back to top
23.1 C
Athens
Τρίτη 16 Ιουνίου 2026

Φοράνε ‘κουδούνια’ σε κάθε νέο νόμο για τα ανασφάλιστα

της Ελενας Ερμείδου

Δεκαπέντε χρόνια κρατά το φιάσκο με τα ανασφάλιστα. Ο νόμος για τα ανασφάλιστα υπάρχει. Ο μηχανισμός εντοπισμού και διασταυρώσεων επίσης υπάρχει, οι κυρώσεις έχουν θεσπιστεί … αλλά κάθε χρόνο φοράνε ‘κουδούνια’ πάνω στον ήδη υπάρχοντα νόμο και τα σέρνουν για να κάνουν θόρυβο.

- Advertisement -

Το παράβολο θα γίνει πρόστιμο, το ΚΤΕΟ θα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να ασφαλιστείς, η αστυνομία δεν θα κάνει πλέον ελέγχους γιατί δεν δουλεύει για τις ασφαλιστικές, έρχονται  τσουχτερά πρόστιμα που πάντα ‘μένουν’ στον δρόμο πάντα, κτλ, κτλ, κτλ.

Τα αστικά δικαστήρια, τα ποινικά δικαστήρια, τα διοικητικά πρόστιμα, οι εκφοβισμοί, το υπουργείο μεταφορών στην αποστολή προστίμων, οι αναπαραγωγές των σεναρίων και των ψηφισμένων νόμων, οι διαμαρτυρίες των ασφαλιστών, οι μαθηματικοί υπολογισμοί για τα χαμένα έσοδα, κτλ, κτλ.

- Advertisement -

Άλλοτε 1 εκατομμύριο τα ανασφάλιστα γιατί υπολογίζονταν και τα κλεμμένα που δεν έχουν καταχωρηθεί σωστά, άλλοτε 500 χιλιάδες, άλλοτε ανεβαίνει ο πήχυς στα 600.000.

Τώρα η ενσωμάτωση της Οδηγίας της Οδηγίας MID στην Εθνική νομοθεσία που έπρεπε να γίνει μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2023.

Και ο νέος νόμος να ψηφιστεί με τις τροποποιήσεις και να ενσωματώσει την το ίδιο άρωμα με το παλαιό θα βγάζει.

Αν τα υπουργεία θέλανε να δουλέψουν με τα ανασφάλιστα θα δούλευαν σιωπηλά και θα επεδείκνυαν το αποτέλεσμα. Είναι το ίδιο με τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πολύ λόγος για το τίποτα, αν ήθελαν να πιάσουν τους παραβάτες θα εφάρμοζαν την Τεχνητή Νοημοσύνη στα φανάρια και θα έπιαναν τους παράτες, σιωπηρά και με τον νόμο.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Ριζικές αλλαγές στην οδική ασφάλεια: μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χαθεί!

Η αξιοποίηση αυτής της ευκαιρίας θα εξαρτηθεί όχι από τις εξαγγελίες, αλλά από τη συνέπεια, τον έλεγχο και τη διάρκεια στην υλοποίησή τους

Αλ. Σαρρηγεωργίου από τη ΓΣ της ΕΑΕΕ: Τρεις παρεμβάσεις στην υγεία

Τι ζήτησε από την Κυβέρνηση ο Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος

Βροχή προστίμων για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη

Μόνο μέσα από σταθερή, συστηματική εποπτεία μπορεί να περιοριστεί ουσιαστικά το φαινόμενο

Aνασφάλιστα οχήματα: Τι γίνεται με την Πράξη Επιβολής Προστίμου;

Ο χρηστικός οδηγός του Pricefox έχει τις απαντήσεις για κάθε περίπτωση

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

Η ΕΥΡΩΠΗ Ασφαλιστική ενισχύει τον Κλάδο Ζημιών Αυτοκινήτου με δύο νέα, δυναμικά στελέχη

Ο Λ. Πραγκαστής αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθυντή Ζημιών του Κλάδου Αυτοκινήτου, έχοντας ως Αναπληρώτρια την Αν. Μιχαηλίδη

Όταν οι φυσικές καταστροφές ξεπερνούν τα σύνορα, οι λύσεις πρέπει να είναι συλλογικές

Σε μια Ευρώπη που βιώνει ολοένα και πιο συχνά ακραία φαινόμενα, απαιτείται ένα νέο συμβόλαιο κινδύνου

Μακελειό με τις πτωχεύσεις το 2026, ανεβαίνει το ρίσκο, σύμφωνα με νέα μελέτη της Coface

Οι προβλέψεις αναθεωρήθηκαν προς τα πάνω για το 2026 – Τα υψηλά επιτόκια επιδεινώνουν την κατάσταση

ΕΕΑ: Ενημέρωση για τη δράση «Ξεκινώ Επιχειρηματικά» την Πέμπτη 11/6

Στη διαδικτυακή εκδήλωση, με τη συμμετοχή του αρμόδιου υπουργείου, θα παρουσιαστεί αναλυτικά η δράση και θα επιλυθούν απορίες

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Σχεδόν 9 ηλεκτρικά αυτοκίνητα για κάθε δημόσιο σταθμό φόρτισης στην Ελλάδα

Η Compare the Market επισημαίνει ότι η εικόνα της ελληνικής αγοράς δείχνει τόσο πρόοδο όσο και περιθώριο ανάπτυξης

FIFA World Cup 2026, ποιοι είναι οι παίκτες με τη μεγαλύτερη εμπορική αξία

Οι ενστάσεις της Allianz Trade και οι κίνδυνοι για τη Lockton

ΕΑΕΕ: Οι παράγοντες που διαμορφώνουν το κόστος της ασφάλισης υγείας

Αδύνατο να δοθεί ουσιαστική λύση στο πρόβλημα όταν η δημόσια συζήτηση περιορίζεται στις ασφαλιστικές, τονίζει η Ένωση και αναλύει το γιατί

Αυξημένο κατά 0,5% το ενεργητικό των ΤΕΑ το α΄ τρίμηνο 2026

Διαμορφώθηκε στα 2.859 εκατ. ευρώ, έναντι 2.846 εκατ. ευρώ το προηγούμενο τρίμηνο, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΤτΕ