back to top
16.7 C
Athens
Τρίτη 6 Ιανουαρίου 2026

Οι ΕΠΥ, οι επιχειρηματίες, ή οι Επόπτες θέλουν συμμάζεμα

Της Ελενας Ερμείδου

Δεν αποτελούν έκνομη ενέργεια οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των ΕΠΥ. Η ΕΕ τους έχει παραδώσει το  φύλλο πορείας και πηγαινοέρχονται ελεύθερα. Η νομική τους μορφή δεν είναι αυτή που τις ‘ρίχνει έξω’ και κάνει τους ασφαλισμένους να ψάχνονται όταν βρεθούν προ τετελεσμένου γεγονότος.

- Advertisement -

Είδαμε άλλωστε πόσες έκλεισαν και με πόση δυσκολία έγιναν οι μεταφορές χαρτοφυλακίων στο αυτοκίνητο για αυτό και σίγουρα η ασφαλιστική διαμεσολάβηση θα πρέπει να τριπλοτσεκάρει με ποια ΕΠΥ συνεργάζεται.

Ακούσαμε πριν ενάμισυ χρόνο και την Εποπτεία να ρίχνει τις ευθύνες στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση για τις αποτυχίες και τα προβλήματα που προκλήθηκαν στους ασφαλισμένους με τα λουκέτα που μπήκαν στις ΕΠΥ τα τελευταία χρόνια.

- Advertisement -

Αν δεν έχουν όμως ευθύνες οι επιχειρηματίες και οι επόπτες, ποιοι έχουν οι ασφαλισμένοι που δεν γνωρίζουν καλά – καλά τι σημαίνει φερεγγυότητα, τα γράψαμε αυτά και την περασμένη εβδομάδα, ή εντελώς η ασφαλιστική διαμεσολάβηση η οποία ναι μεν εξετάζει το μοντέλο συνεργασίας που έχει με μία ΕΠΥ από την άλλη δεν είναι χωμένη στα συρτάρια της εποπτείας για να δει αν υπάρχουν προβλήματα ρευστότητας, αποθεματικών, όγκου ανάληψης κινδύνων.

Δεν μπορεί να συστήνεται μία εταιρεία, οι ενδιαφερόμενοι φορείς να εγκρίνουν την ίδρυση της, να υπογράφουν και μετά αν συμβεί κάτι αρνητικό να μεταφέρουν τις ευθύνες σε άλλους ή να κάνουν τα στραβά μάτια μέχρι να σπάσει ο κόμπος το χτένι και να μπει ο επόπτης ζητώντας αναστολή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Με τις εταιρείες που έχουν πρόβλημα και ακούγεται ότι τα πράγματα δεν είναι ρόδινα πρέπει να μπει ο επόπτης της χώρας που εδρεύουν να μπει τάξη ; η από κοινού παρακολούθηση δεν θα χρησίμευε;  Ή η ανταλλαγή πληροφοριών και οι συστάσεις;

Ακούγεται ότι και κάποιοι δεν αποδίδουν τα ασφάλιστρα στις ασφαλιστικές, για να βάλουμε και αυτές και δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε για την Ελλάδα. Αυτές τι  κάνουν με τις ΕΠΥ ;

Και καλά το αυτοκίνητο κάπως μπορεί να βολευτεί αν συμβεί το οδυνηρό, οι περισσότεροι γράφουν συμβόλαια για ένα εξάμηνο και σπανίως με μεικτές καλύψεις,  αν πρόκειται για άλλες καλύψεις περιουσίας;

Η ΕΕ στηρίζει το μοντέλο των ΕΠΥ, καλούνται και οι Εποπτικές Αρχές.

Σχετικές δημοσιεύσεις

ΓΕΜΗ: Παράταση ενός μήνα στις επιχειρήσεις για ολοκλήρωση εκκρεμοτήτων

Με Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Ανάπτυξης και οι υφυπουργοί Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών

Στο ίδιο ποσοστό οι ευρωπαϊκές απατηλές συναλλαγές, αυξημένη η αξία τους – Πού βρίσκεται η Ελλάδα

Καλές οι επιδόσεις της χώρας μας στις ασφαλείς συναλλαγές, σύμφωνα με τα στοιχεία των ΕΚΤ και ΕΑΤ για το 2024

Το νέο σχέδιο της Εθνικής Ασφαλιστικής

Δικό της εσωτερικό μοντέλο υπολογισμού κινδύνων σχεδιάζει η εταιρεία, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς

«Διαφάνεια και καθαρές πρακτικές στα συμβόλαια υγείας» ζητά η ΠΕΚΑΠ

Δεν μπορεί, τονίζεται, να υπάρξει βιώσιμη αγορά με κρυφές ή ασαφείς χρεώσεις και αυξήσεις που εμφανίζονται χωρίς επαρκή τεκμηρίωση

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Νέος ΚΟΚ 2026: Αλλάζει η οδηγική κουλτούρα στην Ελλάδα;

Σημάδια ουσιαστικής αλλαγής στην οδική συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών καταγράφονται με την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής

Με έμφαση στην αξιοπιστία υποδέχεται το 2026 η ΟΡΙΖΩΝ Ασφαλιστική

Με θετικό πρόσημο και σαφές μήνυμα συνέχειας στις βασικές της αξίες υποδέχεται το 2026 η ΟΡΙΖΩΝ Ασφαλιστική (Orizon Insurance)

Η ανθρώπινη υπεροχή σε έναν ψηφιακό κόσμο!

Μια διαφορετική οπτική έρχεται να ανατρέψει τα στερεότυπα στην αυτή του 2026. , Ο Πάνος Λελεδάκης, ιδρυτής της IFAAcademy και διεθνώς δραστήριος

Το 2026 της Ασφάλισης: Σταθερότητα, μετασχηματισμός και ένας πιο «ώριμος» καταναλωτής

Το 2026 για την ασφαλιστική αγορά προδιαγράφεται ως μια χρονιά ωρίμανσης.Μια χρονιά που δεν έρχεται για να εντυπωσιάσει με εκρηκτικούς ρυθμούς

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Εγκρίθηκε η συγχώνευση της «ΟΤΕ Ασφάλιση» με τον ΟΤΕ

Εγκρίθηκε από το υπουργείο Ανάπτυξης η συγχώνευση των ανωνύμων εταιρειών «Οργανισμός Τηλεπικοινωνιών της Ελλάδος ΑΕ»

Νέος ΚΟΚ 2026: Αλλάζει η οδηγική κουλτούρα στην Ελλάδα;

Σημάδια ουσιαστικής αλλαγής στην οδική συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών καταγράφονται με την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής

Apeiron Insurance Project: Επένδυση στην πρόληψη και την οδική ασφάλεια

Η Apeiron Insurance Project δεν περιορίζεται στον ρόλο του ασφαλιστικού παρόχου.

Η ERGO ολοκληρώνει την εξαγορά της ADB Gjensidige στις Βαλτικές χώρες 

Η ERGO Group AG, μέλος του Munich Re και ένας από τους μεγαλύτερους ασφαλιστικούς ομίλους διεθνώς, ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση της εξαγοράς

Τα πέντε κλειδιά της ασφαλιστικής αγοράς για να ανοίξουν οι ορίζοντες το 2026

Πέντε κλειδιά ασφαλείας θα χρειαστεί η ελληνική ασφαλιστική αγορά για να προσεγγίσει τους ορίζοντες που διανοίγονται το 2026.