτευξή της

DGTAL και Profia επιστρατεύουν πράκτορες ΤΝ στις αποζημιώσεις οχημάτων

Η αυτοματοποίηση μέσω AI agents φέρνει μικρότερο κόστος διαχείρισης, ταχύτερες διαδικασίες και περιορισμό της ασφαλιστικής απάτης