back to top
19.8 C
Athens
Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2026

Ασφαλιστικές: Δουλειά, εμπιστοσύνη ή greenwashing;

της Ελενας Ερμείδου

Πράσινες υπηρεσίες, πράσινα ψηφιακά ασφαλιστικά προϊόντα, πράσινες συσκευασίες, πράσινος εξοπλισμός, πράσινες διανομές, πράσινα logistics, πράσινες ασφαλιστικές. Δεν υπάρχει κάτι άλλο από πράσινο στην ζωή μας; σαν να μην έχουμε άλλα ενδιαφέροντα, ή σαν να μην βλέπουμε μπροστά μας τίποτα άλλο από αυτό που μας δίνουν.

- Advertisement -

Και αφού τελειώσει η γκάμα με τις αποχρώσεις του πράσινου, ξεδιπλώνεται η λίστα με την εξοικονόμιση. Τόσα ευρώ θα γλυτώσετε, αν αγοράσετε αυτό έναντι του άλλου. Και το κερασάκι στην τούρτα, αν αγοράσετε υπηρεσίες / προϊόντα πράσινα που μας γλυτώνουν από τον άνθρακα θα εκπληρώσετε το ηθικό σας χρέος απέναντι στο περιβάλλον.

Δύο μεγάλα θέματα ξεσκεπάστηκαν τους τελευταίου μήνες

- Advertisement -

Το ένα αφορούσε στα μονοπώλια  και στις τεράστιες αυξήσεις των τιμών του φυσικού αερίου και πολλών άλλων προϊόντων που οδηγουσαν οι Συνθήκες και Οροι της Συμμαχίας τωνΑσφαλιστικών των Ηνωμένων Εθνών κατά των εκπομπών του ανθρακα με στόχο την πράσινη ανάπτυξη. Το θέμα της αποχώρησης των Munich Re, Swiss Re, Hannover Re, Lloyds, SCOR, Tokio Marine, AXA κτλ  εκανε το γύρο του κόσμου, το ξεσκεπασαν οι αντασφαλιστικές γιατί αυτοί είχαν την δύναμη και το κέρδος να το κάνουν, ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε κοινοπραξία εισαγγελέων από τις ΗΠΑ που απείλησε την Συμμαχία του ΟΗΕ με αγωγές για παραπλάνηση.

Ψευδείς ισχυρισμοί 

Και, το άλλο ήταν οι ψευδείς ισχυρισμοι 17 αεροπορικών για κατανάλωση πράσινων καυσίμων, πράσινων αεροσκαφών κτλ.  Οι 17 αεροπορικές συνέδεαν το κόστος των ναύλων με τις επιλογές των επιβατών και την πράσινη ανάπτυξη. Αυτόμ όταν τον Απρίλιο η ΕΕ σε επίσημο έγγραφο της αναφέρει ότι  δεν υπάρχουν πράσινα καύσιμα, το ποσοστό είναι ελάχιστο ακόμα ως ανύπαρκτο. Από το 2025 και μετά μόνο το 2% των αερομεταφορέων θα χρησιμοποιεί στις πτήσεις πράσινα καύσιμα. Δεν υπάρχουν επίσης πιστοποιήσεις ετικέττες επίσημες.

Ο δρόμος των Ασφαλιστικών 

Με το θέμα τώρα των ασφαλιστικών, και το Σύμφωνο του ΟΗΕ, τα πράγματα είναι ρευστά. Η Συμμαχία βρίσκεται υπό διάλυση και έτσι στην ύστατη αυτή στιγμή καλεί  τα μέλη της για αναθεωρήσεις του Συμφώνου με στόχο να επιστρέψουν στην Συμμαχία NZIA οι μεγέλες (αντ)ασφαλιστικές.

Οι ασφαλιστικές έχουν διπλό ρόλο και έτσι τα πράγματα για αυτές δυσκολεύουν. Υπάρχει στρατηγική που να επαληθεύεται ;  Πώς θα πορευτούν, ποια θα είναι η γραμμή τους. Η ΕΑΕΕ, η Ελλάδα, τι γραμμή θα κρατήσουν ; Οι ασφαλιστικές λένε ότι σέβονται τον καταναλωτή, μπορούν να τον στηρίξουν;  Ποια θα είναι η δουλειά τους πάνω στο τομέα αυτό, και πώς ο καταναλωτής μπορεί να τις εμπιστευτεί;

Και κάτι ακόμα ποιος θα μας πει για το κόστος της εξόρυξης ορισμένων πρώτων πράσινων υλών και για την ζημιά στο περιβάλλον; Μήπως να ανατρέξουμε στις μελέτες της Allianz Global Corporate Specialty;

 

Σχετικές δημοσιεύσεις

Στα γραφεία της Karavias Underwriting Agency στελέχη από το συνδικάτο των LLOYD’S

Η συνεργασία και η ανταλλαγή τεχνογνωσίας ανοίγουν τον δρόμο για νέες ασφαλιστικές λύσεις, αναφέρει η Karavias Underwriting Agency

RVS26, Munich Re: Οι κίνδυνοι αποκτούν ολοένα πιο παγκόσμιο και ασταθή χαρακτήρα – Η αξία της αντασφάλισης

Οι ασφαλισμένες ζημίες από κινδύνους που δεν αφορούν συμβάντα πολύ μεγάλων καταστροφών ξεπέρασαν για πρώτη φορά πέρυσι τα 100 δισ. δολάρια

Ηρθε η ‘επιταγή’ των ασφαλισμένων ζημιών από καταστροφές, Munich Re

Οι ασφαλισμένες ζημιές από φυσικές καταστροφές ανήλθαν συνολικά στα 44 δισ. δολάρια ΗΠΑ, ποσό που αντιστοιχεί σε ασφαλιστικό κενό της τάξης του 60%

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Ηλεκτρικά πατίνια: Τι καλύπτει η υποχρεωτική ασφάλιση και ποιο είναι το πρόστιμο

Τι συμβαίνει όταν ένα ηλεκτρικό πατίνι πέσει πάνω σε σταθμευμένο αυτοκίνητο ή τραυματίσει έναν πεζό; Ποιος αναλαμβάνει το κόστος της ζημιάς

Τράπεζα της Ελλάδος:  Άνοδος ασφαλίστρων, υποχώρηση του δείκτη φερεγγυότητας

Αύξηση της παραγωγής ασφαλίστρων και διατήρηση ισχυρής κεφαλαιακής βάσης καταγράφει η Τράπεζα της Ελλάδος

Τροχαία ατυχήματα με οχήματα από το εξωτερικό: Τι πρέπει να γνωρίζουν οδηγοί και ασφαλιστές

Τι συμβαίνει όταν ένα τροχαίο ατύχημα σημειώνεται στην Ελλάδα ή σε άλλη χώρα και το εμπλεκόμενο όχημα είναι ασφαλισμένο στο εξωτερικό;

Ο Χρήστος Δίγκας νέος Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Infotrust

Με την τοποθέτηση του Χρήστου Δίγκα στη θέση του Αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή ενισχύει τη διοικητική της ομάδα η Infotrust Insurance Agents

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Περισσότεροι από 230 σύνεδροι στο 2ο Financial Planning Forum της HFPA

Με τη συμμετοχή περισσότερων από 230 συνέδρων πραγματοποιήθηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία στις 20 Οκτωβρίου 2026, στο Μουσείο Μπενάκη

Reale Group: Η υπερ-εξατομίκευση αλλάζει την ασφαλιστική εμπειρία

Η αξιοποίηση των δεδομένων και η καλύτερη κατανόηση των αναγκών του πελάτη αναδεικνύονται σε βασικούς άξονες εξέλιξης της ασφαλιστικής αγοράς

Mastercard Innovation Forum 2026: Οι αλλαγές που έρχονται σε πληρωμές και τραπεζικές υπηρεσίες

Με επίκεντρο τις εξελίξεις που μεταμορφώνουν το οικοσύστημα πληρωμών και τις νέες προοπτικές ανάπτυξης για την ελληνική αγορά

Σεμινάριο από τον ΠΑΝΟΡΜΟ για την επιτυχημένη συνέντευξη εργασίας

Σεμινάριο με θέμα την επιτυχημένη επαγγελματική συνέντευξη διοργανώνει ο ΠΑΝΟΡΜΟΣ την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου

Η Syndea για τρίτη χρονιά στο ΕΕΑ Athens Run!

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Syndea έδωσε το «παρών» ως χορηγός στο ΕΕΑ ATHENS RUN 2026, τον 3ο αγώνα δρόμου που διοργάνωσε το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών