back to top
23.7 C
Athens
Τετάρτη 8 Απριλίου 2026

Αυτοκίνητο: Αρνητικές εξελίξεις, τρομάζουν loss ratio και ατυχήματα

Αύξηση που όχι μόνο πρέπει να ανησυχεί, αλλά και να τρομάζει για το πως διαμορφώνεται ο χάρτης ζημιών από τα  οδικά ατυχήματα στην Ελλάδα. Συνολικά τα οδικά ατυχήματα μειώθηκαν, αλλά αυξήθηκε το κόστος αποζημίωσης και ο Δείκτης Ζημιών. Συμπεριλαμβανομένου δε, του Δείκτη στατιστικών αποθεμάτων ο Δείκτης Ζημιών (loss ratio) πλησιάζει στο 81% στο πλήθος 6.299.757 οχημάτων το 2023 έναντι 5.548.159 το 2022.

Στο 61,27% εκτινάχτηκε ο δείκτης ζημιών στον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου από το 54,56% το 2022, 45,64% το 2021, 42,14% το 2020 και 50,56% το 2019 για το οικονομικό έτος 2023, σύμφωνα με τα στατιστικά της  ΕΑΕΕ από την Επετηρίδα Αυτοκινήτου, η οποία μελετά στοιχεία από 29 ασφαλιστικές με εκτιμώμενο αθροιστικό μερίδιο αγοράς 96% στην ασφάλιση αυτοκινήτου το 2023.

- Advertisement -

Η εικόνα του κλάδου χειροτερεύει, αν μετρήσουμε τον Δείκτη ζημιών Α.Ε.Οχ. (έτος ατυχήματος) συμπεριλαμβανομένων αναλογιστικών/στατιστικών αποθεμάτων, όπου ο Δείκτης ανέβηκε στο 80,36% από 78,63% το 2022, μία εξέλιξη αρνητική και ένα αποτέλεσμα οριακό για να καλυφθούν οι ζημιές. Η συχνότητα ζημιών στον κλάδο μειώθηκε από 9.96% το 2022 στο 9,58% το 2023 αλλά αυτό δεν είναι στοιχεί για εφησυχασμό.

Δείκτης ζημιών ανά μέσο μεταφοράς

- Advertisement -

Ο δείκτης ζημιών αστικής ευθύνης στα Ι.Χ.Ε. για το 2023 διαμορφώθηκε στο 75,4, για τα φορτηγά στο 65, για τα φορτηγά ΙΧ Αγροτικά στο 78, τα ταξί στο 61,6, τα λεωφορεία στο 38,9, τις μοτοσυκλέτες στο 57,7.  Η συχνότητα ζημιών συνόλου υποχώρησε το 2023 κατά 0,38% στο 9,58%, της αστικής ευθύνης κατά -0,14% στο 7%. Οι καταβολές για την τρέχουσα χρήση ανήλθαν στα 300.592.207 εκ. από 257.526.613.

Στα 677.22.364 οι επελθούσες ζημιές

Το μέσο κόστος ζημιών απεικονίζεται αυξημένο κατά 5% στα 1.265 ευρώ το 2023 από 1.210 ευρώ το 2022 ενώ το μέσο κόστος αστικής ευθύνης αυξήθηκε στα 1.397 ευρώ. Οι καταβολές και εκκρεμείς ζημιές στα 1.265,31 από 1.209,72 ευρώ. Οι επελθούσες ζημιές στα 677.272.364 ευρώ.

Σε επικίνδυνα επίπεδα η Αττική

Σε ό,τι αφορά την γεωγραφική κατανομή στο σύνολο συχνότητας ζημιών την μέγιστη τιμή έχει ο νομός Αττικής 8,95%, ενώ την ελάχιστη ο νομός Σάμου. Νομός Αχαϊας, Αττικής, Ηρακλείου, και Θεσσαλονίκης βρίσκονται στο κόκκινο. Επίσης η Ζάκυνθος και τα Κύθηρα.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Μετρητά στο αυτοκίνητο: Τι πρέπει να ξέρουμε

Όσο μεγαλώνει το ποσό που μεταφέρετε τόσο αυξάνεται το ενδιαφέρον των Αρχών

Νέα δεδομένα για το συνολικό κόστος χρήσης αυτοκινήτου σε Ελλάδα και Ευρώπη

Tα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (BEV) καθίστανται η πιο οικονομική επιλογή μίσθωσης σε ολοένα περισσότερες χώρες και κατηγορίες οχημάτων

Η παγίδα της άδειας πόλης και τα σοβαρά τροχαία ατυχήματα

Με λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους, πολλοί οδηγοί αισθάνονται πως δεν υπάρχει κίνδυνος. Κι όμως, τα στατιστικά αποδεικνύουν το αντίθετο

Έξυπνο παρκάρισμα: Η BYD υποκαθιστά τις ασφαλιστικές κι αναλαμβάνει τις ζημιές

Η υπόσχεση της BYD αφορά ζημιές που θα προκύψουν επί κινεζικού εδάφους σε αυτοκίνητα με σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης God's Eye

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Σημαντική μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην Ελλάδα το 2025

Η σχετική έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διαπιστώνει την πρόοδο, αλλά και προβλήματα που παραμένουν

Δημοσιεύθηκε η 3ης έκθεση της EIOPA για την εφαρμογή της Οδηγίας IDD

Η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των χωρών που προέβησαν σε επέκταση των εποπτικών εξουσιών – Ανάγκη μεγαλύτερης σαφήνειας των ρυθμίσεων για ΤΝ

Ασφαλίσεις τεχνικών έργων: Ο ρόλος της κάλυψης κατά παντός κινδύνου

Η Αικ. Ψαράκη, Globalis, εξηγεί γιατί η σωστή κατανόηση και τοποθέτηση των καλύψεων CAR/EAR, σε συνδυασμό με TPL, EL και DSU, μπορεί να κάνει τη διαφορά

Greek Risk Management Awards 2026: Η απονομή των πρώτων ελληνικών βραβείων για τη Διαχείριση Κινδύνου

Δείτε τους μεγάλους νικητές αλλά και όσα είχαν να πουν οι ομιλητές των #grma26

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Σημαντική μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην Ελλάδα το 2025

Η σχετική έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διαπιστώνει την πρόοδο, αλλά και προβλήματα που παραμένουν

Δημοσιεύθηκε η 3ης έκθεση της EIOPA για την εφαρμογή της Οδηγίας IDD

Η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των χωρών που προέβησαν σε επέκταση των εποπτικών εξουσιών – Ανάγκη μεγαλύτερης σαφήνειας των ρυθμίσεων για ΤΝ

Ασφαλίσεις τεχνικών έργων: Ο ρόλος της κάλυψης κατά παντός κινδύνου

Η Αικ. Ψαράκη, Globalis, εξηγεί γιατί η σωστή κατανόηση και τοποθέτηση των καλύψεων CAR/EAR, σε συνδυασμό με TPL, EL και DSU, μπορεί να κάνει τη διαφορά

Σκέψεις για το «κι αν…» φέρνουν ηρεμία στην καθημερινότητα

Mέσα από την καμπάνια #365yposxeseis η ΜΙΝΕΤΤΑ Ασφαλιστική επισημαίνει ότι η προνοητικότητα και ο στοχασμός δεν πρέπει να προκαλούν φόβο

Greek Risk Management Awards 2026: Η απονομή των πρώτων ελληνικών βραβείων για τη Διαχείριση Κινδύνου

Δείτε τους μεγάλους νικητές αλλά και όσα είχαν να πουν οι ομιλητές των #grma26