back to top
27.5 C
Athens
Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026

Χωρίς συγγνώμη

του Ιωάννη Βοτσαρίδη, Διευθύνων Σύμβουλος Interlife

Πριν από μερικούς μήνες είχε δημοσιευθεί στα “ψιλά” των ΜΜΕ μια είδηση από τα “Διεθνή”:

- Advertisement -

Μια ιαπωνική Εταιρία σιδηροδρόμων αναγκάστηκε να ζητήσει συγγνώμη από το επιβατικό κοινό, όταν ένα από τα τρένα της έφυγε από το Σταθμό  Notogawa ένα λεπτό νωρίτερα από την προβλεπόμενη ώρα αναχώρησης. Η Εταιρία (West Japan Railways –W.J.R.) εξέδωσε απολογητική ανακοίνωση, διότι “ ένα από τα τρένα της αναχώρησε κατά λάθος στις 7.11’ πμ αντί τις 7.12’ πμ όπως ήταν προγραμματισμένο”.  Ωστόσο, υπήρχαν επιβάτες που έχασαν τη διαδρομή τους και υπέβαλαν επίσημες καταγγελίες, αναγκάζοντας τη W.J.R. να ζητήσει συγγνώμη για τη “μεγάλη στεναχώρια” που προκάλεσε στους πελάτες της.

Συγγνώμη όμως ζήτησε και μια άλλη ιαπωνική σιδηροδρομική Εταιρία όταν ένα τρένο της έφυγε από το Σταθμό 25 δευτερόλεπτα  (!) νωρίτερα, χαρακτηρίζοντας το περιστατικό ως πραγματικά “αδικαιολόγητο”. Αλλά και την προηγούμενη χρονιά είχε καταγραφεί περιστατικό με την Εταιρία Σιδηροδρόμων Tsucubo Express, που είχε ζητήσει συγγνώμη για ένα τρένο της που  αναχώρησε από το Σταθμό του Τόκυο 20 δευτερόλεπτα νωρίτερα από τον προγραμματισμό του.

- Advertisement -

Μπορεί τα παραπάνω περιστατικά να φαίνονται απίστευτα και να προσλαμβάνουν γραφικό ή ανεκδοτολογικό χαρακτήρα για το μέσο Έλληνα – που έχει πλέον εθιστεί στη μη κανονικότητα.

Ωστόσο, είναι η λέξη “συγγνώμη” που πρέπει να μας προβληματίσει.

Διότι στην Ελλάδα κανείς δε ζητά ποτέ συγγνώμη. Και πολύ περισσότερο,  το πολιτικό προσωπικό της χώρας, που οφείλει πολλές συγγνώμες διαχρονικά:

  • Για την – πέραν κάθε ανθρώπινης λογικής – Γραφειοκρατία που πνίγει κάθε επενδυτική προσπάθεια και ταλαιπωρεί καθημερινά εκατομμύρια έλληνες πολίτες.
  • Για τις απαράδεκτες καθυστερήσεις στη Δικαιοσύνη που καταστρέφουν περιουσίες και Επιχειρήσεις
  • Για τη μοναδική ελληνική πατέντα “Δημόσιο είμαι και πληρώνω όποτε θέλω” με τις τεράστιες οφειλές του Κράτους προς Ιδιώτες, Εταιρίες και Οργανισμούς
  • Για τον Πρωταθλητισμό στους Φόρους και τις Εισφορές, που τσακίζουν Επιχειρηματικότητα και Μεσαία Τάξη.
  • Για την έκρηξη της Ανομίας και το “Άσυλο της Παρανομίας”

Και τόσες πολλές άλλες “συγγνώμες” για την ασυνέπεια, την ανευθυνότητα και, εν τέλει, την εχθρικότητα του Κράτους προς τον Πολίτη.

Αλλά, μάλλον ζητάμε δύσκολα…

Πιο εύκολο θα ήταν να ζητούσαμε κι άλλα Επιδόματα, κι άλλες Παροχές, κι άλλα Κοινωνικά Μερίσματα.

Αυτά η Πολιτεία τα δίνει πιο πρόθυμα από μια “συγγνώμη”…

Χωρίς συγγνώμες, λοιπόν , ας ελπίσουμε η νέα χρονιά που έρχεται να φέρει τη χώρα μας ένα βήμα μπροστά, πιο κοντά στην Ανάπτυξη. Ένα βήμα πιο κοντά στην Κανονικότητα. Ένα βήμα πιο κοντά σε ένα Κράτος που σέβεται τον πολίτη.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Ασφάλιση σκαφών: Η INTERLIFE προωθεί το πρόγραμμα MARE Extra για κάλυψη απρόβλεπτων ζημιών

Για ιδιώτες και επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα, ιδιαίτερα στον τομέα της αναψυχής και της ιστιοπλοΐας

Aσφαλιστικά προγράμματα για ποδηλάτες πόλης από την INTERLIFE

Στόχος των προγραμμάτων BIKE είναι η κάλυψη απέναντι σε απρόβλεπτα περιστατικά που μπορεί να προκύψουν κατά την κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο

Με μήνυμα «30 δευτερόλεπτα είναι αρκετά» η νέα καμπάνια της INTERLIFE για την ασφάλιση σκαφών

Στο επίκεντρο βρίσκεται η φιλοσοφία ότι η σωστή προετοιμασία αποτελεί τη μοναδική σταθερή πορεία μέσα σε ένα περιβάλλον με απρόβλεπτους παράγοντες

Διεθνείς τάσεις στην ασφαλιστική αγορά και η θέση της Ελλάδας

Του Ιωάννη Παν. Βοτσαρίδη, Προέδρου & Διευθύνοντος Συμβούλου, INTERLIFE ΑΑΕΓΑ

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Πειραιώς – ΝΝ Hellas: Η επόμενη ημέρα για το bancassurance

Στη χρονική στιγμή όπου οι συναλλαγές μεταξύ τραπεζικών ομίλων και ασφαλιστικών αλλάζουν ριζικά την αγορά βρίσκεται η NN, ομοίως και η Πειραιώς

Μήνυμα ανάπτυξης, ανθεκτικότητας και εμπιστοσύνης στέλνει η Εθνική Ασφαλιστική – 135 χρόνια μετά ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας της

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Δημήτρης Μαζαράκης παρουσίασε το όραμα της διοίκησης για την επόμενη ημέρα της εταιρείας

Τα μηνύματα της Γενικής Συνέλευσης του BIPAR και τι σημαίνουν για τον Έλληνα ασφαλιστικό διαμεσολαβητή

Σε μια εποχή όπου η ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί πρωτόγνωρες προκλήσεις, οι εργασίες της πρόσφατης Γενικής Συνέλευσης του BIPAR

Credia-ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική, στο βάθος η ΕΤΕ, τρεις καταλύτες εξελίξεων

Στόχος της EΥΡΩΠΗ είναι η αύξηση κερδοφορίας με αύξηση παραγωγής που θα προέλθει τόσο από την οργανική ανάπτυξη όσο και από νέες στρατηγικές συνεργασίες

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Έρευνα Mastercard: Η άνοδος των «skillidays» αλλάζει τον τρόπο που ταξιδεύουν οι Ευρωπαίοι

Οι κλασικές καλοκαιρινές διακοπές δίνουν σταδιακά τη θέση τους σε μια ταξιδιωτική τάση που συνδυάζει αναψυχή και εκμάθηση νέων δεξιοτήτων

Νέος Γενικός Διευθυντής του ΕΙΑΣ ο Αργύρης Τζικόπουλος

Με εμπειρία στην ανάπτυξη οργανισμών, στις στρατηγικές συνεργασίες και στη διαχείριση σύνθετων εκπαιδευτικών πρωτοβουλιών, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο

Μελέτη για τον αντίκτυπο των αυτοματοποιημένων οχημάτων στην ΕΕ

Τα αυτοματοποιημένα οχήματα προβλέπεται να μετασχηματίσουν ουσιαστικά τον τομέα των μεταφορών – Πώς θα επηρεάσουν εκείνον της ασφάλισης

Ασφάλιση σκαφών: Η INTERLIFE προωθεί το πρόγραμμα MARE Extra για κάλυψη απρόβλεπτων ζημιών

Για ιδιώτες και επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα, ιδιαίτερα στον τομέα της αναψυχής και της ιστιοπλοΐας

40 Χρόνια ΕΣΑΠΕ: Η μεγάλη επετειακή εκδήλωση της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης στο Μικρολίμανο

Η ξεχωριστή βραδιά της 16ης Ιουλίου θα είναι αφιερωμένη στην ιστορία, στην εξέλιξη και στη δυναμική πορεία του θεσμού του Συντονιστή