back to top
18.2 C
Athens
Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2026

Κρατάει χρόνια αυτή η κολόνια… 

Ανάμεσα σε όλα εκείνα που… περιμένει η ασφαλιστική αγορά από την Πολιτεία –πολλά από τα οποία λέγονται στο αφιέρωμά μας διά στόματος των ανθρώπων που εκπροσωπούν τον επιχειρηματικό κόσμο– είναι και το τεράστιο ζήτημα των ανασφάλιστων οχημάτων.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αυτήν τη στιγμή, κινούνται στους δρόμους της χώρας περίπου 500.000 οχήματα που είναι ακάλυπτα από ασφάλιση.

- Advertisement -

Σχετικός νόμος για την πάταξη του φαινομένου –μέσω ηλεκτρονικών διασταυρώσεων, ώστε να εντοπίζονται τα ανασφάλιστα και να τιμωρούνται οι παραβάτες– υπάρχει από το 2015, όμως το πρόβλημα είναι ότι δεν εφαρμόζεται.

Το θέμα άνοιξε και πάλι ο Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, ο οποίος, με σχετική επιστολή στον υπουργό Ανάπτυξης, κ. Κώστα Σκρέκα, εκφράζει την ελπίδα ότι, επιτέλους, θα υπάρξει μέριμνα από την πλευρά της Πολιτείας. Ως Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών, ενημερώνουν θεσμικά όλους τους αρμόδιους φορείς για την επείγουσα ανάγκη εφαρμογής του νόμου, όμως χωρίς αποτέλεσμα μέχρι και αυτήν τη στιγμή.

- Advertisement -

«Σε μια εποχή που η τεχνολογία έχει κάνει άλματα και που φαίνεται ότι η ψηφιοποίηση έρχεται να αλλάξει προς το καλύτερο τη λειτουργία του κράτους, θεωρούμε αδιανόητο να μην μπορούν να διασταυρωθούν τα στοιχεία των κατόχων οχημάτων ώστε να εξουδετερώσουμε, μια και καλή, αυτήν τη “βόμβα” των ανασφάλιστων οχημάτων. 

Δεν μπορεί, το 2023, οχήματα που είναι στη βάση δεδομένων της εφορίας να μην εμφανίζονται στις αντίστοιχες βάσεις δεδομένων κυκλοφορούντων οχημάτων του Υπουργείου Μεταφορών. 

Μόνο με την εφαρμογή του νόμου μπορεί να παταχθεί η αντικοινωνική συμπεριφορά κάποιων, που, ενώ γνωρίζουν ότι το όχημά τους είναι ανασφάλιστο, επιλέγουν συνειδητά να κυκλοφορούν ως δημόσιος κίνδυνος» αναφέρει σχετικά ο κ. Χατζηθεοδοσίου. 

Τι μπορεί κανείς να συμπληρώσει… Απλά, να παραδεχθεί, για άλλη μία φορά, ότι πρόκειται για μια «πληγή» τόσο για την οικονομία και την ασφαλιστική αγορά όσο, κυρίως, για το κοινωνικό σύνολο, καθώς οι συνέπειες κάποιου που θα εμπλακεί σε ατύχημα ή δυστύχημα είναι οδυνηρές. Για να μπορέσει να αποζημιωθεί το θύμα ενός τροχαίου και να ανταποκριθεί στα έξοδα θεραπειών ή νοσηλειών, πρέπει να «τρέξει» πολύ δύσκολες διαδικασίες αξίωσης χρηματικών ποσών. Με άλλα λόγια, αφού υπάρχει η σχετική νομοθεσία, γιατί να μην τηρείται;

Από το INSURANCE WORLD

Σχετικές δημοσιεύσεις

Συνεχίζονται οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις και οι έλεγχοι για τα ανασφάλιστα

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για τον εντοπισμό ανασφάλιστων οχημάτων, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να αξιοποιούν

Γ. Χατζηθεοδοσίου: «Κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος σε δόσεις για τα “αποπαίδια” της Αττικής»

Τη διαφορετική αντιμετώπιση των επιχειρήσεων Περιφέρειας και Αττικής από την Κυβέρνηση στηλιτεύει ο Πρόεδρος του ΕΕΑ

Το Επιμελητήριο μετά την έναρξη της επιχείρησης

Όταν ξεκινούν οι υποχρεώσεις, οι αυξημένες δαπάνες, οι αλλαγές στη νομοθεσία, οι ψηφιακές απαιτήσεις και η καθημερινή πίεση δοκιμάζεται στην πράξη ο θεσμός

Τριάντα δύο χιλιάδες ανασφάλιστα μέσα στο καλοκαίρι

Τριάντα δύο χιλιάδες διακόσια πέντε οχήματα ανασφάλιστα έπιασαν στο ραντάρ τους οι έλεγχοι τους κράτους, με την αξία των προστίμων να ισούται με 12.545.250 ευρώ

Από την ίδια κατηγορία δημοσιεύσεων

ERGO Hellas: Σε ετοιμότητα για τις ζημιές από τα έντονα καιρικά φαινόμενα στην Κρήτη

Σε πλήρη ετοιμότητα θέτει η ERGO Hellas τον μηχανισμό της για την υποστήριξη των ασφαλισμένων της στις περιοχές της Κρήτης που πλήττονται

Αντίστροφη μέτρηση για το 7ο Συνέδριο Θεσμικής Διαχείρισης της Ε.Θ.Ε: «Η επιστροφή της Ενεργητικής Διαχείρισης»

Την Τρίτη 6 Οκτωβρίου 2026, η Ένωση Θεσμικών Επενδυτών διοργανώνει το 7ο Συνέδριο Θεσμικής Διαχείρισης στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών- Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο

Από την Comergon στη GrECo Hellas: Το deal που γιορτάστηκε στην Αθήνα

Μια νέα σελίδα για την ασφαλιστική διαμεσολάβηση και τη διαχείριση κινδύνων στην Ελλάδα γράφτηκε το βράδυ της Τρίτης στο Blue, όπου η Comergon παρουσίασε και επίσημα τη νέα της ταυτότητα ως GrECo Hellas

Γ. Ζαφειρίου, GrECo: Τι περιμένουν από τους μεσίτες οι πελάτες, προκλήσεις και capacity

Οι πελάτες αναμένουν από τους μεσίτες να λειτουργούν όχι μόνο ως διαμεσολαβητές, αλλά και ως στρατηγικοί σύμβουλοι σε θέματα κινδύνου

Δημοφιλή Άρθρα

Ροή Ειδήσεων

Allianz: Στόχος η 1η θέση στην ελληνική ασφαλιστική αγορά – Τι λέει ο Ersin Pak

Ο στόχος του νέου διευθύνοντος συμβούλου της Allianz Ελλάδος, Ersin Pak που διαδέχτηκε από τη 1ηΣεπτεμβρίου 2026 τον Βασίλη Χριστίδη είναι να ανεβάσει την Allianz Ελλάδος

Η ανάκαμψη της βιομηχανίας ανοίγει νέο κύκλο ασφαλιστικών κινδύνων 

Η παγκόσμια αγορά μηχανημάτων και μηχανολογικού εξοπλισμού επιστρέφει σε τροχιά ανάπτυξης, μετά τη συρρίκνωση του 2023 και του 2024

Η προσωπική εξυπηρέτηση στο επίκεντρο της διαδικτυακής επικοινωνίας της NN

Τον ρόλο του ασφαλιστικού διαμεσολαβητή αναδεικνύει η νέα διαδικτυακή καμπάνια της NN, δίνοντας έμφαση στην προσωπική εξυπηρέτηση και στη δυνατότητα

Στις 3 Νοεμβρίου το νέο ραντεβού της ΕΑΔΕ με την ασφαλιστική διαμεσολάβηση  

Μετά από καιρό, η Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος (ΕΑΔΕ) επιστρέφει στο προσκήνιο, ανοίγοντας τον φθινοπωρινό κύκλο των δράσεών της

65.618 γεννήσεις και 121.841 θάνατοι το 2025 : Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι θα επηρεαστούν περισσότερο  στη «νέα αγορά» για την ασφάλιση;

Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τη φυσική κίνηση του πληθυσμού το 2025 δεν αποτελούν μόνο έναν ακόμη δείκτη για την πορεία του ελληνικού δημογραφικού